Ikarbus (2)

od **Kesha** » Pet Jul 29, 2016 9:03 pm

Pohvale za reportažu i od mene

Ikarbus je kako vidim počeo sve više da obraća pažnju na detalje, što je za svaku pohvalu, a činjenica je da ti detalji mnogo znače. Od serije do serije se otklanjaju manji nedostaci i skoro uvek ime nekih poboljšanja u odnosu na prethodno proizvedene autobuse iz iste serije, a to je ono što sam kod Ikarbusa najviše i cenio. Kontinutet proizvodnje je ono što će podići kvalitet na znatno viši nivo i želim im da imaju još više posla u budućnosti.

**Sponzor**

Re: Ikarbus (2)

Sponzor

od **vuckomv** » Sub Jul 30, 2016 2:48 pm

Odlično izgleda, posebno radno mesto vozača!
Momci, bolje radite posao od PR službe Ikarbusa.

od **Aleksandar97** » Sub Jul 30, 2016 2:49 pm

Odlična reportaža! Pohvale i za Ikarbus, veoma lep vozačev prostor, pogotovo što je stavljena Manova instrument tabla, neuporedivo lepša od klasične VDO table.

od **dusanman** » Sub Jul 30, 2016 2:56 pm

I konačno su stavili normalne otvoren za ventilaciju i klimu, unutar salona.

od **NemanjaLip** » Sub Jul 30, 2016 5:09 pm

Bas tako.
Valjda ce i na 112M za GSP da stave iste otvore.
One na 112LE lome ***CENZURISANO*** ove ce malo teze.

od **becks89** » Sub Jul 30, 2016 8:59 pm

FiuMAN je napisao:sad bi pojedini stručnjaci rekli da su u 4 godine skupili oko 700 hiljada kilometara

A šta ako ti neko slika tahograf jednog? Pa bude oko 700.000?

MILE je napisao:Isti taj 1374 je radio kao nov na 88 pa na 83 a po prebacivanju u Zemun na 610, sve to celodnevno tako da i nije čudo odakle tolika kilometraža. trebalo bi da je većina iz te serije preko 500.000 prešla jedino 1378 i još po neki poput 1374 koji su duže bili u kvaru imaju manje od 500.000 na satu.

448 bi trebalo da ima ubedljivo najmanje, pošto je 2 godine radio dvosmenca.

Ekipi pohvale za reportažu!

od **MILE** » Sub Jul 30, 2016 9:58 pm

Pazi sa se ne zezneš oko 448 jer je taj dvosmenac bio dugačak, 78 je jaka sa kilometražom.

od **Sloba** » Sub Jul 30, 2016 10:42 pm

Vratite se na temu, nije ovo mesto za razgovor o garažnim brojevima i linijama...

od **patrik** » Ned Jul 31, 2016 2:00 pm

Momci svaka cast na reportazi

E ova dva IK-112M izgledaju ozbiljnije i unapređeno
Vozacevo radno mesto je sada super odrađeno i biće mesta da se stavi putni nalog i jos mnogo sitnica to je ono bas sto je trebalo ikarbusu.
Ova nova boja eneterijera je super nekako je otvorila bus nije sve sivo i crno to je veliki plus jos malo da se poradi na kvalitetu plastike i bice odlicno ...
Ovo novo vozacevo sediste je bolje mnogo od onog Pilot sedista ovo je udobnije 5 puta od Pilot sedista ...
Ali od svega ovoga najveci plus ide unapređenom sistemu grejanja i odmagljivanja šoferke nadam se da nece vise trebati krpe i ostala pomagala nego samo pritisnes dugme i sve se odmagli ...
Ostaje jos da vidimo kako ce se pokazati u saobbracaju

od **Mickey** » Ned Jul 31, 2016 2:18 pm

dopada se i meni sto su izmenili boje u enterijeru, definitivno svetla boja otvara bus.. e sad, bas ta bela boja mi ne ide na nekoliko mesta nikako>

deo vozacevog prostora u nivou do sedista, predeo oko nogu kako kod vozaca tako i kod putnika u poslednjem redu sedista, plastika oko hladnjaka sa unutrasnje strane, mi nikako nije za belu boju

takodje one plastike koje sakrivaju instalacije, prosli put kod prvog 112M su bile tamne boje i uklapalo se sa ostalim materijalima koji opsivaju staklo, dok sad sa belom bojom strci nepovezano, kao da je uzeta plastika sa busa koji je imao sve bele stubove

verujem da je ideja bila da se uklopi lepo sa belom bojom ispod nivoa prozora, ali onda ostaje crna boja iznad, pa to tek sad strci

trebali su nekako da ga podele pri farbanju, ili na neki drugi nacin odvoje ta dva nivoa (na slici zelena linija) ili da sve stubove pokriju takvom belom plastikom, a donju i gornju stranu istim materijalom kao sada ali svetlije boje....

otvori za klimu na Solarisu su idealni: Postoje a ne vide se, nema ko da ih otvara/zatvara/lomi a nikako ne narusavaju unutrasnji izgled... mora da su mnogo skupi za ugradnju

od **Mickey** » Ned Jul 31, 2016 3:44 pm

obradovao sam se poboljsanjima u dizajnu i funkcionalnosti 112ice, ali ono sto od pocetka nisam voleo je , po mom misljenju, lose uklopljen poklopac motora sa zadnjim staklom. Mislim da crna bordura sa otvorima koja je ispod stakla ne prati dobro bocnu liniju samog stakla, odnosno da se lomi na losem mestu (plava boja) pa sam izneo neko moje vidjenje na istu temu.
Mozda je kasno da se bilo sta menja, mozda i nije

od **branik** » Ned Jul 31, 2016 9:30 pm

"De gustibus non disputandum est", rekli neki ljudi mnogo davno. Nekome se dopala i originalna varijanta.

Послато са Lenovo A369i уз помоћ Тапатока

od **negas** » Pon Avg 01, 2016 5:06 pm

BRAVO super reportaža i super fotke.
Mickey, tvoje je bolje

od **Mickey** » Uto Avg 02, 2016 5:29 am

Uvek postoje oni kojima se svidja jedna ili druga varijanta.. Razumljivo :-)

od **milan997** » Sub Avg 06, 2016 10:09 am

Mickey -eva varijanta je idealna,origanalna mi bode oci oduveek

Re: Ikarbus (2)

Ko je OnLine