Saobraćajne nezgode vozila JGP-a

[becks89]

Krivica je i na vozacu busa, ne ulazi se sa punim gasom u raskrsnicu na kojoj ne radi semafor, vec sa dozom opreza, otpustanjem gasa cak i blagim kocenjem, da je tako bilo cak i pored ovog sto je proleteo 'kroz' stop, ne verujem da bi poginuo na licu mesta i da bila takva steta.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[MILE]

Ko zna koliko je bus išao, baš ga je pošteno odvalio.

[vuckomv]

Koliko sam uspeo da primetim Florida se zakucala u prva vrata autobusa, što pokazuje da je autobus bio duboko u raskrsnici kada se nesrećnik zakucao u njega.
U svakom slučaju vozač autobusa ne bi trebao da snosi nikakve posledice, mada je potpuno smisleno ono što je Beks napisao.
Jedan trenutak nepromišljenosti i nepažnje i ode glava.

[becks89]

Ne slazem se sa tvojom konstatacijom, buduci da se vidi da je prednji desni cosak iskrivljen, ukljucujuci i vrata, ovaj nesretnik sa kolima je uleteo direktno na stub, da je potrefio u vrata, mozda bi ziv ostao. Vozac busa je bezao u levo, skoro da je direktno coskom pogodio vrata od Floride, obzirom na 'snagu' i cvrstocu Floride, uz pretpostavku da nije ni bio vezan, ovaj nesretni covek jednostavno nije imao sanse


Sent from my iPhone using Tapatalk

[vuckomv]

Nisam siguran da si u pravu, na 0:03 se vidi kako uz svetlo radi i desni pokazivač pravca, branik je ceo, kao i vetrobran. Stub ispred vrata je prav kao strela, ali da ne ulazimo u polemiku dalje, činjenica je da je uzrok ove nesreće nepoštovanje prvenstva prolaza.

[blokovi]

Aman ljudi, sve je to lepo sto ste napisali, i naravno da ima krivice na vozacu autobusa, narocito ovih Tamnavinih volova koji kao da voze F1 po Nbg, ali opet mi ne ide u glavu, kako je uspeo pikap, da ga baci na kontra smer? Koliko sam cuo od ljudi, prica je ta da je autobus isao preko 70 na sat, a da je pikap isao preko 100. Sve u svemu, coveka nema pa nema, a majmunima koji iskljucju semafore na ovoj raskrsnici neka je na cast.

[becks89]

Milion na sat, to su verovatno oni isti sto vidjaju spaljene i rashodovane ikamercove. Nemas ti pojma kako izgleda auto koji se slupa sa sto i vidi se voznje video nisi.
Nije problem brzina koliko nesrecni splet okolnosti koje su se potrefile odjednom, uz zanemarivanje stopa...


Sent from my iPhone using Tapatalk

[branik]

Tek sad sam pogledao snimak. Florida je dobila udarac u presnji desni cosak. Vidi se po savijenom krilu i haubi oteranoj desno i po pl tocku koji je otisao nazad. I tu je otprilike i apsorbovana najveca energija udara.Zatim se auto okrenuo paralelno sa vusom i tocak ga je dohvatio na levim vratima(ispod brave, do stuba, vide se tragovi okretanja brezona. Verovatno je u trenutku udara, ili neposreeno pre, vozac zapoceo manevar izvegavanja naglim trzajem volana levo. Time se desna strana naglo opteretila i zajedno sa udarom, povukao se krov i cela konstrukcija nazad, a mozda su i stradali jastuci. Mada, pre mislim, da je pao zbog vremena stajanja. Desni migavac na busu ne znaci nista. Mozda se ukkjucio inercijom od usporenja, ili ga je vozac nehotice zakacio u manevru ili kod brzog i sigurno panicnog izlaska. Ali, cozakcje udariocu floridu. (Popucala su stakla sa desne strane. Ne i soferka, sto znaci da nije stigao da ga podigne i da nije ceo auto bio ispred). Polozaj gde je stao bus ukazuje na brzinu. Ne verujem da je stigao bitno da uspori pre udara. To sto je zakosen je znak da je izbacen iz pravca od
bocnog udara.

Послато са Lenovo A369i уз помоћ Тапатока

[branik]

Inace, nepoztovanje prvenstva je sigurno uzrok. E, sad, u novijoj praksi vestaci cesto razvijaju teorije da li je brzina drugog vozila imala uticaja, odnosno, da je vozac na osnovu pretpostavke o normalnoj brzini busa krenuo u raskrsnicu, a da je ovaj isao mnogo vise. Ali, ako je dozvoljeno 50, bus nije mogao da bude brzi od 70 recimo, to je razlika koja ne bi imala uticaja na procenu. Prema tome, ne bi trebalo da ima krivice vozaca autobusa, osim ako mu se ne udruze advokat druge strane i sudija i ne uhvate se za cinjenicu da mu je kao profi vozacu i kao nekome ko tuda svakodnevno prolazi, morala da bude poznata cinjenica da je raskrsnica opasna ako ne radi semafor. I, ako je bio u prekoracenju, da bi posledice verovatno bile manje da je bio sporiji. Svakako, ne bih mu bio u kozi.

Послато са Lenovo A369i уз помоћ Тапатока

[vuckomv]

Branik, napisao sam da na autobusu radi pokazivač pravca i svetlo, ne zato što mislim da je autobus započeo skretanje u desno(odlično poznajem trasu 68 i Novi Beograd jer 20 godina živim u njemu), nego kao potvrdu da ga nije pokupio svojim desnim uglom.U protivnom bi branik bio razbijen i signalizacija verovatno sa njim. Nije isključeno ni to da je Florida skretala iz Milutina Milankovića u Omladinskih brigada, pa je otud i udarac desnom stranom. Analizu ću, ipak, ostaviti onima koji je po slovu zakona i moraju izvršiti.

[blokovi]

Par sati pre toga je bio jos gori sudar,pa semafori nisu radili... Ovo je bio jos gore u odnosu na pre 9 godina, isto je semafor odvaljen na istoj raskrsnici.

[gospodin dzo]

Lako je utvrditi brzinu autobusa,poseduje tahograf..

[blokovi]

Bio sam na mobilnom, pa ako nije problem da se spoje dva posta u jedan, pre 9.godina (27.7.2007) je neki moron jurcao preko 200 na sat III Bulevarom iz pravca Milentija Popovica, kroz 4 cista crvena je prosao, i zakucao se u neki auto (u njemu je bio novinar sa radio Kosava, koji je nakon udesa ostao tezak invalid, ali radi posao novinara), a vozac tog auta sto je jurio je na licu mesta ostao mrtav, a u trenutku udarca je maltene auto koji je vozio bio u vazduhu nekoliko metara, i naravno ISTO NIJE RADIO SEMAFOR TAJ DAN... Raskrsnica je jako rizicna, jer se mnogi tranzitni i autobuski putevi ukrstaju u Omladinskih Brigada ( od ukljucenja i iskljucenja na autoput), i mnogo je frekventno, i jedna greska moze skupo da kosta... Nije to Tosin Bunar, gde je manja frekvencija, nego prosto receno to je ulica gde se nalazi dosta poslovno - administativnih objekata... U planu je kruzni tok da se gradi, a kada ce to vise niko ne zna, ili kruzni tok, ili povecati dezurstvo saobracajne policije, jer postaje NAPETO!!!

[HADZIJA282]

Svi ste vi inzenjeri i saobracajci, pogotovo vi koji pljujete vozace. Jako bih voleo da mi volovi uopste ne izadjemo u saobracaj, da se ukinu autobusi u Beogradu pa setajte gospodo ili se vozite taksijem, bajsevima....kako god. Semafor je inace na toj raskrsnici prestao da radi jos u cetvrtak uvece, a ne nakon prethodnog udesa kao sto su rekli na TV-u. Taj udes sam video kad sam se vracao kuci. Tamnavini "volovi" su ok kolege, jer nikad se niko na njih nije zalio dok su vozili 39 i 43. Znak STOP je zakon i na njega mora da se stane, kao i na liniju preglednosti. Autobus je bio na putu sa pravom prvenstva prolaza i on nije duzan da gleda i da vodi racuna o kamikazama koji nepostuju saobracajne znakove. Da je taj sa pikapom isao 50 koliko je i propisano za sve ucesnike u saobracaju i da je stao na znak STOP - sigurno ne bi doslo do nesrecnog ishoda, kao i do nesrece, jer bi zakocio na vreme tj.uocio autobus ili bilo koje vozilo. Svi znamo koliko puta mi volovi nabodemo kocnicu u toku dana i tamo gde smo u pravu - ne bi li ubili stoku koja divlja i nepostuje PSP. Kruzni tok je takodje merodavan dokaz koliko puta izbegnemo udes kad smo u kruznom toku, dok magarcine nemaju strpljenja da sacekaju da se ukljuce u raskrsnicu. Ali posto ste ovde da pljujete po voznom osoblju, nastavite sa tim. Taj kolega ce nastaviti da vozi i dalje bus. Tahograf je jedini validni dokaz na sudu. I ako je mozda prekoracio brzinu, moze samo za to da odgovara novcanom kaznom i kojim negativnim poenom, ali to ce sud i vestacenje dokazati, a ne vi.

[Daree]

Slazem se u potpunosti sa kolegom Hadzijom.Ja kada sam polagao voznju ako ne stanes na STOP ti si pao pa sledeci put razmisljaj da li ces stajati na STOP ili ne .Ovo danas jurcaju i na STOP.Da li je STOP da li ne ma pun gas daju kao da ne vide znak. I kako moze biti kriv vozac Tamnave?Covek i treba da nastavi da vozi nadam se da mu nisu zamerali u firmi jer se vidi da nije pogresio.