Poseta kolegi i prijatelju Sasi74 i Neoplan N116

[Huanita]

Pa ja nisam svasta,a za cenu cemo pregovarati

[sasa-74]

ima krevet posebno za tebe a cena prava sitnica

[Huanita]

Jupi E,al uzmi u obzir da je sad raspust i da nema dzeparca za uzinu,pa ce biti malo gusto sa placanjem

[Goran sk]

e moj sale ti si trebao odavno otvoriti neki servis,kod tebe se isplati da bus bude i malo duze vremena na servisu,svaka cast

[sasa-74]

evo malo snega iz Batocine

[cone]

Nemoj samo da ti "grtal'ca" ošteti autobuščić!

[sasa-74]

evo i grtal'ce pored autobuscica

[cone]

Hahahaha!
Ovo si slikao nakon moje poruke ili... ?

[cone]

Hm, da, sad vidim. Ako su datum i vreme na slici tačni, onda je grtal'ca naišla posle moje poruke...

[sasa-74]

da da, posle ja naisla samo sam je ja ovekovecio inspirisan tvojim postom

[Goran sk]

dosta ga napadalo i kod tebe sale,nego mi reci sta je ovo sta se pojavilo


jer vidim da si eksta slikao

[sasa-74]

to je prljavstina od uglja koja padne na krov pa posle klizi po stranicama napadalo zimus kad je pocelo da se lozi a bus nije opran cele zime
oprace se cim malo otopli nije nista opasno

[volvos]

Auu što je kod tebe napadalooooo,odlične fotke Sale

[ivan264]

Tek sad vidim ovu temu, veoma lepo uradjen bus, ali ja ne bi bio ja kad ne bih imao primedbu. Naime, cini mi se da si stavio masku "made in Serbia", koja nema sistem za odvajanje (tj. "kipu") maske kao one koje Turci rade, pa je najobicnija zamena sijalice veliki problem, a cini mi se da je njemu i rezervni tocak iza maske, pa je tu jos veci problem (ispravi me ako gresim).
Druga primedba je na izbor farova. Cini mi se da su to oni Turski farovi (opet se izvinjavam ako gresim), koji su veoma losi i ne daju svetlost onog intenziteta koju bi trebalo, pa je nocna voznja sa tim svetlima ubistvo za oci vozaca (pricam iz iskustva, takve farove imaju Oktopodovi dekeri). Znam da je problem nabudziti originalne Bosch-ove farove jer mora da se sece lim iza maske da bi stali, a i dosta su skuplji ali veruj da dobri farovi mnogo znace.
I jos jedan savet, na svetlosnoj grupi na zadnjoj steni NIKAKO ne smes stavljati jace sijalice nego sto pise na njima, jer je plastika koja drzi sijalice veoma podlozna topljenju (opet pricam iz iskustva, to vazi za Turske lampe).
Enterijer i boksovi su perfektni, svaka cast, vidim da si i sef stavio u funkciju, pohvalno.
U postovima sam video da je napisano da nameravas da menjas instrument tablu, mislim da neces to moci da uradis a da sacuvas dobar polozaj vozaca. Naime u Oktopodu je bio jedan "starliner" koji je napravljen u Turskoj od istog takvog busa kao sto je tvoj (1979 god.), stavljena je novija instrument tabla koja je dublja, i da bi uopste usao iza volana mora sediste da bude skroz pozadi, zato sto se kaze "nista ja tu neb' dirooo".
Evo kako je izgledao taj u Oktopodu, mozda ti da jos neku ideju za tvoj bus.

[sasa-74]

Maska je iz Valjeva i ja sam joj napravio da se otvara kao na novom city-ju, tako da je relativno lako zameniti sijalice . Rezervni točak je ispod vozača i ima svoj boks levo ispod vozačkog sedišta tako da nema veze sa prednjom maskom .Farovi jesu Turski kao i štop lampe i ovi su jedva stali u milimetar da se ne seče lim ispod mada da sam imao bosch-ove poseko bi ja sve to . Instrument tabla ostaje ta koja je za sad jer veruj mi da nisam ušao u njega 4 meseca . Hvala na savetima koji su uvek dobrodošli i pozz.