Pogon "Dorćol"

[profa_chb]

Tako ja već 2 dana vrtim telefone jer ni DJP, ni Sekretarijat ni GSP ne zna gde idu snimci, niti kome da se obratim... Ima čovek pravo da prijavi.

[branik]

Moze da se ljuti koliko ko hoce, ali cinjenica je da vozaci autobusa u svim vrstama prevoza neverovatno mnogo telefoniraju. Kao da im je u opisu posla telefon u ruci, a ne da je zabranjeno. Umrezeni telefoni su krivi za sve.

Послато са Lenovo A369i уз помоћ Тапатока

[profa_chb]

Realno, svi telefoniraju. Besplatni minuti i fensi reklame su još veći krivac...

[SGB]

Данас на линији ЕКО 1 Карабурмин #713. Поред све добре воље да Кинезима "дам форе" и оправдам овакве ствари као "дечије болести", све више верујем у то да смо купили прескупе кинеске играчке.

[profa_chb]

Ne zaboravimo sa su u pitanju vozila male autonomije koja zavise od infrastukture. Šta ako je bilo problema u snabdevanju punjača električnom energijom? Možda je autobus negde imao češanje, možda je imao problema sa nečim drugim što nema veze sa pogonom, itd. Dajte vremena

[vuckomv]

Pa i taj je ekološki, troši komprimovani zemni gas. Šalu na stranu, svakog dana ih gledam uživo, pošto prolaze pored mog ulaza. Fino oni idu, samo prozuje, a i narod se privikava na njih. Meni su simpatični, a moj klinac ih obožava, baš te plavo-zelene autobuse.

[profa_chb]

Čuo sam jednog kako usporava pored Hajata. Mnogo dobar zvuk

[branik]

Па не купујемо их ваљда зато што имају леп звук? Не разумем смисао такве, чисто електричне линије, која иде улицама пуним дизел аутобуса, путничких возила (сумњиве еколошке прихватљивости)... То има смисла као превоз у некаквој заштићеној, тихој амбијенталној целини, где би класични аутобуси нарушавали окружење и буком и гасовима, а тролејбуси је додатно ружили контактном мрежом.
Мислим и даље (а у сваком посту о њима, још од времена кад су само били идеја то сам и написао) да смо ''прерано кукурикнули'' увођењем једне такве линије. Шта имамо, осим штете, од чињенице да БГД први има такву, чисто електричну линију?
Осим података о броју километара које могу да пређу без допуне кондезатора, има ли негде податак о максималном времену између два пуњења, када ће самопражњење одрадити своје? Да ли ће остајати када, рецимо, западну у гужву у Булевари и тунелу и проведу двоструко или троструко више времена од планираног, или кад из разних разлога саобраћај буде преусмерен, па му се траса продужи.

[profa_chb]

Ne prazne se kondenzatori sami od sebe toliko brzo. Dok stoji ne troši, rade samo potrošači poput klime, grejanja, itd.

Slažem se da je sama linija bezveze, ali mora da se pravi atrakcija...

[branik]

А и лепо звучи у медијима, посебно Д2.

[vuckomv]

Branik, možeš li mi objasniti pojam samopražnjenja kondenzatora, molim te? Evo ja se ceo život bavim tim poslom i još mi se ni jedan kondenzator nije samoispraznio.
Inače, sem punjača na polaznim stanicama, GSP poseduje i vozilo za "nužno" punjenje baterije na trasi. Kondenzator se puni veoma brzo i sa te strane su preduzete mere koje mogu da spreče ostajanje vozila na trasi bez pogona.
Ekonomski aspekt nabavke ovih autobusa mi je nepoznanica, ali znam da sam morao poslovnog partnera iz Minhena da odvedem do Belvila da se malo provoza elektro busom, čim je saznao da takva linija postoji.

[branik]

Hoces da kazes da se nikad nece sam isprazniti da ne moze da pokrene vozilo? Hoces da kazes da je ujutru posle visesatnog stajanja spreman da krene bez ponovnog punjenja?
Postavio sam pitanje o vremenu izmedju dva punjenja do kada bi kondezatori bili sposobni za pokretanje autobusa.


Послато са Lenovo A369i уз помоћ Тапатока

[vuckomv]

Da ne pišem definicije i ne zalazim u stručnu terminologiju, mogu ti odgovoriti ovako na brzaka. Hoće, isprazniće se onog trenutka kad se kratko spoje elektrode ili kad se aktivira potrošač. Dok god nije spojen, držaće struju. Mnogo više od nekoliko sati.
Sistem sa kondenzatorom kao nosiocem električne energije za pokretanje elektromotora ima, između ostalog, prednost u brzini punjenja. Nije to idealan sistem, baterije u nekim segmentima čine bolje rešenje, ali Bože moj, tako su procenili stručnjaci.
Sve u svemu, elektro bus je skupo kupljena stvar koja se može lepo koristiti. Stvar koja meni bode oči je kosooko poreklo, koje, lično, ne volim.

[MILE]

Da rešimo ovo za danas, 2105 je isključen pa je Karaburma poslala sasviom ptistojnu zamenu.....

[profa_chb]

Trenutno se dosta bavim tom temom,i nailazio sam na podatak da kondenzatori imaju manju specifičnu energiju od baterija, i da kraće mogu da je skladište.

Ali, pretpostavljam da je to nekih par dana?