Ikarbus (2)

[Aleks_BGD]

Komplet. Skidan je patos, plastike unutra, sve.

Cekaj malo,cemu onda to lickanje ako je on mehanicki krs,sto kaze covek pregazio boga oca?Kakvu korist imaju od toga ako je on ofarban a nije u voznom stanju?Pranje para ko po obicaju...strasno sta se radi!!!

[SGB]

Колико ја схватам стање ствари, инвеститор радова (као и свега везаног за јавни превоз) није ГСП, него Град. А у граду очигледно знају свој посао (циничан сам), па самим тим знају да Икарбус нема ништа са моторима. Довели су раднике ГСП-а у ситуацију да купују алат, сијалице, итд, не знам шта треба сада, да купе и мотор?

[Kesha]

Tako mu nekako dođe GSP se za malo šta pita. Bolje da su prvo nabavljeni delovi za ove niskopodne u rashodu, pa da im se tek onda radi remont. Grad je GSP-u i tata i mama, a poslednjih godina više maćeha. Često nema ni sitnih delova od par desetina ili stotina dinara, ali sva sreća pa je buvljak blizu (razni dihtunzi, gumice). Bilo bi dobro kad bi se bar polovina spasila rashoda, ali kako stvari stoje, čisto sumnjam.

[Sloba]

Naravno, pohvale za slike

Zahvaljujem! Meni se lično najviše dopada ova sa dva komada u kadru, gde je desni na dizalicama.

Šteta što ne rade nikakve opravke na motoru, mada, pitanje je da li bi se to i isplatilo. Ako ništa drugo, jedva čekam da vidim ove autobuse u novoj beogradskoj šemi.

[profa_chb]

Umesto što su remontovali 103ke i ostalu starudiju, bolje da su ulagali u niskopodne autobuse.

[gospodin dzo]

Kako napreduje projekat prigradskog autobusa?
Da li jei dalje na papiru ili ima nesto opipljivo?

[branik]

Da li su skidana stakla?

Послато са Lenovo A369i уз помоћ Тапатока

[negas]

Slobo, Šta je pored 218 što se vidi na slici, onaj deo stranice pozadi s prozorom, Kobra?

Sloba

IK-106 je pre par meseci dolazio u SP Novi Beograd. Već duži vremenski period ga koriste za prevoz delova i generalno je u žalosnom stanju. Šasija je naravno Mercedesova (405N2), motor OM447 od 250KS, a menjač 6-stepeni ZF. Verovatno jedan od najboljih autobusa koji je napustio hale Ikarbusa. Ti Mercedesi su poznati po odličnom ubrzanju, pa ni 106-cu vozači nisu baš štedeli. Čuo sam mnogo pohvala od vozača na račun 106-ice

Naravno, pohvale za slike

Slobo 97-mo, sećam se kada je izašao, uh kako su ga predstavljali...treba ga remontovati ako moe i udenuti napred znak mečka, pa još 6 godina da cepa, pa Muzej

[branik]

Stavljao sam pre negde sajamsku sliku. Na sajmu su anketirali vozace nakon sto su ga zagledali i sedeli za volanom.Dovoljno se dokazao. Ipak, 405 je to! A onda je opet politika odredila pravac.

Послато са Lenovo A369i уз помоћ Тапатока

[Sloba]

Slobo, Šta je pored 218 što se vidi na slici, onaj deo stranice pozadi s prozorom, Kobra?

Conecto za GSP Beograd.

[Kesha]

Malopre sam pogledao reportažu iz fabrike. Odlična, kako se moglo i očekivati. Opet će znači biti nekih novina oko enterijera

Koliko je meni poznato potpisan je ugovor za isporuku još deset autobusa. Da li će i to biti M i za kada je ta isporuka planirana?

[Sloba]

Hvala, Kesha! Idemo dalje, očekuje nas, a i vas, mnoštvo video reportaža!

[becks89]

Pogledavši reportažu jedan detalj mi je zapao za oko, branik na zadnjoj steni će ponovo biti našrafljen na bočnim delovima šasije, bez poprečne grede koja bi u slučaju eventualnih udaraca u zadnju stenu donekle štitila sklopove i sam motor. Ipak, činjenica je da i jedan veliki Mercedes radi isto, čak i Man na svojim vozilima, prema tome verujem da je taj detalj do Mana čije su šasije, a ne do samog IK.
Ide pitanje za profu i upućene, ima li ikarbus mogućnosti da "nadogradi" i šasiju ili samo karoseriju može da radi?

[profa_chb]

Kako misliš da nadogradi? Koliko znam, MAN šasije proširuju za 60 mm dodajući neke umetke. Ne znam zašto.

Ovo za branik ne pije vodu. Branik je samo kozmetika. Sve ispod njega je konstrukcija koja bi trebalo da pruži zaštitu.

[sremacns]

vozilo : Ikarbus
datum : 04.08.2016.
foto : Kremer Damir