Ikarbus (2)

od **Kesha** » Čet Okt 20, 2016 10:49 pm

Bili samo na tehničkom pregledu, pa pretpostavljam odmah potom vraćeni u fabriku :wink:

**Sponzor**

Re: Ikarbus (2)

Sponzor

od **negas** » Pet Okt 21, 2016 6:33 am

A ha, ja mislio imaju u krugu fabrike...

od **Marko** » Pet Okt 21, 2016 3:57 pm

Negase tabloid bi imao vulgarniji naslov a ne ovo
Vozila prokišnjavaju, motori se pregrevaju
Autobusi provereni i istestirani

Šta je sporno u pitanjima novinarke novosti ona traži odgovore na sledeća pitanja
1. Koliko novih vozila "Ikarbus" 112M je posle primopredaje otišlo u pogon "Kosmaj"? (molim na uvid kopije ulaznih lista sa kapija, gde su ušli i gde su izašli, vreme)
2. Koliko je novih autobusa izašlo u ponedeljak na liniju? (molim na uvid kopije putnih naloga, tahografa)
3. Koliko je autobusa 12.10. na liniji?
4. Molim vas da mi dostavite reklamacione listove.

Ovo su informacije od javnog značaja na koje su dužni da joj daju odgovore u suprotnom platiće kaznu .
Problem je nastao što Ikarbus i GSP nisu uskladili priču o broju ispravnih vozila koja su isporučena.

od **branik** » Pet Okt 21, 2016 4:28 pm

Информације од јавног значаја се траже и добијају на један другачији начин, дефинисан законом, а не преко новина. Таблоидност није само у наслову, већ у начину прибављања информација. Прави, истрачивачки новинар то би урадио тако што би у исти текст ставио обе стране и егзактне чињенице. Овако је испало "Радио Милева" незванично сазнаје..." "Да ли је трач или истина..."

od **mix5201** » Pet Okt 21, 2016 11:26 pm

Oduševio me je Ik-112M od beogradskog GSP-a svojom startnošću i povoznošću! Baš je živahan (dugo se nisam u tako "brzom" autobusu vozio), čini mi se da su prenosni odnosi menjača nešto veći (duži) naspram Ik-218M, vrata brzo rade i stanična takođe (brže nego na 218M), devet kamera (jedna od njih i za hod u nazad) može da se nadgleda iz kabine preko jednog monitora još ima dodatna unutrašnja ogledala kod vrata, ma divota voziti ga. Nadam se da će biti još porudžbina u narednom periodu, prijatno sam iznenađen modelom.

od **negas** » Pet Okt 21, 2016 11:38 pm

Marko, i da se sve to događa a verovatno se događa, nije toliko strašno.
Nisi čitao pisao sam na temi Lasta, kada je moj deda sa kolegama još 87-me išao u Ljubljanu po TAM-iće. U povratku kiša, od 10, sedam njih prokišnjavalo na vetrobranu...još tada kada je kvalitet bio za to doba dobar a proizvodilo se mnogo više.

Ovo su dečje bolesti kod naših auta iz raznoraznih razloga. Treba da ih bude manje slažem se...ali neka rade, sa kontinuitetom bi to moglo sve da se poboljša. Kakva smo država bus nam je odličan. Da nam je takva država bili bi makar Češka

od **Shone** » Sub Okt 22, 2016 5:51 pm

Kesha je napisao:Priča i više nego jasna
Novajlija za HE Đerdap pretpostavljam
download/file.php?id=3620&t=1

E vidite sta je boja!

Da je sreca da smo ovu boju izabrali za gradsku prevoz...

od **becks89** » Ned Okt 23, 2016 2:00 pm

Slučajno naleteh na ovaj prilog na YT, jedino što im i ovaj jedan koji je navodno prodat van državnih preduzeća nije prodat, već poklonjen umesto nadoknade zbog kašnjenja isporuke.

Bez želje da biram stranu, mislim da je prilog na mestu i da iznosi realne činjenice.

https://www.youtube.com/watch?v=-5McqcNSfE0

od **profa_chb** » Ned Okt 23, 2016 2:23 pm

Ok je reportaža, ali nije baš sve tačno. Malo su prećutali da kažu da se GSP opredelio za Ikarbus na MAN šasiji, a ne za MAN autobuse. Ne budimo naivni, neko je namerno gurao LE gde mu nije mesto (čitaj - na opterećene gradske linije) i onda zaključio da su autobusi na MAN šasijama bolji za grad...

Klip je iz februara 2016, do tada je proizvedeno 47 komada, a ovih dana treba da se isporuče još 3. Malo nije korektno od strane mnogih (neupućenih) novinara to što ne pominju da nam je tržište malo, gotovo nikakvo, te da se u Srbiji ni ne može prodati veći broj autobusa, kakvi god da su.

Nije to nikakva saradnja. To je kupovina šasije, kao i svaka druga. E sad, kako to objasniti raji koja više veruje jednom čoveku nego bilo čemu drugom..

od **becks89** » Ned Okt 23, 2016 2:34 pm

Naravno, bilo bi lepo odraditi reportažu koliko je zapravo naše tržište i kolika nam je zaista potreba za novim vozilima?
Opet sa druge strane, obraditi i temu zašto se pored proizvođača u našoj državi privatnici opredeljuju za polovnjake ili nova vozila iz uvoza.

Ovo je opet jednostrano, koliko god bila tačna ili ne sama reportaža, opet svakako više nego što su neki do sada radili i istraživali!

od **branik** » Ned Okt 23, 2016 2:34 pm

Moze da se proda. Vozila treba kao nikad, posebno gradsko-prigradskih. Sada, posto lokalne samouprave sve vise preuzimaju naplatu, a tenderima dodeljuju vrsenje komunalne usluge, stvara se prostor za kupovinu i novih. Prevoznik ima jasno definisanu naplatu usluge i obezbedjen posao na duze vreme i smeo bi da se upusti u zaduzivanje poput lizinga ili kkredita.

od **profa_chb** » Ned Okt 23, 2016 2:54 pm

@becks razumemo se. Znaš i sam koliko je teško dopreti do mase. Jedan RTS ili Pink koliko god imali manje kvalitetne reportaže od manjih televizija i internet portala, opet dalje dosegnu. Meni rođeni deda ne veruje kad mu nešto pričam što sam čuo iz prve ruke i video svojim očima, jer mu RTS kaže drugačije...

@branik Srbija. Sve nam treba, ništa ne možemo da kupimo.

od **MILE** » Ned Okt 23, 2016 3:29 pm

Ovo je neko platio da bi se urušavao IK.

od **Kassbohrer** » Ned Okt 23, 2016 4:51 pm

Branik, u principu si u pravu, ali moraju se uzeti u obzir i troškovi eksploatacije novog vozila, pad vrijednosti istog, kao i uslovi finansiranja koji su u Srbiji još uvijek nepovoljni.

od **branik** » Ned Okt 23, 2016 7:02 pm

Slazem se da ima mnogo troskova, ali taj vid organinizovanja prevoza postaje sve masovniji. To u perspektivi otvara prostor za nabavke novih. Vremenom ce se i uslovi tendera ujednacavati i prilagodjavati. Kojoj lokalnoj samoupravi ne bi odgovaralo da imaju na ulicama nova vozila?

Re: Ikarbus (2)

Ko je OnLine