Zapravo gar.broj 706 je sa rampom za invalide u izvornom obliku imao ugrađena četvorokrilna
Wegman vrata. Kasnije kada su rampu izbacili umesto njih su ugradili dvokrilna, a takođe izvršene su i prepravke prednjeg i zadnjeg vetrobrana iz jednodelnog u dvodelni.
mishko-genija je napisao:Ali je u boljem i kompletnijem stanju
Upravo to. Limarija i šasija su u mnogo boljem stanju u odnosu na 298, 706-ca ima mnogo manju pređenu kilometražu uz pritom vrlo očuvan enterijer, sa posebnim akcentom na prilično kompletnu vozačevu kabinu i instrument-tablu... Kad se sve sabere svakako zahteva manje ulaganja, otvara se mogućnost brže restauracije, a postiže se identičan efekat.
Kad smo već kod 706-ce, evo njegove fotke od pre par dana iz
Karaburmine garaže:
