Saobraćajne nezgode vozila JGP-a

od **roadcrasher** » Ned Jan 15, 2017 5:15 am

Cekaj zar nije mogao ukljuciti motornu kocnicu, dali to uposte postoji u busevima, to bih ga upsorilo al

**Sponzor**

Re: Saobraćajne nezgode vozila JGP-a

Sponzor

od **mishko-genija** » Ned Jan 15, 2017 9:46 am

Motornu kočnicu je zamenio retarder. Sa njom se vozi potpuno drugačije. Ovaj je u gornjem delu ulice prešao tačku bez povratka

od **branik** » Ned Jan 15, 2017 1:03 pm

Моторна и аутоматик не иду заједно.

od **FiuMAN** » Ned Jan 15, 2017 1:36 pm

a i da je klasična šalt getriba sa motornom bi napravio još veće sra...... Ako se aktivira motorna dok su kotači blokirani odma se motor pogasi

od **becks89** » Ned Jan 15, 2017 5:20 pm

Čekaj šta je dobro što je izbacio iz brzine na nizbrdici? Pa dobija na ubrzanju i to nešto što ga je usporavalo i otežavalo naglo ubrzanje, on je isključio. Kakve veze ima trzaj pri šaltanju, pa neće ga on izbaciti iz 'ravnoteže', on je izbačen zbog brzine i leda, a ne zbog 'trzaja'.
Druga stvar ako su gume dobre, ni retarder ga tek tako ne može izbaciti iz 'ravnoteže' ako se ne poteže naglo, nije to šleper.

Poslato sa Huawei Honor 7 uz pomoć Tapatoka

od **branik** » Pon Jan 16, 2017 8:44 am

Ler nikako. Moja teorija je da je nesrecno pogodio trenutak kad ce da pojaca retarder i ulazak u desnu krivinu i da je to izazvalo preupravljanje, tj. teznju zadnje osovine da pretekne prednju. Kod mehanickog menjaca taj bi efekat dobio ubacivanjem u nizu i naglim pustanjem kvacila.
Fiuman, kod saltaca se motor svakako ugasio ako je doslo do blokiranja oba vucna tocka, tako da motorna nije ni vazna. Otpor kotrljanja bi bio manji od otpora okretanja motora. A i nekada se motorna kojom se upravljalo pedalom kocnice iskljucivala pritiskanjem kvacila, bas da se ne bi motor ugasio.

od **becks89** » Pon Jan 16, 2017 8:54 am

E tako da, tako već može retarder da ga zezne. Poznavajući teren, 99% vozača upravo to radi jer po izlasku iz krivine ide još veći nagib, te žele da ga dodatno umire, preračunao se majstor i platio cenu.
Na sreću bez većih posledica, sve što se može platiti je jeftino...

Poslato sa Huawei Honor 7 uz pomoć Tapatoka

od **becks89** » Pon Jan 16, 2017 2:46 pm

Stručnjak iz Niša i teletabis iz Laste, a danas PP...

Sent from my iPhone using Tapatalk

od **Tihomir :)** » Pon Jan 16, 2017 5:00 pm

Зар није ово Транспродуктов аутобус?

od **becks89** » Pon Jan 16, 2017 5:14 pm

Teletabis je bivši vozač Laste, a danas privatnika na 611...

Poslato sa Huawei Honor 7 uz pomoć Tapatoka

od **Sloba** » Pon Jan 16, 2017 5:24 pm

Kako je došlo do sudara? 500L stajao u raskrsnici?

od **becks89** » Pon Jan 16, 2017 6:08 pm

Nemam pojma, ali gulio ga je od prednje do zadnje osovine, apsolutno nejasna situacija.
Par sati kasnije, gradski je omlatio jednog parkiranogi ostavio mu štraftu celom dužinom, očigledno danas jedna patrola treba da dežura na okretnici, pune ruke posla...

Poslato sa Huawei Honor 7 uz pomoć Tapatoka

od **SGB** » Pon Jan 16, 2017 6:40 pm

Је ли то овај ишао једносмерном из контра смера?

od **profa_chb** » Pon Jan 16, 2017 8:18 pm

Kočenje motorom na ledu je mit... Tako se koči samo pogonskom osovinom. Uz dovoljno veštine, bolji efekat se postiže KOČENJEM kočnicom. Čista mehanika :wink:

od **becks89** » Pon Jan 16, 2017 9:34 pm

Nisi mi dao odgovor, šta je dobro u izbacivanju u ler?
Možda ima nešto što ne znam?

Poslato sa Huawei Honor 7 uz pomoć Tapatoka

Re: Saobraćajne nezgode vozila JGP-a

Ko je OnLine