Po onome što sam pročitao na netu, u proizvodnji im ostaje samo vojni program. Činilo se da imaju potencijala, ali kao što si i sam rekao, konkurencija je učinila svoje. No, Poljacima ostaje Solaris koji je iz godine u godinu sve jači
Žao mi je i nekadašnjih giganata, kao što je između ostalog i mađarski Ikarus, nekada najveći proizvođač autobusa na svetu, iz čijih progona je izlazilo i preko 14000 autobusa godišnje, cifra i danas nedostižna mnogim zvučnijim imenima. Teško mi je da objasnim šta me konkretno privlači kod autobusa nekadašnjeg istočnog bloka, jednostavno mi imaju neki šarm u svojoj jednostavnosti da tako kažem

Izvinjavam se za OT