Pogon "Karaburma"

[profa_chb]

zar on nije rashodovan??? verovatno je stara slika, pošto nema snega

[avramovicsasa]

933 je imao redovno zaduzenje na liniji 101,Profo kakve dokaze imas da
je rashodovan.

[profa_chb]

pa ne znam, mislio sam da je samo 935 živ od nekog sam čuo, a i jedan od voazač sa karaburme mi je potvrdio

[Darko]

Lose ti rekao vozac

[filip]

Jeste loše.

934 i 935 su koliko ja znam živi.
933 nisam siguran.

[Marcoa]

Pozdrav svima ja sam novi clan. Evo par slika sa Karaburme:



Japanac sa reklamom, dobio je i nove zastavice



I srebrna Ikaca mislim da je 972




Uhvatio sam ga i kod garaze samo mi bandera malo pokvarila sliku



Sto se tice zglobnih Mecki, prolazim cesto pored pogona i obe su zive i zdrave ( barem tako izgledaju).

[MARKO 89]

Pozdrav svima ja sam novi clan. Evo par slika sa Karaburme:



Japanac sa reklamom, dobio je i nove zastavice

Japancu mnogo lepo stoji reklama,mnogo bolje,bar po meni mnogo bolje nego na IKARBUSIMA

[Marcoa]

Lepi su i zuti

[profa_chb]

dobre slike
no danas oko 20 do 2 nije bilo 25ice i 26ice jedno 20ak minuta, pa je naišao 983 na 26 moram da pohvalim bus, u pitanju je ik202, šta reći, ne čuje se, a pun

[Marcoa]

Hvala, mora da je bila neka frka u gradu ovde je bilo 25-ica kolko oces. Sigurno je 202-ka bila tiha ako si se vozio u punoj prikolici, vozi se nocu u praznoj iznad motora pa da vidis kolko je "tiha"

[avramovicsasa]

933 i 934 se mogu videti na liniji 101 a 935 na liniji 65 tu uglavnom rade
ili šihte ili u dve smene.

inače IK-202 serija je mnogo tiša u odnosu na seriju IK-201 da je urađena malo bolja izolacija motornog prostora i putničkog salona motor
se ne bi nikada čuo jer RABA je uvek imala nežno feminiziran zvuk u odnosu na MAN koji je izuzetno agresivan.

[Marcoa]

inače IK-202 serija je mnogo tiša u odnosu na seriju IK-201 da je urađena malo bolja izolacija motornog prostora i putničkog salona motor
se ne bi nikada čuo jer RABA je uvek imala nežno feminiziran zvuk u odnosu na MAN koji je izuzetno agresivan.

Ja mislim da su glavni krivci za buku losi auspusi i njihovo lose odrzavanje/zamena. A na koju izolaciju mislis? Kad god sam video one panele iznad motora podignute u pitanju je bila gola daska. Jel oblazu oni necim to iznutra? Takodje sa strane kad god se onaj lesonit polomi iznutra se vidi samo supljina, nikakva izolacija, jel uopste predvidjena izolacija za taj prostor?

[avramovicsasa]

Putnicki salon se izoluje stiroporom i panel plocama,iskreno ne bih znao
tacno da kazem o kakvoj motornoj izolaciji se radi kod gradskih autobusa
ali video sam jednom u samom Ikarbusu kada se sklapao jedan IK-401
stavljena mu je gusta mreza pozadi kod motora tada su mi rekli da ona sluzi da smanji buku unutra.
Na IK-201 koje je GSP kupovao sigurno je postojala izolacija jer provali
autobuse koji su se vratili sa remonta u poslednjih godinu dana vise prave buku nego ranije,sigurno je skinut izolacioni materijal.

[Marcoa]

Hvala Saša na odgovoru

Na IK-201 koje je GSP kupovao sigurno je postojala izolacija jer provali
autobuse koji su se vratili sa remonta u poslednjih godinu dana vise prave buku nego ranije,sigurno je skinut izolacioni materijal.

Po principu samo nek se kotrlja a putnike ko sljivi

P.S. Izvinjavam se ako pravimo off topic.

[Marcoa]

Žućko kod ležećeg, odmah iza je okretnica Karaburma II