Tu su negde, u rangu, zato sam i rekao da je jedan od najgorih do sada, barem po pitanju stanja vozila nakon istog. Gar.broj 507 je upravo zahvaljući ručnoj kočnici još dobro i prošao, rešetka jeste iskrivljena, posebno u gornjem i donjem levom uglu, ali se da odraditi. Za razliku od njega ogroman deo udarnog opterećenja je primio 772, što se na slikama i da videti, te je za njega karijera sigurno okončana.
No da ne dužimo dalje priču ovde, istu možemo da nastavimo u adekvatnoj temi za saobraćajne nezgode.












