Privatni prevoznici 2

od **Sloba** » Ned Sep 17, 2017 1:48 pm

I grand finale - LiAZ 5292.22 na liniji 45.

LiAZ 5292.22 by Slobodan Kostic, on Flickr

**Sponzor**

Re: Privatni prevoznici 2

Sponzor

od **Sloba** » Ned Sep 17, 2017 5:04 pm

Bobe se zahvaljuje! :mrgreen:

od **Шоми303** » Ned Sep 17, 2017 6:33 pm

ХАХАХАХАХ, врхунски

Послато са SM-G930F уз помоћ Тапатока

od **Marko** » Pon Sep 18, 2017 3:12 pm

od **nemanjatomic** » Uto Sep 19, 2017 6:54 am

Зглобни аутобуси и Конекто чекају неке боље дане...

od **SINISA DjURIC** » Sre Sep 20, 2017 7:20 pm

mix5201 je napisao:Dvadeset "Ikarbusa" Ik-103 (sedam komada iz 2015. godine, trinaest komada iz 2011. godine) i preuzeli su od "Autokodeksa" dve "kobre" GD 272 - LF (koje su nabavljene polovne neposredno pre izlaska AK iz gradskog), minibus "iveko" i devet FAP A537.5 nabavljeni tokom 2011. i 2012. godine. Ta vozila su im u radu barem na gradskim linijama.

hvala nakon duzeg vremena posto nisam bio na forumu

od **Pavle** » Ned Sep 24, 2017 9:34 pm

Od danas

P41125

P41124

od **Ratomir** » Pon Sep 25, 2017 8:13 pm

П42709 (ЛДМ Група) на линији 71:

П40095 (Арива) на линији 74:

od **Fipi 494** » Uto Sep 26, 2017 9:03 pm

Čujem od vozača iz Tamnave da se pojedini IK-103, svi Fapovi i one dve kobre spremaju za Mitrovicu i Valjevo.

Dolaskom Liaza će odlaziti polako..

od **gospodin dzo** » Čet Sep 28, 2017 7:20 pm

Mislim da sam vcrs video jedan liaz na 68....

od **Miki** » Čet Sep 28, 2017 9:02 pm

Tako je.

Što se tiče Liaza, prilično me je razočarao. Bar P41638.
Već prilično lupa dosta toga po salonu, a autobus je prvi dan u saobraćaju. Uglavnom nešto lupka oko vrata, mada ima i prozora koji se prilično drmusaju. Da li je usput radilo i grejanje, ne znam, ali sam u majici prokuvao pored motora. Nije katastrofa kao kod M-a, ali nije ni normalno. Onda, tu su i loša rešenja poput veliko praznog prostora između prvog i drugog reda sedišta posle drugih vrata. Mogao je prvi red sedišta da bude malo više odmaknut od vrata tj. bliži drugom redu, tako da kod oba reda postoji jednak prostor za noge i stvari. Ili da se prvi red pomeri skroz do drugog, a da se iza drugih vrata napravi prostor za stajanje. Ovako imamo mnogo neiskorišćenog prostora.
Prednost jesu niskopodnost, odlična sedišta i dosta prostora, što je već karakteristično za Liaz. Tu su i Novatronic displeji, mada bi neko konačno mogao da nauči njihove vozače da ne voze kružne linije i da mogu nekad i da promene terminus na displeju.

Sve u svemu, ništa specijalan autobus. No, šta sve vozi u ovom gradu, odličan je.

od **Sloba** » Čet Sep 28, 2017 9:12 pm

Kakva je ovo biznis klasa iza srednjih vrata? :mrgreen:

od **Шоми303** » Čet Sep 28, 2017 9:15 pm

хаха, стварно чудно. Већ видим људе у шпицу на 26 како стоје ту

od **Fipi 494** » Pet Sep 29, 2017 1:08 pm

Slao mi Dare slike P41637, eno ga na 11/94. Na sva tri polaska danas na 94 su Liazi. Nisam se vozio u njima, ali ono što me je uvek na Liazu nerviralo je ručni retarder, gledam penzosi u Unakopu na 50, nema uopšte osećaj za prvi i drugi stepen nožnog..

od **Pavle** » Pet Sep 29, 2017 2:13 pm

P40507

Re: Privatni prevoznici 2

Ko je OnLine