Gradski prevoz u Pragu

od **Miki** » Sre Sep 06, 2017 12:39 am

Hvala!

Koga mrzi da čita sve komentare, može da baci oko na podebljane koji se tiču zanimljivosti njihovog prevoza, a koje se nalaze u njihovim vozilima u vidu malih plakata. Samo za vas, ja sam zapisao neke. 8-)

Dopravní podnik hlavního města Prahy

Škoda 14T

Lokacija: Čechův most
Za mene, već tradicionalno, prilično neuhvatljiv model tramvaja. Ipak, imao sam sreće da se provozam ovim dve-tri stanice i da ga uslikam. Solidan broj ih vozi na liniji 17, na ostalim ne videh ni jednog.

Škoda 15T

Lokacija: Sparta
Prvo malo starije verzije, ne baš omiljene u Pragu zbog nemanja klime i malih prozora.

Lokacija: Sparta
Linija 26, najveći broj, što se tiče redovnih tramvajskih linija.

Lokacija: Sparta
Malo i sa druge strane. Inače, iz ovog tramvaja je izašlo 30-ak huligana sa majicama oko glave. Kasnije je došla policija, pa su ih jurili preko ulice, dok sam ja u miru forografisao tramvaje. :mrgreen:

Lokacija: Sparta
Red je da se vidi stadion gde je Ričmond Boaći obradovao veći deo Srbije i celog sveta.

Lokacija: Sparta
Red je neki i zguza da slikam. :mrgreen:

Lokacija: Sparta
Mrak je već počeo da pada, a za pola sata je počinjao meč u Krasnodaru. :lol:

Lokacija: Sparta
Jedna iz ladovine stadiona.

Lokacija: Sídliště Barrandov
Dosta navijačkih strasti, vreme je za Barrandov.

Lokacija: K Barrandovu
Prilazi plavoj stanici.

Lokacija: Masarykovo nádraží
Jedna iz centra. 8-)

Lokacija: Sparta
Krećemo sa novijom verzijom. Baš ih je mnogo u gradu, prilično su dosadni.

Lokacija: Sparta
Jedna za razglednicu. S ovom predivnom fotografijom, završavamo sa serijom slika se Letne.

Lokacija: Sídliště Barrandov
Pristiže na poslednu stanicu. Zelenila koliko hoćete. 8-)

Lokacija: Sídliště Barrandov
Da li znate... ...da je prosečno rastojanje između tramvajskih stanicu (dnevne linije) iznosi 476 metara?

Lokacija: Poliklinika Barrandov
Već dobro poznata lokacija, mada je grmlje dosta poraslo.

Lokacija: Poliklinika Barrandov
Da li znate... ...da kada bi se zakuplovali svi tramvaji praškog gradskog prevoznika napravila bi se kolona dugačka 17,8 kilometara?

Lokacija: Poliklinika Barrandov
Jedna sa same stanice. Moja omiljena linija 20, jedina koja saobraća samo sa leve strane Vltave. 8-)

Lokacija: Poliklinika Barrandov
Ima dosta mesta gde sa određene visine možete da fotografišete. Ovo je jedna od tih.

Lokacija: Poliklinika Barrandov
Da li znate... ...da je u 2014. godini uhvaćeno 276 640 ljudi bez važeće karte?

Lokacija: Chaplinovo náměstí
Sa zelene na crvenu stanicu. Inače, tramvaji na Barrandovu u idu na dva-tri minuta, a kako nigde ne čekaju na semafor, odlično zamenjuju nepostojanje metroa u ovom delu Praga.

Lokacija: Chaplinovo náměstí
Da li znate... ...da gradski prevoz u Pragu postoji već 140 godina?

Lokacija: Chaplinovo náměstí
Na Barrandov pored linija 5, 12 i 20, vozi i linija 4. Ona saobraća samo u špicu i to kad nisu raspusti, tako da nije bilo moguće slikati neki tramvaj sa ove linije.

Lokacija: Chaplinovo náměstí
Isti tunel, ali sa visine.

Lokacija: Chaplinovo náměstí
I sa druge strane.

Lokacija: Chaplinovo náměstí
Da li znate... ...da snaga jedne Škode 15T iznosi 745 kW?

Lokacija: K Barrandovu
Isti tunel, ali sa druge strane. Ovaj je nešto duži od tunela između crvene i zelene stanice, pa mu je i radius krivine manji.

Lokacija: K Barrandovu
Da li znate... ...da se na 184 semaforizovane raskrsnice automatski uključuje zeleno za tramvaje?

Lokacija: K Barrandovu
Šta je sve skriveno na krovu, a sa zemlje se ne vidi.

Lokacija: K Barrandovu
Da li znate... ...da u Pragu ima ukupno 585 tramvajskih stanica?

Lokacija: K Barrandovu
Da li znate... ...da je prvobitna ideja bila da se umesto podzemnog metroa uvede podzemni tramvaj?

Lokacija: Radlická
Na ovoj okretnici pored sedmice, od skoro, okreće i linija 21. Nažalost, kao i četvorka, i ova "špic" ili "šihtaš" linija ne vozi za vreme raspusta, pa nemam sliku.

Lokacija: Anděl
Previše je usko, pa autobus ne može da prođe.

Lokacija: Anděl
Da li znate... ...da vozila praškog gradskog prevozika godišnje pređu ukupno 158 379 000 kilometara?

Lokacija: Anděl
Ovde je kao na Zelenom vencu, ljudi prelaze gde stignu i teško je fotografisati tramvaje.

Lokacija: Na Knížecí
Sedmica stiže na jednu od manjih autobuskih stanica sa koje kređu gradski, prigradski, ali i međugradski autobusi.

Lokacija: Na Knížecí
Tramvaj prolazi skretanje za okretnicu sedmice (Radlická) i nastavlja pravo ka Barrandovu. U pozadini je Staropramen pivara. 8-)

Lokacija: Na Knížecí
Da li znate... ...da je najduža noćna linija 911 dugačka 38 kilometara?

**Sponzor**

Re: Gradski prevoz u Pragu

Sponzor

od **Kesha** » Sre Sep 06, 2017 8:10 am

Svaka čast Miki

Uvek sa uživanjem pratim tvoje objave iz raznih gradova Evrope

od **SGB** » Sre Sep 06, 2017 1:48 pm

I od mene čestitke, svaki put uživam u reportaži.

od **Miki** » Sre Sep 06, 2017 3:26 pm

Hvala puno. I ja zaista uživam u pravljenju istih, a ove reči mnogo znače.

Današnji deo reportaže je možda i najzanimljiviji. 8-)

Dopravní podnik hlavního města Prahy

Karosa B 951

Lokacija: Högerova
Polako počinje špic. Karosa se upućuje na terminus Pražská čtvrť gde će se uključiti na liniju 170.

Lokacija: Malvazinky
Jedna od retkih Karosi u Pragu koju možete videti da vozi u trećoj smeni. Redovna je na liniji 137, a razlog zašto vozi u kasnim satima je to da posle nastavlja da vozi na noćnoj liniji 908.

Lokacija: Anděl
I da potvrdim svoje pisanje. Trasa linije 908 je skroz indentična trasi dnevne linije 137, samo se krajnji terminus razlikuje, pa zbog lakšeg presedanja ide to terminusa Anděl, a ne do Na Knížecí. Vozi jedan autobus na sat vremena, pravac ka jednoj okretnici je oko 15 minuta, a ka drugoj oko 45 minuta, tako da je prilično dosadna za vožnju. Kako se stigne za 10-ak minuta, vozači obično parkiraju autobus na okretnicu Na Knížecí, kako ne bi smetao ovde na ulici. Ja sam imao sreće da je ovaj put autobus čekao vreme ovde, pa sam mogao na miru da ga uslikam. 8-)

Karosa B 951E

Lokacija: Zbraslavské náměstí
Da krenemo sa slikama iz zanimljivog naselja u Pragu smeštenog između Berounke i Vltave - Zbraslav.

Lokacija: Zbraslavské náměstí
Što se tiče prevoza do ovog naselja, dosta podseća na Umku ili Ralju. Ima gradske linije 129 i 241 koje završavaju malo posle Zbraslava i staju na svim stanica i dosta prigradskih linija koje voze još dugo i staju samo na bitnijim stanicama.

Lokacija: Anděl
Na slici, u uglu, se vidi da im kaldrma na stajalištima nije u baš najboljem stanju.

Lokacija: Na Knížecí
Neki beskućnik je zaspao u autobusu, pa je potrajalo njegovo isterivanje napolje.

Irisbus Karosa Citybus 12M

Lokacija: Zbraslavské náměstí
Na drugoj slici se vidi spomenik posvećem Prvom svetskom ratu. Nažalost, sunce nije bilo moj saveznik.

Lokacija: Zbraslavské náměstí
Reklamiranje na autobusima se uglavnom svodi na ove male reklame.

Lokacija: Pražská čtvrť
Tradicionalo, neka slika sa terminus 170-ice. Ni ovaj put se ne provozah celom trasom, što traje nešto manje od sat vremena. 8-)

Lokacija: Štěpařská
Na Barrandovu postoji veliki broj ovih manjih pešačkih nadvožnjaka, idealnih za dobre slike. Zelenilo ostavlja bez teksta. 8-)

Lokacija: Poliklinika Barrandov
Inače, na ovoj slici se vidi koliko je vozač uzdignut u autobusu, tako da za njega nema neke razlike u odnosu na srednjepodni autobus.

Lokacija: Poliklinika Barrandov
Skreće u unutrašnjost naselja i odvaja se od tramvajskih linija.

Lokacija: Chaplinovo náměstí
Sa strane viri crvena tramvajska stanica. U pozadini midi Solaris sa linije 130 čeka vreme za polazak ka Zličinu.

Lokacija: Chaplinovo náměstí
Jedan i sa druge strane.

Lokacija: Chaplinovo náměstí
Jedan preko tramvajskog tunela.

Lokacija: Chaplinovo náměstí
Jedini kružni tok na Barrandovu. Idealan za zanimljive sličice.

Lokacija: Chaplinovo náměstí
I sa druge strane. Ovaj put linija 120, koja skreće levo, pa se na moje zadovoljstvo duže zadržava u kružnom toku. 8-)

Lokacija: Malvazinky
Privremena linija 153, uvedena zbog sređivanja stanice metroa B Jinonice i njene okoline. Linija je išla na pola sata, a bila je usklađena sa linijom 137 (koja ide na pet minuta), jer im se trasa poklapala 95%. Čak su i vozila na liniji skinuta sa 137-ice. Tačnu poentu linije nisam ukapirao.

Lokacija: Malvazinky
Nakon što je sređeno sve oko metro stanice, linija 153 je ukinuta, a linija 137 trajno produžena za tri stanice do Jinonica. Glavni razlog je što se u predelu stare okretnice U Waltrovky, na mestu bivše fabrike motora, igradio ogroman stambeni kompleks. Ipak, linija je i dalje kratka i ceo pravac se odradi za manje od petnaest minuta.

Lokacija: Jinonice
Poslednja stanica, čeka se vreme za polazak.

Lokacija: Anděl
Noćna linija 901. Nekada je trasu 901 i 908 pokrivala jedna linija, ali su ih od skoro podelili, pa obe završavaju na ovom terminusu.

Lokacija: Náměstí Republiky
Jedna od retkih autobuskih linija koje prolaze kroz sam centar grada. 8-)

Irisbus Karosa Citybus 18M

Zglobni i solo jedan iza drugog.

Irisbus Citelis 12M

Lokacija: Anděl
Jedini vozač koji mi se "javio". Sirena im je kao od broda, malo sam se i uplašio kad je svirnuo. :mrgreen:

Lokacija: U Waltrovky
Do skoro terminus linije 137. Sada mislim da tu završavaju samo prvi i poslednji polazak u danu.

Irisbus Crossway LE 12.8M

Napokon i ovaj autobus od mene, a da nije mutan na slici. Uglavnom voze na ovoj liniji i liniji za osobe sa invaliditetom. Linija AE je slična kao naša A1, povezuje železničku stanicu sa aerodromom, važe posebne karte i (kao i A1) u smeru ka železničkoj ide kroz sam grad.

od **Miki** » Pet Sep 08, 2017 12:01 am

Dopravní podnik hlavního města Prahy

SOR NB 12 CITY

Lokacija: Zbraslavské náměstí
Krećemo sa slikama sa ove lokacije. Biće dosta slika odavde, posebno prigradskih autobusa.

Lokacija: Zbraslavské náměstí
Vraća se ka centralnom delu Praga, tačnije ka železničkoj stanici Smíchov.

Lokacija: Zbraslavské náměstí
Reklama za turističku agenciju "Alexandria", mislim da 50% SOR-ova ima istu.

Lokacija: Zbraslavské náměstí
Reklama je pritom veoma ružna, ali barem ne ide preko prozora.

Lokacija: Pražská čtvrť
Upravo krenuo sa okretnice, u pozadini se vidi Citybus koji obavlja sledeći polazak. Okretnica je obilazak oko parkinga, kao na Bežanijskoj kosi, ništa specijalno.

Lokacija: Záhorského
A ovaj prolazi pretposlednje stajalište.

Lokacija: Štěpařská
Da spomenemo opet - imaju Novatronic displeje. Izgleda da još nisu čuli za čuveni FAZI. :lol:

Lokacija: Štěpařská
Linija 130 na kojoj voze i solo autobusi i midibusi. Saobraća samo radnim danima u špicu.

Lokacija: Poliklinika Barrandov
Malo sam smorio sa ovom linijom, ali nadam se da ne smeta.

Lokacija: Chaplinovo náměstí
Nažalost, opet ne uslikah neki midibus SOR BN 9.5. Više sreće drugi put.

Lokacija: Högerova
Jedan SOR sa 170-ice (ne ovaj sa slike) je imao čukanje sa automobilom u pozadini, pa je tu došla i ova bela Škoda, službeno vozilo DPP-a. Stvorila se manja gužva, a ovaj SOR je morao malo da manevriše.

Lokacija: Högerova
I jedan na ulazu u Barrandov, u ulici K(a) Barrandovu.

Lokacija: Malvazinky
Vraćamo se na 137-icu i pozatu krivinu (za slikanje).

Lokacija: Malvazinky
I dalje postoje dva polaska (od 12-ak polazaka) u satu voze produženo, samo ne više do Velike, već do Male Ohrade.

Lokacija: Jinonice
Linija 149 koja prolazi pored novog terminusa 137-ice i koja se u ovom delu Praga često prepliće i ukršta sa njom.

Lokacija: Vidoule
Privremeni terminus linije 153, u normalnim okolnostima prolazno stajalište linija 137 i 149.

Lokacija: Na Knížecí
Rezerva na terminusu.

Lokacija: Nádraží Radotín
Jedna iz perifernog, ali veoma živog dela Praga. Imaju brojne autobuske linije, mada se najviše koristi prigradska železnica.

SOR NB 18 CITY

Lokacija: Anděl
Jedna interesantna dok ovaj dugajlija "hvata" krivinu. 8-)

Lokacija: Smíchovské nádraží
Jedan sa zglobni sa reklamom sa linije 190. To je, u stvari, bivša linija 253, ali je prenumerisana kako bi se gradske linije svele do broja 250, a naredni brojevi koristili sa školske linije (koje su isto prenumerisane).

Lokacija: Radlická
Noćna linija 904. Za razliku od ostalih noćnih linija kojim sam se vozio (94 i 908) i koje se poklapaju sa dnevnim linijama i ne pružaju neki doživljaj, ova linija je sve to nadomestila. Razlog je što krak ka okretnici sedmice nije pokriven nekom tramvajskom noćnom linijom, već to radi upravo ova linija. Voziti se autobusom kroz ulicu gde danju vozi samo tramvaj i gde samo tramvaje možete da vidite je za mene bio poseban doživljaj. Linija saobraća na 30 minuta i voze solidno popunjeni zglobovi. Uglavnom su to starije zglobne karose, a na par polazaka označenih niskopodnim vozilom saobraćaju SOR-ovi. Ovaj auto me je malo zeznuo, ali je slika odlična s obzirom na vreme i osvetljenje. 8-)

od **Miki** » Pet Sep 08, 2017 5:53 pm

Završavamo sa glavnim prevoznikom.

Dopravní podnik hlavního města Prahy

Solaris Urbino 8.9 LE

Lokacija: Zbraslavské náměstí
Linija 246, nekada 255. Veliki broj autobusa u isto vreme na stanici, što je zaista retkost u Pragu.

Lokacija: Štěpařská
Lokalna linija 230, povezuje Barrandov i Holyně, s tim da mnogo kruži. Peške od okretnice tramvaja do Holyně treba pet minuta, tako da ne znam ko koristi ovu liniju.

Lokacija: Chaplinovo náměstí
Autobus sa linije 130 na poslednjem stajalištu. Iskorišćena prilika za bolje sličice.

Lokacija: Chaplinovo náměstí
Stiglo je svih 40 komada. Od midibusa imaju još četiri Ikarusa E91 i 21 SOR BN 8.5.

Lokacija: Chaplinovo náměstí
Ne vidi se lepo na slici, ali i u Pragu vozači nekad pričaju na mobilnom.

Lokacija: Högerova
I da završimo sa fotografijama vozila DPP-a.

I par objašnjenja za one zanimljivosti.

Da li znate... ...da je najduža noćna linija 911 dugačka 38 kilometara?

Ovo je interesantno pošto je u pitanju gradska noćna linija, što znači da ona ovoliko kilometražu pređe unutar samog grada. Možemo je uporediti sa našim linijama 74, 85 ili 95 (ne sa 408, 551) koje kod nas važe za dugačke linije, a opet su prilično kraće od praške 911-ice. Inače, od početnog do poslednjeg stajališta, u sred noći, se putuje 80 minuta.

Da li znate... ...da je prvobitna ideja bila da se umesto podzemnog metroa uvede podzemni tramvaj?

Tačnije, nije bila ideja već je podzemni tramvaj, tj infrastruktura za podzemni tramvaj, počela da se gradi 7. januara 1966. godine. Međutim, u leto 1967. godine doneta odluka da to ipak bude metro, tako da je došlo do prenamene izgrađene infrastrukture.

Da li znate... ...da gradski prevoz u Pragu postoji već 140 godina?

Prvi tramvaj sa konjskom vučom pušten je u saobraćaj 23. septembra 1875. godine.

od **Sloba** » Pet Sep 08, 2017 6:00 pm

Fantastična i izuzetno zanimljiva reportaža!

od **profa_chb** » Pet Sep 08, 2017 6:38 pm

Pohvale za reportažu, a posebno za zanimljivosti!

745 kW? To je oko 1000 konja, koliko li je težak

od **Miki** » Sub Sep 09, 2017 7:52 pm

Hvala! Ako je verovati Wikipedii, ima oko 42 tone.

Nastavak.

Arriva City

Karosa B 952E

Lokacija: Zbraslavské náměstí
Kao što su kod nas postojale Arriva LUV i Arriva Litas, tako i u Češkoj postoji više ogranaka ove firme. Za gradski prevoz u Pragu su bitni Arriva City i Arriva Střední Čechy. Arriva City je zadužena za gradske linije, dok Arriva Střední Čechy održava prigradske linije. Što se tiče gradskih linija, tu DPP apsolutno vlada tako da je privatnicima ostavljen manji broj, uglavnom "midibus" linija. Jedna od "jačih" privatničkih linija jeste 165 koju održava Arriva. Prvo krećemo sa nečim starijim.

IVECO Crossway LE CITY 12M

Lokacija: Zbraslavské náměstí
Autobus kojim sam se provozao prošle godine, ali nisam uspeo da ga fotografišem. Odličan u svakom pogledu, klima razbija. Opremljen je onim priključcima (ili kako se to već zove), tako da u njemu možete puniti telefon. U pitanju je sajamski primerak, pa je zato u beloj boji, a ne u zvaničnoj šemi PID-a (na srpskom: Direkcije za javni prevoz). 8-)

Lokacija: Sídliště Zbraslav
Jedna sa terminusa. Eksterijer je gotovo isti kao i u novosadskim, eksterijer je moderniji, a razlika koja mi je prva zapala za oko je da se prednja i srednja vrata otvaraju ka unutra.

Iveco Urbanway 12M

Lokacija: Sídliště Zbraslav
Još jedan noviji autobus ovog prevoznika, imaju ih ukupno dva komada. Za razliku od Crossway, ovaj autobus me je poprilično razočarao. Plafon deluje prilično nekvalitetno i mnogo se trese (s obzirom da je star dve godine), a lično mi se ne sviđa ni kako je izveden spoj šipki i plafona/panela. Prilično razočarenje od Iveca. I u njemu možete puniti telefon. Inače, ovo je zvanična kolor šema PID-a za privatnike.

SOR BN 12

Lokacija: Zbraslavské náměstí
Imaju više komada ovakvih SOR-ova. Kao što se vidi, i dalje su u staroj Veoliinoj šemi.

Lokacija: Sídliště Zbraslav
Veoma zanimljiv autobus, a posebno je zanimljivo videti iznutra kako mu je "izlomljen" krov. Nažalost, nemam slike unutrašnjosti, mada ih sigurno možete pronaći na internetu.

SOR NB 12

Lokacija: Zbraslavské náměstí
Linija 165 je zaista zanimljiva, posebno deo pred Zbraslav, pre nego što pređe Vltavu. Odatle je pogled odličan. Inače, kod njih svaku liniju održava jedan prevoznik, ali sam prošle godine video i vozila DPP-a na 165-ici tako da nisam siguran da li možda grešim ili je 165 neki izuzetak.

Lokacija: Sídliště Zbraslav
Kao što se vidi, Arrivini SOR-ovi imaju troja vrata, samim tim i drugačiji raspored sedišta u predelu između prednjih i srednjih vrata (tamo gde bi bila ta vrata što "fale"). Takođe, drugačija je boja šipki, tapacira, nekako prijatnije za oči. Meni deluje i da je bolje odrađen od DPP-ovih. 8-)

ARRIVA Střední Čechy

Karosa C 954

Lokacija: Zbraslavské náměstí
Ogranak Arrive zadužen za prigradske linije. S obzirom da je Arriva preuzela mnoge prevoznike i vozila, svakakve kolor-šeme imaju njihovi autobusi.

Lokacija: Zbraslavské náměstí
Prolazi Zbraslav i nastavlja dolinom Vltave do svog odredišta.

Karosa C 954E

Lokacija: Zbraslavské náměstí
Kolor-šema prevoznika Connex Praha kojeg je 2008. godine preuzela Veolia, danas Arriva.

Lokacija: Zbraslavské náměstí
Susret gradskog i prigradskog autobusa ovog prezoznika. Inače, ovo je šema prevoznika BOSÁK BUS, koji je 2007. kupljen od strane Arrive.

Iveco Crossway LE 12.8M

Lokacija: Zbraslavské náměstí
Jedan stariji, u Arrivinoj prelepoj šemi. 8-)

Iveco Crossway LE LINE 13M

Lokacija: Zbraslavské náměstí
Jedan noviji. Šteta što i kod nas Arriva ne farba/ne kupuje autobuse u ovoj šemi. Kao što vidimo, u Pragu nije obavezno da se kupuju autobusi sa klimom, što je strašno.

SOR NB 18

Lokacija: Zbraslavské náměstí
Jedna prigradska verzija zglobnog SOR-a sa troja vrata. Ima ista sedišta kao novi Lastini crveni Sorići C12. Šteta što je Lasta rešila da svih 100 budu C12, jer mislim da su ovi autobusi odlični za linije kao što su 491, 560, 581 itd. Nadam se da ću se sledeći put provozati ovim autobusom. Nažalost, želja je mnogo, a vremena malo.

od **Miki** » Ned Sep 10, 2017 9:31 pm

Martin Uher

Karosa C 954E

Lokacija: Zbraslavské náměstí
Red je da se jedan deo reportaže posveti najboljem prevozniku u gradu. Velika je šteta što ne održavaju ni jednu jaču gradsku liniju (održavaju samo lokalnu liniju 243).

Lokacija: Zbraslavské náměstí
Inače, koliko znam, poslednja ikad proizvedena Karosa se nalazi kod ovog prevoznika. U pitanju je zglobni model B 961E, 2006. godište.

Irisbus Crossway LE 12M

Lokacija: Zbraslavské náměstí
Kroz ovo naselje prolaze prigradske linije koje održavaju Marin Uher i Arriva, pa zato samo slike od ova dva prevoznika. Martin Uher održava linije 314 i 318 koje staju na svim stanicama, a Arriva ostale koje saobraćaju u ekspres režimu.

Lokacija: Zbraslavské náměstí
Susret sa vozilom DPP-a. Na ovim slikama se najbolje vidi lepota ovog naselja. 8-)

Iveco Crossway LINE 12M

Lokacija: Zbraslavské náměstí
Jedan noviji, ali ovaj nije niskoulazni (LE). Naravno, pravi prevoznik, pa je autobus kupljen sa klimom. Na drugoj slici mu u susret dolazi Citaro istog prevoznika. 8-)

Solaris Urbino 18

Lokacija: Smíchovské nádraží
Stariji Solaris u šemi ovog prevoznika. Inače, ispunio sam želju da se provozam nekim prigradskim autobusom i to baš sa ovim. Pošto se na početnim stanicama ulazi na prednja vrata, nisam hteo da nešto eventualno pogrešim, pa da se blamiram. Zato sam do Zbraslava stigao gradskim autobusom, potom sam malo slikao, a onda sam u povratku sačekao neki zanimljiv prigradski autobus, ušao na zadnja vrata, otkucao kartu i uživao. Pošto linija 318 staje na sve stanice, nije bilo neke razlike u odnosu na vožnju gradskim linijama, ali nema veze. Solaris je odličan, ima tamno plava sedišta, vrlo udobna i prijatna za oči. Naravno, ništa ne lupa, odlično ide. Sledeći put dižem lestvicu na novi nivo, pa se možda i provozam nekom linijom od početka do kraja. 8-)

od **Miki** » Pon Sep 11, 2017 3:54 pm

I zvanično - kraj reportaže. :cry:

KŽC Doprava

Motorové vozy řady M 152/810

Lokacija: Masarykovo nádraží
Šinobus ovog preduzeća na liniji S34, jedinoj "običnoj" liniji koju održavaju. Tek kad sam došao u Beograd i gledao slike, video sam da ne pripada Češkim drahama (železnicama). Inače, veoma zanimljiv prevoznik, tačnije vozni park. Imaju veliki broj starijih, da ne kažem muzejskih vozova u kojima se možete voziti subotom, nedeljom i praznicima u mnogim gradovima Češke. Takva jedna "specijalna" linija postoji i u Pragu, vozi tokom cele godine (sem perioda oko Nove godine) od glavne stanice (Hlavní nádraží) do Zličína. U potpunosti je integrisana u praški tarifni sistem što znači da važe karte za gradski prevoz.

Da vidite kako izgledaju te nalepnice sa zanimljivostima. Velikim slovom su napisane zanimljivosti, a malim (ispod linije) objašnjenja.

I još par zanimljivosti:

Da li znate... ...da vozači autobusa godišnje u proseku sačekaju oko 26 000 putnika koji trče?

Da li znate... ...da vozni park metroa broji 730 vozila (vagona)?

Da li znate... ...da najduža gradska autobuska linija 177 putuje 75 minuta, a družina trase joj je 27,85 kilometara?

To bi bilo sve od mene. Nadam se da ste uživali i verujem da sledeću reportažu nećete čekati godinu dana. No, to zavisi od mnogo faktora.

od **DJOLE 394** » Sre Mar 28, 2018 8:07 pm

Reportaža vrhunska :!:

Svidja mi se što uglavnom preferiraju domaće autobuse

od **Goran sk** » Sre Mar 28, 2018 9:55 pm

Savrseno!
Trebalo bi se i " MI "malo ugledati na tvoj kvalitetni rad...

od **Miki** » Čet Mar 29, 2018 6:56 pm

Zahvaljujem na lepim rečima!

od **Pavle** » Čet Mar 29, 2018 8:37 pm

Procitao sam sve od reci do reci, i istrazivao o Pragu malo po internetu, samo zbog tvoje reportaze.. Stvarno profesionalno odradjeno, svaka cast! Cekamo novu :lol:

Re: Gradski prevoz u Pragu

Ko je OnLine