Demoliranje vozila i stajališta JGP-a,kako sprečiti?

[avramovicsasa]

-U ovoj temi ćemo govoriti o stradanju vozila i stajališta od strane huligana,i drugih ne vaspitanih lica,davati predloge kako sprečiti ove nemile događaje.

[markotar]

U današnje vreme mali čovek (pojedinac) teško da na to može da utiče, posebno kada je u pitanju masa razjarenih ljudi. Jedino čim može da doprinese je pravim vaspitanjem sopstvene dece. Tu na makro nivou jedino može da uradi država, i to dve stvari:

1 - Sprovoditi zakone koji već postoje, oni su sasvim dovoljno restriktivni ali džaba kada se ne primenjuju! Policija donekle još nešto i radi ali prava rak rana su sudovi!! Kada bi sudili pravedno, a ne izricali oslobađajuće ili smešno blage presude (što često imamo prilike da čujemo i vidimo: izazoveš tešku saobraćajku kazne te novčano, ubiješ čoveka dobiješ godinu dana) opšta prevencija bi bila postignuta (niko se ne bi usudio da pravi prekršaje kada bi znao da će za to biti kažnjen). Najbolji primer je engleska, naši huligani su dečica u odnosu na to kakvi su njihovi nekad bili!! Ali kada za puko utrčavanje u teren dobiješ 6 meseci zatvora i još toliko meseci društveno korisnog rada i kad se taj zakon STVARNO SPROVODI efekat se lako postigne. Zato kod njih na stadionima sede k'o u pozorištu. Bez prave osude ništa se neće postići. Džaba će pandur da malo pendrekom "pomiluje" huligana kada će to da izazove još veću mržnju u njemu, pa će tako sutra ne samo da nastavi po starom već će biti i suroviji.

2 - Opštim obrazovanjem. Stalno i na sve strane treba da se govori o tim problemima ali ne površno i laički. Postavlja se tu jedno ozbiljno pitanje - zbog čega imamo ovoliki porast nasilja, posebno među mladima? Otkud tolika mržnja? Da bi se sprečila posledica treba poći od uzroka. Odgovor sigurno nije lako dati već je to jedno ozbiljno pitanje za sociologe i psihologe...

[Stefan Bgd]

Jutros je moj ćale imao problema sa narkomanima na Bežanijskoj kosi.Oko 4:20 kada imamo prvi polazak sa kose,grupa pijanih i drogiranih huligana ušla je u autobus i počela da lumpuje po njemu.Ćale ih je upozorio da to nerade,ali uprkos tome,oni su nastavili sa divljanjem u prikolici sve do Studentskog grada.Štete na autobusu nema,osim jedne šipke koja fali pozadi.Policije nigde nije bilo,kao i u većini ovakvih slučajeva.

[markotar]

Vidiš, te stvari nikako ne bi trebalo prepuštati direktno vozačima. Šta može da uradi sam vozač? Da ih zamoli jednom i da se nada da neće dobiti batine! Jedino što može, i što bi trebao da uradi, je da slučaj prijavi po obavljenoj vožnji.

GSP kao celo preduzeće mora stalno da kontaktira sa policijom, da se lepo sedne, analizira stanje (a sve na osnovu prijava vozača), vidi gde ima najviše problema i u koje vreme i da se u skladu s time pojačaju patrole u problematičnim delovima.

Ali pošto GSP nije u stanju ni sam sebe da očisti iznutra teško da će stati u zaštitu svojih radnika i imovine i spolja, a o putnicima da i ne govorim...

[Stefan Bgd]

Slučaj je prijavljen otpravniku na terminusu Zeleni venac odmah pošto je tamo stigao oko 4:50.
A juče je bilo patrola duž cele trase na pretek,al oni se uvek zadese kad ne treba,a ne onda kad su neophodni...
Česti napadi na liniji 75 jesu i uveče,nekoliko puta je naš ortak koji vozi 1352 do 0:30 imao problema i napada uz pretnje,kada je morao da zadnji pravac vozi prazan...Isti slučaj i sa vozačima koji voze 1301 uveče(on je predzadnji polazak).
A na okretnici na Bežanijskoj kosi je u januaru je pretučen vozač sa 74-ke koji duži 502,i tu u sred dana,oko 10 ujutru.Najverovatnije je isekao nekog "badžu",koji je pajtosima rekao da sačekaju čoveka na okretnici i da ga ubiju od batina.Čovek je od silnih podliva još uvek na bolovanju.

[markotar]

Eto, jasno je da menadžment GSPa ne radi svoj posao i ne štiti svoje radnike, a da je policija sa druge strane inertna!

[avramovicsasa]

vidite ne bih se složio sa time da GSP ne radi ništa na zaštiti svojih radnika,opet šta bi preduzeli da uvedu obezbeđenje u svakom autobusu?

GSP po prijavi Otpravnika,vozača,Centra šalje dopis Policiji da na kritičnim linijama pojačaju patrole kao što je slučaj na liniji 95 gde je zabeležen najveći broj napada na vozače ili Omlad.stadion gde su učestali
problemi sa putnicima.
Cela stvar zakaze sa strane Policije koja se uvek pravda nedostatkom ljudstva.
GSP jedino može da preduzme nešto sa ciljem zaštite radnika i imovine a
to je uvođenje GPRS uređaja (slučaj sa lin.95),uvođenje sigurnosnih kamera (najavljeno za kraj 2009 godine) ili povlačenje autobusa sa kritičnih linija posle 22h što je već teži slučaj jer bi tako bili kažnjeni i oni
koji nisu krivi.

[markotar]

Eh, za početak bi trebali tahografe da nabave, pa tek onda kamere... To kamere/GPS više miriše da neko nekome hoće da namesti tender, jer te stvari u vremenima besparice sigurno nisu prioritet. Mada ne sporim da bi oba uređaja bila izuzetno korisna (posebno GPS).

Tačno je da policija ima deficit ljudstva i to je veoma realan problem, ne izmišljaju. Ali je sa druge strane takođe tačno da se sa GSPom ne koordinira i ne sarađuje na pravi način, to znam iz pouzdanih izvora.

[avramovicsasa]

Dok se odvija prepucavanje na relaciji GSP-Policija vozače svakog dana
napadaju,pa su isti prinuđeni da sa sobom nose šipke,noževe,suzavce a
uskoro će se naći i poneki pištolj,kada su ljudi koji rade u pitanju ništa nije prioritet ali u kriznim situacijama ljudi će morati da se brane sami.
Čak i uvođenje Radio stanica bi pomoglo,u slučaju da neki kolega bude napadnut mogu se alarmirati sva vozila u okolini koja će napuštanjem trasa doći u pomoć kao što je slučaj sa taksistima a te stanice bi mogle biti povezane sa Policijom.

[Marko]

Uvodjenje radio stanica i gps -a je neko resenje koje bi bilo korisno. Iza funkcionisanje prevoza . Nosenje oružija od strane vozača je veoma opasno kako za njih i za putnike .
Mislim daje jedan vozač upotrebio oružije u samoodbrani i osudjen je za to , koliko se sećam bioje iz pogona Karaburma na liniji 32 ,35 ( 201 ) ili 202 . Bilo je to negde oko Lešća .

[markotar]

Pa to je ono o čemu pričam! Na žalost, vozači su prepušteni sami sebi pa je jedino što mogu da urade to da ćute i čuvaju glavu, a ako ih napadnu da se snađu kako znaju i umeju!!

Što se pištolja tiče, u našoj zemlji je dozvoljeno posedovati pištolj, ali nije dozvoljeno svima da ga i nose sa sobom. Zato je taj vozač nagrabusio.

Radio stanice bi bile korizsne iz više razloga, neuporedivo korisnije od kamera i sličnih gluposti (za koje ja još uvek mislim da su nepotreban trošak)! Prvo zbog lakše komunikacije i upravljanja prevozom kada su gužve ili zastoji. Drugo i zbog bezbednosti! Mada svakako da u tom slučaju ne bi trebalo da vozači priskaču u pomoć jedni drugima, njihovo je da nastave da voze putnike na svojim linijama, već da to radi najbliža patrola policije.

[avramovicsasa]

Nije zabranjeno braniti se ukoliko te neko napadne na radnom mestu,taj
vozač je nagrabusio zbog toga što nije napadnut pištoljem a upotrebio ga
je u samoodbrani-to je još jedna besmislica u našem tzv.zakonu,pre svega moraš imati dozvolu za nošenje a onda ukoliko te napadnu pištoljem moraš napadača onesposobiti(pucanjem u noge)pa mu oduzeti
oružje pa tek onda pozvati Policiju.

Radio stanice su odlično rešenje za sve i za poboljšanje saobraćaja i za
povećanje bezbednosti i mnogo su jeftinije rešenje od moderne tehnologije za koju trenutno nemamo para.

[markotar]

Ironija je što su u pojedinim vozilima one i postojale tokom 1980-tih a u XXI veku ih više nema ni jedno jedino!!! A ono što je još gore je to što niko o njima ni ne razmišlja, a svakodnevno slušamo da planiraju razne gluposti!!!

[avramovicsasa]

u vreme postojanja Radio stanica teritorija Beograda nije bila dovoljno
pokrivena Otpravnicima kao ni Saobraćajnim referentima tako da je bila
neophodna komunikacija vozila sa Centrom ili Pogonima.
Uvođenjem Radio stanica umanjila bi se potreba za Referentima pre svega kojima je posao da izveštavaju sa terena zato se beži od ovakvih rešenja pod izgovorom da je to zastareo i ne potreban metod.

[markotar]

Ma to je sve lupetanje nekih ljudi koji žive debelo u nekom prošlom vremenu i odbijaju da se osveste i udahnu XXI vek!!

Referenti su zastareli metod i to poodavno, već sigurno jedno 20 godina! Šta rade referenti a što ne bi mogli vozači da rade, u komunikaciji sa Centrom, naravno. Čak i otpravnici polako ali sigurno gube nekadašnji smisao uvođenjem GPSa. Mnogi gradovi već godinama nemaju otpravnike na terenu, već se kretanje vozila očitava automatski, daljinski iz Centra, odakle se vozačima radio-vezom javljaju sve informacije i sva uputstva.

Koliko su radio-stanice potrebne izlišno je i govoriti. Do sutra bismo mogli da nabrajamo prednosti.

E sad, to što se čuvaju radna mesta i tako kupuje socijalni mir to je neka druga priča... Zato imamo i haose na ulicama i probleme u organizaciji saobraćaja, a o glavnom problemu o kome govorimo ovde - bezbednosti vozača i putnika - da ni ne govorim... Na žalost, pre ili kasnije neki rez će negde morati da se napravi.