Vozila GSP-a na filmu

[CKD-KT4]

mislim da ima slika tog kombija na gsp sajtu, a što se tiče taksija, garaža im je bila na mostarskoj petlji, gde je danas parking servisova garaža i karting floyd

Bila je i garaža u 29. novembra, na uglu sa Cvijićevom, crvena oronula zgrada.

[danilo]

Tada se ta zgrada zvala Američka garaža, a danas se tu nalazi jedna GSP-ova jedinica, Infrastruktura i tehnička podrška, bivši EGO

[barke]

A zašto Američka garaža??

[markotar]

jer ste videli novu reklamu Banca Intesa gde učestvuje jedan IK-112N.

Ja video. Samo, neki N sigurno jeste ali se ne vidi baš najjasnije koji. Ja mislim da će pre biti 218N, sledeći put kad bude išla reklama obrati pažnju na sedišta sa leve strane vrata, kao i udaljenost točka od istih!

[Stefan Bgd]

I ja tipujem pre na ik-218N...Garant.

[avramovicsasa]

moguće je ali scena gde točak upada u baru i poliva mladića išla je suviše
brzo pa mi se učinilo da je ipak solo a gr.broj je mutan.

[danilo]

A zašto Američka garaža??

Mislim da je tu bila garaža Američe ambasade, zato se zove Američka garaža. Oni su delili garažu sa Policijom, kao što GSP i danas sa istim deli prostor

[profa_chb]

e ljudi, uskoro u bioskopima onaj film o beogradskom fantomu
u filmu se pojavljuje sanos, mislim da je gbr 118, i još jedan ik111
no, malko sam uporedio slike sa snimanja i slike sa stvarnog događaja:
-bus u koji je fantom udario je bio neki ik4
-cela se priča dešava 1979 a sanosi su došli tek kasnije, '86 valjda
-na sanosu koji je ofarban u zeleno se vide crveni tragovi oko farova i ispod branika, a i automati za karte su ovi novi, a ne oni stari narandžasti
-a što se tiče ik111, tu mislim da je sve ok, iako su tad još bili ik5 i ik110

[danilo]

Sve si u pravi, a garažni broj je verovatno 218, jer Sanosi su imali garažne brojeve oko 220

[Stefan Bgd]

Pa gledaj Aleksa,pošto GSP nažalost nije sačuvao nijedan od starih ik-4 ili Mercedesa 0317,morali su da iskoriste neke starije autobuse koji bi podsećali na ta vremena...Ali u svakom slučaju,i u stvarnom događaju i na filmu Vasa Fantom se sa Poršeom zakucao u Ikarbusa.
Ja idem na premijeru u Sava centar u nedelju...Jedva čekam.

[CKD-KT4]

e ljudi, uskoro u bioskopima onaj film o beogradskom fantomu
u filmu se pojavljuje sanos, mislim da je gbr 118, i još jedan ik111
no, malko sam uporedio slike sa snimanja i slike sa stvarnog događaja:
-bus u koji je fantom udario je bio neki ik4
-cela se priča dešava 1979 a sanosi su došli tek kasnije, '86 valjda
-na sanosu koji je ofarban u zeleno se vide crveni tragovi oko farova i ispod branika, a i automati za karte su ovi novi, a ne oni stari narandžasti
-a što se tiče ik111, tu mislim da je sve ok, iako su tad još bili ik5 i ik110

Mnogo toga nije realno (već sam postavio link za trejler na YouTubeu):
- grešku sa autobusima smo već spomenuli;
- milicijski "tristaći" su imali drugačiju shemu;
- milicijski "kečevi" su imali drugačije farove;
- ima jedna scena u Dimitrija Tucovića, vide se trolejbuske žice kojih tada nije bilo;
- scena u Nemanjinoj - tada u donjem delu te ulice nije bilo tramvajske baštice kakva se vidi na filmu, kao ni stubova (ovo ne možemo filmadžijama da zamerimo );
- više puta se pojavljuju "švajcarci", kojih tada nije bilo, mada je bilo ex-Hagenskih "duewag" tramvaja;
- scena na Starom savskom mostu - Fantom se zamalo sudara (opet) sa "švajcarcem", a tada tramvaji nisu išli za Novi Beograd itd.

Ako neko još nešto primeti na trejleru (a uskoro i na filmu) neka doda.

[avramovicsasa]

Verovatno je svima poznato da je Beogradski Fantom svoju poslednju vožnju završio udarivši u IK-4 gr.br.530.
Koliko sam čuo film ,,Beogradski Fantom,,je po svoj prilici nisko budžetni
film tako da su morali da pristupe improvizaciji scena kako bi ih približili
stvarnim događajima,verovatno nije bilo para za preuređivanje delova
Beograda i uklanjanja modernih činioca(Trolejbuska mreža,bilbordi itd) pa
je sve to vidljivo na filmu.
Nije bilo novca kao u Američkim filmovima da se proizvode ili preuređuju
vozila u stilu vremena radnje o kojoj film govori a GSP ili Muzej Automobila nisu sačuvali autentične modele.
Nadam se da film obiluje velikom Akcijom i dozom Adrenalina da se takvi
propusti neće mnogo primetiti na ekranu.

[profa_chb]

pa dobro, sve u svemu, jako su se lepo snašli

[cone]

Pretpostavljam da će ovaj autobus zameniti IK-4 u filmu.

Da postavim i sliku gar.broja 218 sa snimanja filma "Fantom sa Slavije":

Sliku sam nasao na netu.

[cone]

Trejler koji si ti postavio više nije tamo ("removed by the user"). A što se tiče tih greškica tipa baštice, stubovi, žice, farovi na autu... to je totalno nebitno. To će primetiti samo zaluđenici kao što smo mi, a u suštini običnom gledaocu neće upropastiti utisak da se radi o prošlom vremenu.

Naravno, da se radi o američkom filmu, te sitnice bi bile katastrofalne.

e ljudi, uskoro u bioskopima onaj film o beogradskom fantomu
u filmu se pojavljuje sanos, mislim da je gbr 118, i još jedan ik111
no, malko sam uporedio slike sa snimanja i slike sa stvarnog događaja:
-bus u koji je fantom udario je bio neki ik4
-cela se priča dešava 1979 a sanosi su došli tek kasnije, '86 valjda
-na sanosu koji je ofarban u zeleno se vide crveni tragovi oko farova i ispod branika, a i automati za karte su ovi novi, a ne oni stari narandžasti
-a što se tiče ik111, tu mislim da je sve ok, iako su tad još bili ik5 i ik110

Mnogo toga nije realno (već sam postavio link za trejler na YouTubeu):
- grešku sa autobusima smo već spomenuli;
- milicijski "tristaći" su imali drugačiju shemu;
- milicijski "kečevi" su imali drugačije farove;
- ima jedna scena u Dimitrija Tucovića, vide se trolejbuske žice kojih tada nije bilo;
- scena u Nemanjinoj - tada u donjem delu te ulice nije bilo tramvajske baštice kakva se vidi na filmu, kao ni stubova (ovo ne možemo filmadžijama da zamerimo );
- više puta se pojavljuju "švajcarci", kojih tada nije bilo, mada je bilo ex-Hagenskih "duewag" tramvaja;
- scena na Starom savskom mostu - Fantom se zamalo sudara (opet) sa "švajcarcem", a tada tramvaji nisu išli za Novi Beograd itd.

Ako neko još nešto primeti na trejleru (a uskoro i na filmu) neka doda.