Ovog najnovijeg nisam vidio uzivo, ali jesam srednjeg Ovaj ICE sto je Goran slikao i danas exta izgleda, a poceli su pocetkom 90ih. Kakva su pojava bili u to vrijeme
Ali bila je i jedna velika nesreca sa ICE mozda prije nekih 10ak god, udario je u most bilo je dosta mrtvih
Da uzrok te nesreće je što na jednom od točkova pukao venac koji je probio pod vagona, nakon toga je vagon iskočio iz šina, zakrenuo se za 90 stepeni u odnosu na kompoziciju i na prugu i udario u betonski stob od nadvožnjaka. Tada se nadvožnjak srušio na voz.
Nisam neki ljubitelj vozova, al sticajem okolnosti se vozim ovim cudom skoro svaki dan oko 400 km, i odusevljen sam... Udoban, brz (vozi uglavnom oko 200 km/h), estetski i funkcionalno odlicno dizajniran i spolja i unutra... Jos neke slike...
Sedista su preudobna, imaju mnogo dobar sistem za spustanje, tako da se onom koji sedi iza skoro nimalo ne umanjuje prostor. Milion puta mi je pala na pamet ideja dal ih je moguce ugraditi u autobus...
...i RailJet, ponos austrijske zeleznice, u upotrebi od decembra 2008. Jeste nov i ide do 230 km/h, ali po udobnosti se ne moze porediti sa ICE, osim mozda Premium klase, gde imaju lezaljke umesto fotelja, takoreci... slike www.öbb.at
negas je napisao: Nema auta bez TAMica! Nekad su inzenjeri Dajca projektovali motor za bus bez goriva, al im bilo glupo zbog konkurencije, pa resili da ga naprave samo da radi bez vode