Sve što bi trebalo da znate o gradskom prevozu u Novom Sadu

[Sloba]

Dragi članovi,

Već se nekoliko vas izjasnilo da biste voleli da otvorimo jednu ovakvu temu, pa je, evo, otvaramo! Ovde ćete naći korisne informacije ali i informacije koje zanimaju nas, autobušdžije

Uopšteno o gradskom prevozu u Novom Sadu
Ceo javni gradski prevoz u Novom Sadu obavlja jedna firma, Javno Gradsko Saobraćajno Preduzeće "Novi Sad" (JGSP "Novi Sad"). Njihova garaža se nalazi na uglu bulevara kneza Miloša i Futoškog puta. JGSP "Novi Sad" je osnovan 1911. godine, kada je u saobraćaj pušten prvi električni tramvaj. Godine 1958. je tramvaj ukinut, i od tada, autobus predstavlja okosnicu novosadskog javnog prevoza.

Tarifni sistem
JGSP "Novi Sad" ima veoma jednostavan tarifni sistem. Karte za jednu vožnju, kao i dnevne karte za prigradski prevoz, se kupuju kod vozača, dok se dnevne, nedeljne, mesečne i godišnje karte kupuju na kioscima JGSP "Novi Sad". Ceo Novi Sad, Petrovaradin, veći deo Sr. Kamenice i Šangaj spadaju u prvu, gradsku zonu, dok su ostali pravci podeljeni po zonama.
U gradskoj zoni, karta za jednu vožnju iznosi 65, dnevna karta košta 278, dok nedeljna karta staje 841 dinar.

Linije JGSP "Novi Sad"

Gradski prevoz
U gradskom saobraćaju, JGSP "NovI Sad" pokriva 20 linija od kojih su četiri radničke. Na linijama 4, 7, 8, kao i na nekim polascima linija 5, 9, 10, 15 i 16 radnim danom, i na liniji 5N nedeljom saobraćaju zglobni autobusi.

Mrežu gradskih i prigradskih linija možete naći ovde.

1 Liman I/Štrand/ - Centar - Klisa
1Z Liman I/Štrand/ - Centar - Klisa/Zatvor/
1E Liman I/Štrand/ - Centar - Klisa/Elnos/
2 Centar - Novo Naselje
3 Detelinara - Centar - Petrovaradin
3A Železnička stanica - Petrovaradin/Pobeda/
4 Liman IV - Centar - Železnička stanica
5 Temerinski put - Centar - Avijatičarsko naselje
5N Železnička stanica - Centar - Temerinski put
6 Podbara/stara okretnica/ - Centar - Adice
6A Adice - Veternik/OŠ Marija Trandafil/
7A/7B Novo Naselje - Železnička stanica - Futoška pijaca - Liman IV - Novo Naselje (7B u suprotnom smeru)
8 Novo Naselje - Centar - Liman I/Štrand/
9 Novo Naselje - Petrovaradin
9A Novo Naselje - Petrovaradin - Alibegovac)
10/10A Centar(-Mašinoremont) - Albus
11A/11B Železnička stanica - Bolnica - Liman IV - Podbara - Železnička stanica (11B ide u suprotnom smeru)
12 Telep - Centar
13 Detelinara - Grbavica - Univerzitet
14 Centar - Sajlovo
15/15A Centar - Industrijska zona "Sever" (Neoplanta/Koteksprodukt)
16 Železnička stanica - Pristanišna zona
17 BIG Shopping Centar - Centar - Železnička stanica - BIG Shopping Centar
20 Železnička stanica - Lesnina
A1 Železnička stanica - Aptiv jug (bivša fabrika Neobus, u redu vožnje kao linija 10)
A2 Železnička stanica - Aptiv sever (u redu vožnje kao linija 15)

Noćne linije
18A/18B Novo Naselje - Detelinara - Centar - Liman - Novo Naselje (18B u suprotnom smeru)

Prigradski prevoz
U prigradskom saobraćaju, JGSP "Novi Sad" saobraća na 31 liniji, od kojih neke imaju polaske ka industrijskim zonama. Na nekim linijama saobraćaju zglobni autobusi. Noćne polaske imaju linije 24, 32, 43, 56, 61 i 80. Linije čije su okretnice na teritoriji opštine Novi Sad polaze sa terminusa ispred železničke stanice, dok linije koje saobraćaju do opština Temerin, Žabalj, Sr. Karlovci i Beočin koriste Međumesnu autobusku stanicu (MAS).

Mrežu prigradskih linija, kao i raspored zona možete naći ovde.

21 Novi Sad - Šangaj
22 Novi Sad - Kać
23 Novi Sad - Kać - Budisava
24 Novi Sad - Kać - Budisava - Kovilj
30 Novi Sad - Pejićevi salaši
31 Novi Sad - Bački Jarak - Temerin/Kolonija/
32 Novi Sad - Bački Jarak - Temerin/Telep/
33 Novi Sad - Bački Jarak - Temerin (-Telep) - Gospođinci
35 Novi Sad (-Lis) - Čenej
41 Novi Sad - Rumenka
42 Novi Sad - Rumenka - Kisač
43 Novi Sad - Rumenka - Kisač - Stepanovićevo
51A/B Novi Sad - Veternik - Sajlovo - Novi Sad (51B u suprotnom smeru)
52 Novi Sad - Veternik
53 Novi Sad - Veternik - Futog stari
54 Novi Sad - Veternik - Futog /Grmečka/
55 Novi Sad - Veternik - Futog /Braće Bošnjak/
56 Novi Sad - Veternik - Futog - Begeč
60 Novi Sad - Sr. Karlovci /Belilo/
61 Novi Sad - Sr. Karlovci /Vinogradarska/
62 Novi Sad - Sr. Karlovci/Dudara/
63 Novi Sad - Čortanovci
64 Novi Sad - Bukovac
68 Novi Sad (-Institut) - Sr. Kamenica /Vojinovo/
69 Novi Sad - Sr. Kamenica /Čardak/
71 Novi Sad (-Institut/Čardak) - Sr. Kamenica /Bocke/
72 Novi Sad (-Institut) - Sr. Kamenica /Paragovo/ (-/Venac raskrsnica/)
73 Novi Sad - Sr. Kamenica /Mošina vila/
74 Novi Sad - Sr. Kamenica /Popovica/
76 Novi Sad - Sr. Kamenica (-Novi Ledinci) - Stari Ledinci
77 Novi Sad - Sr. Kamenica - Rakovac - Stari Rakovac
78 Novi Sad - Sr. Kamenica - Rakovac (-Stari Rakovac) - Beočin /selo/
79 Novi Sad - Sr. Kamenica - Rakovac - Beočin (-Beočin /selo/) - Čerević
80 Novi Sad - Sr. Kamenica - Rakovac - Beočin /BAS/
81 Novi Sad - Sr. Kamenica - Rakovac - Beočin - Čerević - Banoštor
84 Novi Sad - Sr. Kamenica - Rakovac - Beočin - Čerević - Banoštor (- Sviloš - Grabovo) - Susek - Lug

[Sloba]

Vozni park

Trenutno, vozni park JGSP "Novi Sad" broji preko 200 autobusa. U voznom parku preovladavaju autobusi na šasijama Volvo, ali u poslednje vreme, u vozni park JGSP ulazi sve više vozila brenda Iveco/Irisbus.

Sastav voznog parka od početka 2016. godine ovakav. Klikom na garažni broj možete videti sliku vozila.

#651 - #660 Volvo B10MA/Neobus iz 1990. godine, rekarosirani 2006. Četiri od ovih 10 autobusa je rekarosirano u Neobusu, dok je ostatak rađen u Servisu BiM. Vozila će najverovatnije biti rashodovana tokom 2020. godine.

#661 - #685 Volvo B10M/Neobus iz 1990. godine, rekarosirani u dva navrata, 2006. i 2008. godine. Osim #666, koji je izbačen iz saobraćaja 1999. godine, ostatak autobusa iz serije se rashoduje od 2017. do 2020. godine, kada su autobusi završili svoju službu. Vozilo #680 služi kao pokretna radionica i šlep služba.

#708 - #727 Volvo B10M/Neobus iz 1997. godine, rekarosirani 2006. i 2008. godine. Razlika između ove dve serije je samo u boji šipki u unutrašnjosti. Od ove serije se razlikuje #722 koji nije rekarosiran.

#728 - #737 Volvo B10MA/Neobus iz 1997. godine, takođe rekarosirani 2006. i 2008. godine. Razlika između te dve serije je samo u boji šipki u unutrašnjosti dok se #733 razlikuje po tome što ima drugačije svetlosne grupe.

#738 - #757 Volvo B10M/Neobus iz 1998. godine, identični kao i serija iz 1997. godine. Nakon sudara sa kamionom, #757 je ponovo rekarosiran u sopstvenoj izvedbi.

#780 - #789 Volvo B10M/Neobus iz 2002. godine. Interesantno je da je #789 poslednji nadograđen Volvo B10M u Evropi. Serija #782 - #787 je rekarosirana u sopstvenoj izvedbi.

#790 - #799 Volvo B10MA/Neobus iz 2002. godine. Trenutno su u procesu rekarosiranja. Kao i za solo, #799 je poslednji nadograđen Volvo B10MA u Evropi.

#800 Volvo B10B/Neobus iz 2003. godine. Ovaj autobus je unikatan i njegova šasija je poklonjena JGSP-u kao znak zahvalnosti za dugogodišnju saradnju.

#811 - #815 Volvo 7000 iz 2003. godine. Ovo su prvi niskopodni autobusi u voznom parku JGSP. Došli su beli jer je narudžbinu ovih autobusa otkazao jedan grad iz Italije.

#816 - #840 Volvo B7RLE/Neobus iz 2005. godine.

#841 - #859 Ikarbus IK-103 iz 2005. godine. U saobraćaju su do 2019. godine bili svi osim #844 koji je izgoreo 2008. godine. Krajem 2019. i do marta 2020. godine, svi IK-103 su rashodovani. Poslednji u saobraćaju bio je #859 na liniji 8, 8. marta 2020. godine.

#860 - #879 Ikarbus IK-201 iz 2005. godine. Početkom 2020. godine rashodovano je više autobusa iz ove serije, dok su neki remontovani tokom 2019. godine.

#880 Ikarbus IK-103 CNG iz 2006. godine, prvi autobus na zemni gas u voznom parku. Rashodovan i prodat u staro gvožđe 2019. godine.

#881 - #905 Volvo B9L/Neobus Citta LF iz 2007. godine. Tokom leta 2019. godine, #900 i #902 su izgoreli u garaži. U maju 2020. godine rashodovani #889, #893 i #903.

#906 - #916 Ikarbus IK-218n iz 2007. godine. U saobraćaju svi osim #916, koji je rashodovan početkom 2020. godine.

#917 - #922 Solaris Urbino 12 CNG iz 2011. godine.

#923 - #927 Kapena Urby CNG iz 2011. godine.

#928 - #942 Irisbus Crossway LE iz 2011. godine. Nakon požara, rashodovani #933 i #935.

#943 - #947 Irisbus Citelis 12 CNG iz 2012. godine.

#948 - #952 Ikarbus IK-112N iz 2015. godine

#953 - #958 Ikarbus IK-112N iz 2015. godine

#959 - #963 Ikarbus IK-112N iz 2016. godine

#964 - #973 Ikarbus IK-218N iz 2016. godine

#974 - #977 Ikarbus IK-112N iz 2016. godine

#978 - #982 Ikarbus IK-112N iz 2017. godine

#983 - #989 Ikarbus IK-112N iz 2018. godine

#990 - #997 Feniksbus FBI83M CNG iz 2019. godine

#998 - #1010 Mercedes-Benz Conecto NGT iz 2019. godine

#1011 - #1040 Mercedes-Benz Conecto NGT iz 2020. godine

#1041 - #1060 BMC Procity 18 CNG iz 2020. godine

To je ceo vozni park. Ako neko ima bolje slike neka mi slobodno pošalje preko PP.

Slike uzete od članova: Anita, cone, Sloba, sremacns, nautilusNS, Uroš___

[Sloba]

Noćni prevoz

U noćni prevoz spadaju svi polasci između ponoći i 4 sata ujutro. Ne postoje linije koje idu samo noću, već je noćni prevoz na redovnim linijama. U gradskom saobraćaju noću radi samo linija 18, koja ima redovni interval, dok u prigradskom prevozu postoje pojedini polasci. Linija 19 je saobraćala od 1. aprila 2016. do 1. septembra 2017. godine.

Po jesenjem redu vožnje za 2017. godinu, noćni prevoz se realizuje na sledećim linijama:

Linija 18A
Novo Naselje - Detelinara - Centar
0:30 1:30 2:30 3:30
Centar - Liman - Novo Naselje
1:00 2:00 3:00 4:00

Linija 18B
Novo Naselje - Liman - Centar
0:00 1:00 2:00 3:00 4:00
Centar - Detelinara - Novo Naselje
0:30 1:30 2:30 3:30 4:30

Linija 23
Budisava-NS
3:55 do centra NS

Linija 24
NS-Kovilj
1:15
Kovilj-NS
2:45 do centra NS

Linija 32
NS-Temerin
1:15
Temerin-NS
2:45

Linija 43
NS-Stepanovićevo
1:15 kroz Tankosićevu ulicu u Kisaču
Stepanovićevo-NS
2:30 (Kisač 2:45, Rumenka 3:00)

Linija 53
Futog-NS
3:10

Linija 56
NS-Begeč
1:15
Begeč-NS
3:05
3:50

Linija 61
NS-Sremski Karlovci
1:50

Linija 71
NS-Sremska Kamenica
0:00
Sremska Kamenica-NS
0:00, 0:30

Linija 80
NS-Beočin
1:00
Beočin-NS
1:30

Polasci su isti svaki dan. Petkom i subotom uveče na pojedinim prigradskim linijama saobraćaju zglobni autobusi.

[cone]

Vozni park – septembar 2023.

#710 - #727 Volvo B10M/Neobus iz 1997. godine, rekarosirani 2006. i 2008. godine. Razlika između ove dve serije je samo u boji šipki u unutrašnjosti. Od ove serije se razlikuje #722 koji nije rekarosiran.

#728 - #737 Volvo B10MA/Neobus iz 1997. godine, takođe rekarosirani 2006. i 2008. godine. Razlika između te dve serije je samo u boji šipki u unutrašnjosti dok se #733 razlikuje po tome što ima drugačije svetlosne grupe.

#738 - #757 Volvo B10M/Neobus iz 1998. godine, identični kao i serija iz 1997. godine. Nakon sudara sa kamionom, #757 je ponovo rekarosiran u sopstvenoj izvedbi.

#780 - #789 Volvo B10M/Neobus iz 2002. godine. Interesantno je da je #789 poslednji nadograđen Volvo B10M u Evropi. Serija #782 - #787 je rekarosirana u sopstvenoj izvedbi.

#790 - #799 Volvo B10MA/Neobus iz 2002. godine. Kao i za solo, #799 je poslednji nadograđen Volvo B10MA u Evropi.

#811 - #815 Volvo 7000 iz 2003. godine. Ovo su prvi niskopodni autobusi u voznom parku JGSP. Došli su beli jer je narudžbinu ovih autobusa otkazao jedan grad iz Italije.

#816 - #840 Volvo B7RLE/Neobus iz 2005. godine.

#882, #883, #886, #890 i #892 Volvo B9L/Neobus Citta LF iz 2007. godine.

#917 - #922 Solaris Urbino 12 CNG iz 2011. godine.

#924 i #925 Kapena Urby CNG iz 2011. godine.

#928 - #942 Irisbus Crossway LE iz 2011. godine. Nakon požara, rashodovani #933 i #935.

#943 - #947 Irisbus Citelis 12 CNG iz 2012. godine.

#948 - #952 Ikarbus IK-112N iz 2015. godine.

#953 - #958 Ikarbus IK-112N iz 2015. godine.

#959 - #963 Ikarbus IK-112N iz 2016. godine.

#964 - #973 Ikarbus IK-218N iz 2016. godine.

#974 - #977 Ikarbus IK-112N iz 2016. godine.

#978 - #982 Ikarbus IK-112N iz 2017. godine.

#983 - #989 Ikarbus IK-112N iz 2018. godine.

#990 - #997 Feniksbus FBI83M CNG iz 2019. godine.

#998 - #1010 Mercedes-Benz Conecto NGT iz 2019. godine.

#1011 - #1040 Mercedes-Benz Conecto NGT iz 2020. godine.

#1041 - #1060 BMC Procity 18 CNG iz 2020. godine. Nakon požara 2023. godine, rashodovan #1047.

#1061 - #1084 BMC Procity 12 CNG iz 2021. godine.

#1085 - #1089 BMC Procity 18 CNG iz 2021. godine.

#1090 - #1099 Solaris Urbino 12 Electric iz 2023. godine.

Van saobraćaja:
#724, #745, #755, #817, #837, #890, #917, #942, #944, #946, #949, #967, #969, #983, #1024, #1026, #1036, #1053,
Rashodovani:
#708, #709, #711, #713, #716, #721, #723, #818, #821, #823, #825, #828, #834, #835, #923, #926, #927, #933, #935, #1047

[cone]

Vozni park – maj 2025.

#710 - #727 Volvo B10M/Neobus iz 1997. godine, rekarosirani 2006. i 2008. godine. Razlika između ove dve serije je samo u boji šipki u unutrašnjosti. Od ove serije se razlikuje #722 koji nije rekarosiran.

#728 - #737 Volvo B10MA/Neobus iz 1997. godine, takođe rekarosirani 2006. i 2008. godine. Razlika između te dve serije je samo u boji šipki u unutrašnjosti dok se #733 razlikuje po tome što ima drugačije svetlosne grupe.

#738 - #757 Volvo B10M/Neobus iz 1998. godine, identični kao i serija iz 1997. godine. Nakon sudara sa kamionom, #757 je ponovo rekarosiran u sopstvenoj izvedbi.

#780 - #789 Volvo B10M/Neobus iz 2002. godine. Interesantno je da je #789 poslednji nadograđen Volvo B10M u Evropi. Serija #782 - #787 je rekarosirana u sopstvenoj izvedbi. Tokom 2024. godine rekarosiran je #780, a #781 je u procesu rekarosiranja.

#790 - #799 Volvo B10MA/Neobus iz 2002. godine. Kao i za solo, #799 je poslednji nadograđen Volvo B10MA u Evropi.

#811 - #815 Volvo 7000 iz 2003. godine. Ovo su prvi niskopodni autobusi u voznom parku JGSP. Došli su beli jer je narudžbinu ovih autobusa otkazao jedan grad iz Italije.

#816 - #840 Volvo B7RLE/Neobus iz 2005. godine. Nakon požara februara 2025. godine rashodovan #838.

#917 - #922 Solaris Urbino 12 CNG iz 2011. godine.

#924 i #925 Kapena Urby CNG iz 2011. godine.

#928 - #942 Irisbus Crossway LE iz 2011. godine. Nakon požara, rashodovani #933 i #935.

#943 - #947 Irisbus Citelis 12 CNG iz 2012. godine.

#948 - #952 Ikarbus IK-112N iz 2015. godine.

#953 - #958 Ikarbus IK-112N iz 2015. godine.

#959 - #963 Ikarbus IK-112N iz 2016. godine.

#964 - #973 Ikarbus IK-218N iz 2016. godine.

#974 - #977 Ikarbus IK-112N iz 2016. godine.

#978 - #982 Ikarbus IK-112N iz 2017. godine.

#983 - #989 Ikarbus IK-112N iz 2018. godine.

#990 - #997 Feniksbus FBI83M CNG iz 2019. godine.

#998 - #1010 Mercedes-Benz Conecto NGT iz 2019. godine.

#1011 - #1040 Mercedes-Benz Conecto NGT iz 2020. godine.

#1041 - #1060 BMC Procity 18 CNG iz 2020. godine. Nakon požara 2023. godine, rashodovan #1047.

#1061 - #1084 BMC Procity 12 CNG iz 2021. godine.

#1085 - #1089 BMC Procity 18 CNG iz 2021. godine.

#1090 - #1099 Solaris Urbino 12 Electric iz 2023. godine.

Scania/HESS N 310 UA:
#1100 (ex #168 BBA Aarau, 2007) pušten u saobraćaj 13.11.2024.
#1105 (ex #175 BBA Aarau, 2007) pušten u saobraćaj 18.12.2024.
#1113 (ex #167 BBA Aarau, 2008) pušten u saobraćaj 28.01.2025.
#1102 (ex #171 BBA Aarau, 2007) pušten u saobraćaj 11.02.2025.

16.04.2025. pristigla dva Solaris Urbino 18, ex-GSP Beograd iz 2013. godine:
#1115 (ex #3019) pušten u saobraćaj 06.05.2025.
#1116 (ex #3027) pušten u saobraćaj 05.05.2025.

21.05.2025. pristiglo 8 komada Solaris Urbino 18, ex-GSP Beograd iz 2013. godine:
#1130 (ex #3058)
#1127 (ex #3130)
#1119 (ex #3122)
#1118 (ex #3115)
#1120 (ex #3125)
#1132 (ex #3082)
#1121 (ex #3034)
#1126 (ex #3129)

21.05.2025. pristiglo 5 komada IK-112 LE. ex-GSP Beograd iz 2015. godine:
1139 (ex #3213)
1137 (ex #3202)
1135 (ex #3200)
1138 (ex #3203)
1136 (ex #3207)

Duže van saobraćaja: #718, #727, #730, #814, #827, #836, #922, #932, #937, #941, #944, #945, #946, #950, #955, #958, #979, #981, #1007, #1010, #1015, #1017, #1021, #1024, #1039, #1040, #1041, #1046, #1052, #1051, #1057, #1074, #1085

Rashodovana vozila: #708, #709, #711, #713, #716, #721, #723, #818, #821, #823, #825, #828, #834, #835, #838, #1047

Obradio: Uroš___

Sve eventualne primedbe na spisak pišite u temi "Zapažanja u tekućem voznom parku", pa ćemo korigovati ako treba.

[cone]

Vozni park - 20.Septembar 2025.

#712 - #727 Volvo B10M/Neobus iz 1997. godine, rekarosirani 2006. i 2008. godine. Razlika između ove dve serije je samo u boji šipki u unutrašnjosti. Od ove serije se razlikuje #722 koji nije rekarosiran.

#729 - #737 Volvo B10MA/Neobus iz 1997. godine, takođe rekarosirani 2006. i 2008. godine. Razlika između te dve serije je samo u boji šipki u unutrašnjosti dok se #733 razlikuje po tome što ima drugačije svetlosne grupe.

#738 - #757 Volvo B10M/Neobus iz 1998. godine, identični kao i serija iz 1997. godine. Nakon sudara sa kamionom, #757 je ponovo rekarosiran u sopstvenoj izvedbi.

#780 - #789 Volvo B10M/Neobus iz 2002. godine. Interesantno je da je #789 poslednji nadograđen Volvo B10M u Evropi. Serija #782 - #787 je rekarosirana u sopstvenoj izvedbi. Tokom 2024. godine rekarosiran je #780, 2025. urađen je #781, dok je #788 u procesu rekarosiranja.

#790 - #799 Volvo B10MA/Neobus iz 2002. godine. Kao i za solo, #799 je poslednji nadograđen Volvo B10MA u Evropi.

#811 - #815 Volvo 7000 iz 2003. godine. Ovo su prvi niskopodni autobusi u voznom parku JGSP. Došli su beli jer je narudžbinu ovih autobusa otkazao jedan grad iz Italije.

#816 - #840 Volvo B7RLE/Neobus iz 2005. godine. Nakon požara februara 2025. godine rashodovan #838.

#917 - #922 Solaris Urbino 12 CNG iz 2011. godine.

#924 i #925 Kapena Urby CNG iz 2011. godine.

#928 - #942 Irisbus Crossway LE iz 2011. godine. Nakon požara, rashodovani #933 i #935.

#943 - #947 Irisbus Citelis 12 CNG iz 2012. godine.

#948 - #952 Ikarbus IK-112N iz 2015. godine.

#953 - #958 Ikarbus IK-112N iz 2015. godine.

#959 - #963 Ikarbus IK-112N iz 2016. godine.

#964 - #973 Ikarbus IK-218N iz 2016. godine.

#974 - #977 Ikarbus IK-112N iz 2016. godine.

#978 - #982 Ikarbus IK-112N iz 2017. godine.

#983 - #989 Ikarbus IK-112N iz 2018. godine.

#990 - #997 Feniksbus FBI83M CNG iz 2019. godine.

#998 - #1010 Mercedes-Benz Conecto NGT iz 2019. godine.

#1011 - #1040 Mercedes-Benz Conecto NGT iz 2020. godine.

#1041 - #1060 BMC Procity 18 CNG iz 2020. godine. Nakon požara 2023. godine, rashodovan #1047. U julu 2025. godine, #1060 pretrpeo požar, neizvesna sudbina.

#1061 - #1084 BMC Procity 12 CNG iz 2021. godine.

#1085 - #1089 BMC Procity 18 CNG iz 2021. godine.

#1090 - #1099 Solaris Urbino 12 Electric iz 2023. godine.

#1100 - #1114 Scania/HESS N 310 UA (ex BBA Aarau, 2007)

#1115 - #1134 Solaris Urbino 18 (ex GSP Beograd, 2013)

#1135 - #1139 Ikarbus IK-112 LE (ex GSP Beograd, 2015)

Vozila iz donacija koja još uvek nisu u saobraćaju, na dan 20.09.2025.: #1106, #1109, #1110, #1111, #1119, #1123, #1124, #1125, #1126, #1127, #1129, #1130, #1131, #1132, #1133, #1134, #1139

Duže van saobraćaja: #922, #930, #941, #960, #962, #964, #965, #976, #979, #982, #988, #1002, #1015, #1022, #1032, #1042, #1043, #1049, #1057, #1060, #1062, #1066, #1084, #1105, #1116

Vratili se u saobraćaj posle dužeg vremena: #938, #944, #1050

Rashodovana vozila: #708, #709, #710, #711, #713, #714, #716, #721, #723, #728, #733, #749, #817, #818, #821, #823, #825, #828, #834, #835, #838, #840, #1047

Obradio: Uroš___

Sve eventualne primedbe na spisak pišite u temi "Zapažanja u tekućem voznom parku", pa ćemo korigovati ako treba.

[cone]

Veza garažnih brojeva JGSP Novi Sad sa garažnim brojevima prethodnog prevoznika

Scania/HESS N 310 UA

JGSP Novi Sad / BBA Aarau:
1100/ex 168
1101/ex 169
1102/ex 171
1103/ex 170
1104/ex 174
1105/ex 175
1106/ex 173
1107/ex 172
1108/ex 176
1109/ex 163
1110/ex 164
1111/ex 165
1112/ex 166
1113/ex 167
1114/ex 162

Solaris Urbino 18

JGSP Novi Sad / GSP Beograd:
1115/ex 3019
1116/ex 3027
1117/ex 3020
1118/ex 3115
1119/ex 3122
1120/ex 3125
1121/ex 3034
1122/ex 3035
1123/ex 3041
1124/ex 3122
1125/ex 3128
1126/ex 3129
1127/ex 3130
1128/ex 3132
1129/ex 3134
1130/ex 3058
1131/ex 3081
1132/ex 3082
1133/ex 3087
1134/ex 3089

Ikarbus IK-112 LE

JGSP Novi Sad / GSP Beograd:
1135/ex 3200
1136/ex 3207
1137/ex 3202
1138/ex 3203
1139/ex 3213

[cone]

Vozni park - 01. Februar 2026. godine

VOLVO B10M | Neobus 405G (36 komada)
715
717
718
719
720
722
724
725
726
727
738
739
740
741
742
744
745
746
747
748
751
752
753
754
756
757
780
781
782
783
784
785
786
787
788
789

VOLVO B10MA / Neobus 405GZ (17 komada)
729
730
731
732
735
736
737
790
791
792
793
794
795
796
797
798
799

VOLVO B7L (7000) (5 komada)
811
812
813
814
815

VOLVO B7RLE / Neobus Citta 501G (12 komada)
816
819
822
824
829
830
831
832
833
837
839

Solaris Urbino 12 CNG (6 komada)
917
918
919
920
921
922

Irisbus Crossway LE (13 komada)
928
929
930
931
932
934
936
937
938
939
940
941
942

Irisbus Citelis 12M (5 komada)
943
944
945
946
947

IKARBUS IK-112N (32 komada)
948
949
950
951
952
953
954
955
956
957
958
959
960
961
962
963
974
975
976
977
978
979
980
981
982
983
984
985
986
987
988
989

IKARBUS IK-218N (10 komada)
964
965
966
967
968
969
970
971
972
973

Iveco Feniksbus FBI83M (8 komada)
990
991
992
993
994
995
996
997

Mercedes Benz Conecto NGT CNG (43 komada)
998
999
1000
1001
1002
1003
1004
1005
1006
1007
1008
1009
1010
1011
1012
1013
1014
1015
1016
1017
1018
1019
1020
1021
1022
1023
1024
1025
1026
1027
1028
1029
1030
1031
1032
1033
1034
1035
1036
1037
1038
1039
1040

BMC Procity 12 CNG (23 komada)
1061
1062
1063
1064
1065
1066
1067
1068
1069
1070
1071
1072
1073
1073
1075
1076
1077
1078
1079
1080
1081
1082
1083
1084

BMC Procity 18 CNG (26 komada)
1041
1042
1043
1044
1045
1046
1048
1049
1050
1051
1052
1053
1054
1055
1056
1057
1058
1059
1060
1085
1086
1087
1088
1089

Solaris Urbino 12 Electric (10 komada)
1090
1091
1092
1093
1094
1095
1096
1097
1098
1099

Scania Co Bolt 2 HESS NÜA (15 komada)
1100
1101
1102
1103
1104
1105
1106
1107
1108
1109
1110
1111
1112
1113
1114

Solaris Urbino 18 (20 komada)
1115
1116
1117
1118
1119
1120
1121
1122
1123
1124
1125
1126
1127
1128
1129
1130
1131
1132
1133
1134

IKARBUS IK-113LE (5 komada)
1135
1136
1137
1138
1139

Rashodovana vozila

Volvo B10M | Neobus 405G
710
712
714
749
750 (navodno)
755

Volvo B10MA | Neobus 405GZ
728
733
734

Volvo B7RLE | Neobus Citta 501G
817
820
826
827
838
840

Irisbus Kapena Urby
924
925

Obradio: Aleksa010

Sve eventualne primedbe na spisak pišite u temi "Zapažanja u tekućem voznom parku", pa ćemo korigovati ako treba.