Vesti

[cone]

Šta će od ovogodišnjih planova ostvariti GSP

ELEKTRONSKI KONDUKTER NAPLAĆIVAĆE KARTE?

Prema programu poslovanja za ovu godinu gradski prevoznik treba da kupi deset solo autobusa, dva zglobna i pet manjih i uvede elektronski tarifni sistem naplate karata u autobusima - podsetio je portparol gradskog prevoznika Milord Vukašinović.

Za nove autobuse i tarifni sistem, programom preduzeća predviđeno je 530 miliona dinara, odnosno, 240 miliona za obnovu voznog parka i 290 miliona dinara za ostale kapitalne investicije.
- U budžetu grada predviđen je 321 milion dinara za kapitalne subvencije, pa bi ostatak novca preduzeće moralo da obezbedi iz sopstvenih sredstava - podvukao je Vukašinović. Investicije zavise od priliva novca u budžet, u kojem je trenutno manjak, pa Vukašinović nije želeo da prognozira šta će od planiranog biti i ostvareno.

Naglasio je da je preduzeće nekoliko puta objavljivalo javni poziv za uvođenje elektronske naplate, ali da su tenderi bili poništavani. Sada, kaže Vukašinović, gradski prevoznik prikuplja tehničku dokumentaciju za ponovno raspisivanje tendera za ovaj posao.

Prema njegovim rečima kupovinom deset solo autobusa u penziju bi otišla vozila iz 1975. i 1980. koja su prešla milion i po kilometara i prema proceni tehničke službe teško se mogu održavati.

- Delovi se teško nabavljaju i vrlo su skupi - predočio je Vukašinović. Kazao je da bi kupovina dva zglobna autobusa zamenila autobuse iz 1994. godine, kupljene za vreme sankcija. Kupovina novih autobusa, podvukao je Vukašinović, značajna je i zbog bezbednosti putnika, a i zbog toga što se priprema novi zakon o bezbednosti u saobraćaju.

- Pet manjih autobusa gradskom prevozniku potrebni su za noćne polaske i za linije sa manjim brojem putnika, na primer do Pejićevih salaša, ali i zbog loših saobraćajnica u Petrovaradinu i Sremskoj Kamenici - kazao je Vukašinović. Gradski prevoznik ima 239 autobusa u voznom parku, 163 solo i 76 zglobna autobusa. U odnosu na godinu proizvodnje šasije autobusi su prosečno stari deset godina, a prema godini proizvodnje karoserije tri i po godine.

Dnevnik

[volvos]

Ajde Bože pomozi i ovaj put

[MILAN]

i ja kazem boze pomozi!

[volvos]

Samo da zadenem plajvas u džep i na posao,a vi solaši će te je nositi još dugo

[MILAN]

neznam da li je neko od vas primetio ali u garazi jgsp-a pocela je izgradnja punionice za gasne autobuse!ovih dana se lije temelj za drzace rezervoara .prema nezvanicnim podatcima otvarace se jos jedan ulaz za autobuse koji ce ici na tu punionicu!planira se da ulaz bude sa futoskog puta preko puta nis-ove benzinske pumpe!

[MARKO 89]

Zbog izvođenja radova na raskrsnici ulica Temerinska - Partizanska od 25. aprila 2009. godine do završetka radova (28. aprila 2009. godine), menja se trasa kretanja sledećih linija:

LINIJA 5-5N
Autobusi saobraćaju:
sa Jugovićeva redovnom trasom do raskrsnice Temerinske i Partizanske ulice, zatim nastavljaju kretanje desno ka Pristanišnoj zoni, levo ispod Kaćkog mosta, Balkanskom ulicom (pored Tempa), izlaze na Temerinski put i nastavljaju redovnom trasom.
Sa Temerinskog puta, autobusi saobraćaju redovnom trasom, zatim Primorskom ulicom i skreću levo na Klisanski most i nastavljaju pravo trasom linije broj 1, zatim levo ulicom Jovana Cvijića, desno na Temerinsku ulicu i nastavljaju kretanje redovnom trasom.

LINIJE 16, 21, 22, 23 i 24 saobraćaju sa Železničke stanice Bulevarom Jaše Tomića, nastavljaju kretanje Kisačkom ulicom, skreću desno u Partizansku ulicu i nastavljaju kretanje redovnom trasom. Autobusi u suprotnom smeru saobraćaju istom trasom.

LINIJE 30, 32, 33 i 34 saobraćaju sa Železničke stanice Bulevarom Jaše Tomića, nastavljaju kretanje Kisačkom ulicom, Stentandrejskim putem, preko Klisanskog mosta, desno Primorskom ulicom, levo na Temerinski put i nastavljaju redovnom trasom. U suprotnom pravcu vozila saobraćaju istom trasom.

[ferdinand]

neznam da li je neko od vas primetio ali u garazi jgsp-a pocela je izgradnja punionice za gasne autobuse!ovih dana se lije temelj za drzace rezervoara .prema nezvanicnim podatcima otvarace se jos jedan ulaz za autobuse koji ce ici na tu punionicu!planira se da ulaz bude sa futoskog puta preko puta nis-ove benzinske pumpe!

nazdravlje!! to verovatno znaci i kraj VOLVOA u gspu

[MILAN]

nemora da znaci,nije bas tako lako preci sa jedne marke koja je vec duze vremena zastupljena u jgsp-u novisad

[Sloba]

Pa nemoj tako, postoje i CNG motori za Volvo. Uostalom, imaju samo jedan bus na CNG a prave mesta za četiri!

[cone]

neznam da li je neko od vas primetio ali u garazi jgsp-a pocela je izgradnja punionice za gasne autobuse!ovih dana se lije temelj za drzace rezervoara .prema nezvanicnim podatcima otvarace se jos jedan ulaz za autobuse koji ce ici na tu punionicu!planira se da ulaz bude sa futoskog puta preko puta nis-ove benzinske pumpe!

Da, video sam da su podigli i konstrukciju nadstrešnice. Što se tiče novog ulaza, on neće biti sa Futoškog puta, već sa prilaznog puta. Evo crteža koji su objavljeni u studiji:



Postoje dve razmatrane varijante položaja pumpnih mesta. Jedna je paralelna, a druga je pod uglom. Ne znam na koju se varijantu odlučio JGSP, mada ja tipujem da je paralelna varijanta.

[ferdinand]

nemora da znaci,nije bas tako lako preci sa jedne marke koja je vec duze vremena zastupljena u jgsp-u novisad

ovo nam se sigurno nece dogoditi, nismo te srece..

http://img142.imageshack.us/img142/5733/7700cng.jpg

slika je sa: theautochannel.com

[volvos]

Pa nisi ni ti lud

[Iosis]

A sta je ono na krovu, ona velika kutija koja je podjeljana na dva djela harmonikom. To sam vidio da ima Ikarbus koji je na CNG u JGSP.
A kad smo vec kod njega, nisam ga vidio ima sigurno 4-5 mjseci, jel on u voznom stanju?

[Sloba]

Ono na krovu što je na oba dela je CNG rezervoar. Inače #880 radi, viđam ga, radi na liniji 1.

[MILAN]

vozilo #880 radi ,i iskljucivo zasada na liniji broj 1.tu se moze videti a hvala bogu moze se njime i provozati .