Pogon "Zemun"

od **Stefan** » Sub Maj 09, 2009 6:41 pm

gb.299 na liniji 84

**Sponzor**

Sponzor

od **Stefan** » Pon Maj 11, 2009 10:10 am

gb.326 na liniji 84

gb.344 na liniji 706

od **danilo** » Sre Maj 13, 2009 4:23 pm

Izgleda da je juče garažni broj 309, duženik sa linije 73 izgubio vazduh. Juče negde oko 19 časova prođem biciklom kroz okretnicu Blok 45, a tamo izdvojen, parkiran 309. Sav nizak, onako legao, kao a su mu prazni jastuci, naravno ugašen motor. Vratim se ja ponovo na okretnicu posle nešto manje od sat vremena, a on i dalje na istom mestu i sve isto. Posle videh Karosu garažni broj 293 na liniji 73, krenula iz Bloka 45. Pošto, koliko znam nema Karosa duženika na 73, ona je verovatno menjala ovaj 309.

od **trosmenac** » Sre Maj 13, 2009 8:19 pm

danilo je napisao:Izgleda da je juče garažni broj 309, duženik sa linije 73 izgubio vazduh. Juče negde oko 19 časova prođem biciklom kroz okretnicu Blok 45, a tamo izdvojen, parkiran 309. Sav nizak, onako legao, kao a su mu prazni jastuci, naravno ugašen motor. Vratim se ja ponovo na okretnicu posle nešto manje od sat vremena, a on i dalje na istom mestu i sve isto. Posle videh Karosu garažni broj 293 na liniji 73, krenula iz Bloka 45. Pošto, koliko znam nema Karosa duženika na 73, ona je verovatno menjala ovaj 309.

HA ha nista nemoze da vam promakne,309 juce u kvaru riknuo anlaser popravljen u toku noci :wink:

od **danilo** » Sre Maj 13, 2009 8:44 pm

Što je onda legao onako?
Izgledao je kao da su jastuci prazni

od **Stefan Bgd** » Sre Maj 13, 2009 9:17 pm

Pa verovatno je duže vreme stajao i izgubio vazduh u sistemu(pojedina vozila sporije gube vazduh,dok kod nekih za sat vremena spadnu jastuci potpuno,sve zavisi).

od **Momcilo (putnik)** » Pet Maj 15, 2009 5:55 pm

Danas viđen 416 u Cara Dušana ne znam na kojoj liniji (verovatno na 73). Jako je lep. Baš mi je drago za njega. Jedva čekam da izađe i 321. Sve pohvale za pogon Zemun. Ta dva busa bi u NBGD sigurno završila kao 1187, 1223, 1241 i ostali.

od **avramovicsasa** » Pet Maj 15, 2009 9:58 pm

taj 416 je bio očerupan do kostura sa 30 radnih naloga,kada su isekli 418
onda su njega prepakovali,bio je skoro nov dok je radio na 78,upropastili
su ga na linijama 601 i 610 jer se tamo kola nisu čuvala,dobro je da je izbegao brener po drugi put.