Rashodovana vozila GSP-a Beograd

od **avramovicsasa** » Ned Maj 10, 2009 2:44 pm

Meni je žao što je ovaj model proizveden u svega 3 primerka koliko je meni poznato.
IK-102 Solo-nije mi poznato gde je otišao.

zglobni

IK-164 za Lastu
IK-167 za GSP

Ovaj model je trebao da zameni serije 111,161,166 bio je moderan za svoje vreme,daljim redizajniranjem ovaj model bi imao budućnost,serija
IK-2XX proizvedena između 1996 i 2000 godine je opšti promašaj,dok bi
još i danas imali kvalitetne autobuse kao što je bio IK-167.

**Sponzor**

Sponzor

od **WeljaBG** » Ned Maj 10, 2009 3:14 pm

tacno

od **Stefan Bgd** » Ned Maj 10, 2009 8:31 pm

Zaboravih da napišem da su iz šok sobe pogona Novi Beograd sklonjeni gar.brojevi:610,1138,1139,1156,1191 i 1247(ostao bio samo kostur,ostalo izgorelo ili poskidano).Moguće da su 1139 i 1156 poslati na sređivanje,mada sumnjam u to. :roll:

od **avramovicsasa** » Ned Maj 10, 2009 8:56 pm

ne,to je predviđeno za sečenje nema njima više sređivanja,inače reče mi
jedan kolega iz Dorćola da su one rashodovane trole 35,43,49,84..... odnete da nisu sečene,mada to nisam proverio.

od **profa_chb** » Pon Maj 11, 2009 4:16 pm

stefi, jel su na 1240 i 1241 radili novu masku kao na 1 i 1272?

od **Darko** » Pon Maj 11, 2009 4:19 pm

1240 i 1241 su u izvornom obliku, doduse 1241 je bio sad vise ne postoji. Dakle isti kao 1133 i ostali, ta serija.

od **profa_chb** » Pon Maj 11, 2009 4:21 pm

ahaaaaa, onda sam nešto utripovao, verovatno su popunili rupe u gbr-ovima

od **avramovicsasa** » Pon Maj 11, 2009 7:48 pm

N.Beograd je unakazio vozni park i ima veliki poremećaj u numerisanju vozila u odnosu na druge pogone.

od **Stefan Bgd** » Pon Maj 11, 2009 7:52 pm

Gar.broj 1109 u kvaru,koliko sam čuo otkazao mu menjač,trenutno izgleda ovako:

Iskoristio sam priliku,i slikao mu i mašinu(u pitanju je ik-203,Mečka):

Trebali bi uskoro da ga poprave i vrate Saletu u šihtu na 75.

od **avramovicsasa** » Pon Maj 11, 2009 7:57 pm

neće taj više na ulicu,već je krenulo čerupanje.

od **Stefan Bgd** » Pon Maj 11, 2009 8:00 pm

Hoće,hoće,veruj mi.
U istom ovakvom,a možda čak i gorem stanju je bio moj 1133,pa je posle mesec dana bio kompletiran.Ovo neko mažnjava delove kao i tahografe što su bili ćornuli... :roll:

od **avramovicsasa** » Pon Maj 11, 2009 8:05 pm

nadajmo se,tako se pričalo i za 1157 i 1241.

od **Stefan Bgd** » Pon Maj 11, 2009 8:06 pm

Pa umesto njih su vozači dobili nova vozila,tako da nisu ni intervenisali za njih da ih poprave u bržem vremenu.

od **avramovicsasa** » Pon Maj 11, 2009 8:11 pm

18/511 je dugo vozio krševe dok nije stigao 1364 a ni sada nema vajde ni
od njega jer je više u kvaru nego što vozi.
Nemaju tu vozači ništa da intervenišu osim što će da se nerviraju i kidaju.

od **WeljaBG** » Pon Maj 11, 2009 8:19 pm

ni 1 ikarbus nema zastitu za motor? da li je moguce? goli su skroz i onda kukaju kako se kvare! svasta! pa jel oni znaju da leti kad je 40 stepeni asfalt ubija motor odozdo, kompletne instalacije mogu da se zapale, mora da se zastiti. isto vazi i zimi i po vlaznom kada udje voda.
boze boze gde ce im dusa. pa kako su prosli te skole, na lepe oci ili preko veze?

Rashodovana vozila GSP-a Beograd

Ko je OnLine