Vesti

[Iosis]

Pih, bezveze mi pravit tu stajaliste kada ima stajaliste 50m i prema Rumenci a i prema sajmu. Samo ce da cimaju vozace stani krenu svakih 50m.

A to za stajalista koja su blizu raskrsnice, cini mi seda je jeftinije i jednostavnije za postavit, a takodje vise mjesta ostane za napravit parking. Tu se gleda samo kako vise zaradit sa sto manje ulaganja.

[MILAN]

slazem se sa isusovom konstatacijom.

[Iosis]

Isusovom

[Sloba]

Milane, kaže se Jozis.
Inače ako će praviti to stajalište nek ukinu ono na uglu Kornelija Stankovića i Rumenačke, pa onda neka 7 i 14 staju na stajalište gde sada staju 11 i 4x.

[cone]

Stajališta su kod raskrsnica, ne zato što je jeftinije, nego da se zadovolje potrebe većeg broja ljudi za kretanjem. Gužva na Futoškoj pijaci, na primer, nije zato što svi idu na pijacu, već što je to tačka ukrštanja dva najfrekventija pravca u gradu. U svakom slučaju, mnogo su veće izmene putnika na stajalištima koja su na raskrsnicama, nego na onim koje su na pravcu.

[cone]

Vozači na vetrometini



Na tribini u GSP-u govorilo se o problemima u radu vozača gradskog prevoznika i prezentovan je policijski izveštaj o bezbednosti u saobraćaju u gradu.

Na tribini su učestvovali predstavnici JGSP-a, novosadskog Saobraćajnog fakulteta, DDOR-a i saobraćajne policije. Iako je poziv bio upućen "Urbanizmu", Zavodu za izgradnju grada, gradskoj inspekciji, Upravi za saobraćaj i članu Gradskog veća za saobraćaj Siniši Bubnjeviću, njihovi predstavnici nisu se pojavili na tribini, što je kod većine prisutnih izazvalo nezadovoljstvo, s obzirom na mnoge probleme u gradskom saobraćaju za čije je rešavanje neophodna koordinacija svih gradskih institucija.

U prvom tromesečju ove godine, kako je rečeno na skupu, vozači JGSP-a bili su učesnici 105 saobraćajnih nezgoda, što je za četiri odsto više nego prošle godine u istom periodu.

Ukazano je na to da je vozačima problem da ispoštuju red vožnje zbog gužvi u saobraćaju i nesavesnih vozača, koji se zaustavljaju na stajalištima rezervisanim za autobuse. Za vozače GSP-a najnebezbednija je raskrsnica ulice Kralja Petra i Kisačke. Tu su udesi česti, mada ih najviše ima u potkovici kod Železničke stanice, gde vozači gradskog prevoznika imaju problema s taksistima.

Izvor: Građanski list

[Iosis]

...najviše ima u potkovici kod Železničke stanice, gde vozači gradskog prevoznika imaju problema s taksistima.

Opet taxisti, pa sta covjek da im radi?! Stvarno treba busevima blokirat njihova stajalista. A sada imam jos vecu zelju kada vidim taxi na autobuskom stajalistu da udjem u taksi i pokazem pokaznu kartu i kazem vozi!

[MILAN]

nevredi trosirti reci na njih...

[Iosis]

Rjeci ne vrjedi jer ne pomazu, vrjedilo bi preci na neku silu ali na fin nacin.

[volvos]

Juče taxista kod Ž.Stanice izleteo sa strane i zakačio Beogradjana nekog i dečko izašao iz auta i kroz prozor pocepao taxistu i njegovu arkadu

[ferdinand]

xixixixixixii treba njih malo cesce mlatiti, pa bi se naucili pameti

[Iosis]

Onda i nasi vozaci treba ljepo da nose poluosovinu od volva pa udri taxiste.

P.S. Ako bi doslo do masovne tuce nasi su jaci jer imaju osovine od autobusa

[MILAN]

nego sta nego jaci.inace nisam znao o cemu se radi taj dan video sam samo gomilu novus taksista koji su onemogucili ulaz na mas jer su kako posle cujem dosli da brane kolegu.slusajte sada situaciju,vozac jgsp-a dolazi iz temerina i nemoze da udje u mas,gleda i vidi da beogradjanin tuce taksistu prilazi da ih razdvoji kada u tom dolaze novus taksisti koji zamalo nisu prebili vozaca gsp-a jer su mislili da ga je on napao.na svu srecu vozac je otisao nepovredjen.

[cone]

I ko još onda da plaća ulaz u cirkus i gleda divlje životinje?

[Iosis]

Nije se covjek trebao mjesat nego ga pustit da ga prebije onako kako treba.