Okretnice i stajališta linija GSP-a

od **igibgd** » Sub Maj 02, 2009 9:03 pm

I linije 45 :wink:

**Sponzor**

Sponzor

od **Marko** » Pon Maj 04, 2009 1:35 pm

Okretnica Vidikovac pocetna stanica za linije 23,53,89,521

od **Senke** » Čet Maj 14, 2009 12:11 am

Okretnica trole na Novom Beogradu.

Otpravnička kućica i prodaja karata Crveni Krst

Okretnica Kalemegdan

Tašmajdan

izvor: http://www.skyscrapercity.com
postavio:kasina

od **filip** » Čet Maj 14, 2009 9:30 am

Marko je napisao:Okretnica Vidikovac pocetna stanica za linije 23,53,89,521

Zar još postoji 521?

od **CKD-KT4** » Čet Maj 14, 2009 10:15 am

Senke je napisao:Okretnica Kalemegdan
http://img10.imageshack.us/img10/7908/r ... 4234mf.jpg
izvor: http://www.skyscrapercity.com
postavio:kasina

Da malkice dodam sličica sa Kališa:

Prva je nešto malo veća nego što je dozvoljeno, nadam se da se urednici neće ljutiti.

Preneto sa Railserbia.

od **avramovicsasa** » Čet Maj 14, 2009 11:47 am

Davno sam čitao da na okretnici Kalemegdan nije postojala skretnica i da
su vozači prebacivali motke ručno da bi prešli na levu mrežu i obišli trole
koje su na desnoj.
Pogledajte prvu sliku na kojoj se vidi stara ulivnica negde u visini sadašnje kafane Brankovina,jako je bila korisna,predpostavljam da je demontirana 1982 godine kada je montirana mreža za liniju 28 po istom
sistemu koji se zadržao do gašenja Kalemegdana.
Inače u vreme održavanja turaže i pre kada su bili Privatnici tražili smo da
nam se vrati ta ulivnica koja bi olakšala rad trolejbusa na Kalemegdanu ali je nikada nisu postavili.
Što se tiče skretnica nije postojala ni ona za garažu u Vasinoj pa su vozači
na sred ulice prebacivali ručno motke,kasnije su ih uveli,čudi me da tu nisu bile skretnice dok su svuda u gradu funkcionisale.

od **direktor** » Čet Maj 14, 2009 11:58 am

Okretnica na tasu nista mi nije jasno gdje je bila nemogu da provalim koliko god da se trudio

od **avramovicsasa** » Čet Maj 14, 2009 12:10 pm

po ovoj slici ispada da je tramvaj prolazio kroz sredinu parka,slika je verovatno snimljena 50-tih godina jer se vidi stari Simens,sigurno je usledila velika rekonstrukcija okretnice koju danas znamo.

od **igibgd** » Čet Maj 14, 2009 1:35 pm

Kako je samo lepo bila uređena okretnica Tašmajdan

od **Senke** » Čet Maj 14, 2009 1:41 pm

Taš je i danas lepa okretnica, a sada kada je srede biće super.

od **CKD-KT4** » Čet Maj 14, 2009 10:06 pm

Mislim da je bila još jedna promena u između ove prve i današnje, evo jedne slike iz knjige "Beograd u prošlosti i sadašnjosti" Branka Vujovića, gde se vidi tramvajsko stajališta, koje se nalazi tamo gde je danas parking (i danas se na "JAT"-ovoj zgradi vide rozete nekadašnje kontaktne mreže):

od **danilo** » Čet Maj 14, 2009 10:49 pm

filip je napisao:
Marko je napisao:Okretnica Vidikovac pocetna stanica za linije 23,53,89,521

Zar još postoji 521?

Postoji, ide od Vidikovca do transportnog preduzeća "Bora Kečić" :wink:

od **avramovicsasa** » Pet Maj 15, 2009 12:46 am

linija 521 je nekada išla od Vidikovca do Groblja Orlovača ali zbog restrikcija goriva,kasnije bombardovanja kao suvišna bila je ukinuta na duže vreme kada je uvedena ponovo pre par godina,vozila je do Železnika da bi bila produžena do današnje okretnice.

od **CKD-KT4** » Ned Maj 24, 2009 3:50 pm

Za sve one kojima nije bilo jasno kako tramvaji okreću na Banovom Brdu, evo jednog snimka, koji će im, nadam se, sve objasniti:
http://www.youtube.com/watch?v=XXz3igCqbwI

od **Marko** » Ned Jun 07, 2009 8:23 pm

Okretnica na Voždovcu u 6 sati slikano iz 50 -ce dok sam išao na seoski turizam sa jednim članom koga neću da imentujem :lol:

Okretnice i stajališta linija GSP-a

tramvaj

Ko je OnLine