GSP Beograd

od **Stefan Bgd** » Sre Apr 02, 2008 11:39 pm

Ovaj 610 sada prevozi gumare iz pogona "Novi Beograd":

**Sponzor**

Sponzor

od **Stefan Bgd** » Čet Apr 03, 2008 7:18 pm

Smor,hvala na slikama. :wink:

Nadam se da se ne ljutis.
Pozdrav od Stefija.

od **Stefan Bgd** » Ned Apr 06, 2008 12:19 pm

Delegacija GSP-a na otvaranju nove linije 552(Glavna zeleznicka stanica-Umka):

od **Darko** » Pon Apr 07, 2008 7:00 pm

Stefan Bgd je napisao:Gb.1234 ti je ik-201,MAN motor.Moguce da su bili olabavljeni spaneri te su kaisevi alternatora vodene pumpe, pri vecem obrtaju poceli bukvalno da "vriste",a pritom su velike su mogucnosti spadanja kaiseva,ili pucanja pri velikim obrtajima.I na mom gb.1133 su pre nedelju dana skripali neprestano.U pitanju su bili spaneri.
Inace to je karakteristicno za Ikarbuse tipa ik-201 i ik-202.Pozdrav od Stefija.

He, he, vozis donaciju sa Karaburme znaci

od **Darko** » Pon Apr 07, 2008 7:11 pm

Stefan Bgd je napisao:Od zivih su ostali:279,298,299(pogon Zemun),550,590 i 610(pogon Novi Beograd),i nekoliko u pogonu Kosmaj.

565 si zaboravio, drzi se i on nekako

od **Stefan Bgd** » Pon Apr 07, 2008 7:44 pm

Da Darko,moja 1133 je sa Karaburme.
A sto se tice 565,autobus je bio prva liga,nekada najbolji solo autobus u celom GSP-u.Danas nije los,drzi se,juce sam ga video na liniji 74.

od **Darko** » Pon Apr 07, 2008 8:22 pm

Jel redovan na 74 ili? Cini mi se da sam ga pre 3-4 dana video kako izlazi sa okretnice na Banovom Brdu u pravcu Orlovace...

Inace ex917 je jedan od prvih koji je unakazen od pozadi tj skinute su originalne svetlosne grupe i stavljeno nesto sto bi trebalo da lici na ono sto je IK161 imao

od **Stefan Bgd** » Pon Apr 07, 2008 8:24 pm

Upravo tako,a ta svetla su bila karakteristicna za pogon "Karaburma".Verujmi masina na mojoj 1133 je odlicna,ni gram dima,brz ko munja...Ali je truo do zla boga...

od **Darko** » Pon Apr 07, 2008 8:31 pm

Kao i svaki iz te serije. Videces koliko ce malo biti potrebno da se rdja pojavi i na ovima sto je sad skoro radjena limarija...

od **Stefan Bgd** » Pon Apr 07, 2008 8:37 pm

Ma haos,zato njih treba poslati u zasluzenu penziju,a umesto njih dati nove ik-218n i ik-112n.

od **Darko** » Pon Apr 07, 2008 8:41 pm

Tesko ce oni u penziju dok se ne protera IKI161 prvo

od **Stefan Bgd** » Pon Apr 07, 2008 8:46 pm

Pa upravo zato ti i kazem da je pogonu "Novi Beograd" podhitno potreban veci broj novih vozila,jer kako napisah,oni poseduju najvise ik-161!

od **danilo** » Pon Apr 07, 2008 9:55 pm

Za 565 sam primetio da ga dosta šetaju.Danas sam mu radio kontrolu,i ima tahograf,ali mu radi samo brznom,obrtomer je na nuli,a sat pokazuje neko ludo vreme.Pokazivač za Temperaturu leluhja kad daš gas od 50-100 stepeni C :lol:

Manometra za pritisak ulja radi normalno,voltmetar isto radi normalnomgorivo mu je kljoknulo na -50 :lol:

ma manometar za prednje kolo radi,a za zadnje ne :!:

od **Milanche** » Uto Apr 08, 2008 3:09 pm

Jutros oko 07.40h na raskrsnici Kraljice Marije (bivše 27.marta i Starine Novaka), tj,. kod Poštanske Štedionice iz "tridesetrojke" vidoh IK 218N ofarban u žuto, prođe prazan ka Vuku! Da li neko zna šta se dešava, da li su novi busevi isporučeni ili je neka probna vožnja ili sl.?

od **ferdinand** » Uto Apr 08, 2008 3:15 pm

nikako da skontam.. :oops:

jel neko moze da mi objasni u detalje razliku izmedju ik161 i ik166?

GSP Beograd

Ko je OnLine