Pogon "Dorćol" (06.04.2008. - 08.10.2012.)

[Stefan Bgd]

Prototip trole GOSA,stigla u GSP Beograd krajem 80-ih,pocetkom 90-ih na probu.Radila je vrlo malo,i od tada stoji u pogonu "Dorcol",gar.broj 52:

[Stefan Bgd]

GRAF&STIFT-ove trole,gb.55 i 57,ne rade,dosli kao donacija grada Salcburga:

[Stefan Bgd]

Evo je ofarbana gar.broj 7:

[Stefan Bgd]

Kako vam se cini Trolza,gar.broj 6:

[markotar]

Vozio sam se samo jednom tom Trolzom! Sada je ofarbana u narandzasto. Obicno radi na liniji 40, retko na 41. Deluje mi veoma udobno, raspored je prilicno dobar, no zavrsna obrada je katastrofalna, ona guma na podu je vec sva primetno pocepana a mislim da je trola stara jedva 2 godine. A moja velika zamerka, onako na prvi pogled, su prilicno uzana vrata za nase uslove (ili je to bila samo opticka varka). To je jedina trola tog tipa u BG, mislim da je takodje kupljena za probu. Niskopodni Belkomunmas su svakako i od nje mnogo bolji...

[milos265]

GRAF&STIFT-ove trole,gb.55 i 57,ne rade,dosli kao donacija grada Salcburga:

Zasto se svaka donacija zavrsi ovako??? Zasto sve mora da se ocerupa??? I Berlinci i ona dva O405G na Karaburmi i GRAF zglobovi u Zemunu i dva zglobna Sanosa iz Ljubljane pa i ove trole, ZASTO???

[Stefan Bgd]

Miki265,sve je to vec dosta,dosta staro.

[milos265]

Jeste Stefane staro ali je kvalitetno i sa dobrim odrzavanjem moze da traje! Ovakva vozila su privatnici kupovali po Nemackoj na KILO i sa njima uz dobro odrzavanje grdne pare zaradili i vozili ih duplo duze nego sto se takva vozila voze u gsp-u.

[Stefan Bgd]

Sta ces Miki265,tako ti je to.Mozda ce ih popraviti,nemora da znaci.

[milos265]

Lepo bi bilo, ove trole iz Salzburga kad vidim muka me hvata.

[markotar]

Danas sam se bas vozio jednom, GB 59 na liniji 29. Izgleda pristojno.

Ima tu vise faktora. Koliko sam uspeo da cujem, glavni problem su delovi koji su za ova vozila jako skupi a uz to je i nerentabilno odrzavati samo 5 vozila jednog tipa koja su uz to potpuno razlicita od ostalih Rusko-Beloruskih trola koje su u tvom voznom parku. Inace, 2 zglobna G&S su pre nekoliko meseci detaljno popravljena (naruceni su delovi iz Austrije) dok se ostali kanibalizuju da bi ta 2 odrzavali u zivotu. Na kraju, veliki je problem sto mehanicari jednostavno NE ZNAJU da propravljaju ta vozila kako bi trebalo! Jednostavno, donacija tog tipa je da se kratkorocno popuni neka rupa, da se prezivi godinu-dve ali vise od toga je potpuno nerentabilno, osim ukoliko ti ne poklone potpuno nova vozila i to u znacajnom broju (kao Japanci) ili ti ne daju vozila koja vec imas u svom voznom parku (kao tole iz Atine).

[Stefan Bgd]

Gar.broj 56 na liniji 22L:

[Stefan Bgd]

Tema pregledana 22.04.2008. u 18.15 od strane urednika Stefana Bgd.

[Stefan Bgd]

Detalj iz jedne Trolze:

[Stefan Bgd]

Zglobna Trolza,gb.158 na Studentskom trgu: