Nova vozila za BG (tramvaji, trolejbusi, autobusi)

od **avramovicsasa** » Pet Avg 28, 2009 1:21 am

Linije 5,10,14 nisu ni malo naivne linije svakako na njima treba izmeniti
kapacitet vozila što i Miki može da potvrdi.

**Sponzor**

Sponzor

Sajt · od **markotar** » Pet Avg 28, 2009 1:30 am

5 i 10 svakako nisu, zato i kažem da su sa njih Divazi sa prikolicama.

Ali 14... ona ide na 17 minuta!! Niko normalan je ne čeka! Ovakva kakva je danas je veoma malo korisna, a problem sa njom nije kapacitet pojedinačnih polazaka već interval! Dakle trebalo bi staviti još vozila na nju kako bi išla bar na 12-13 minuta ili još bolje skratiti je (čime se rasterećuju okretnice), o čemu smo pričali u temi o linijama.

od **miki222** » Pet Avg 28, 2009 1:35 am

avramovicsasa je napisao:Linija 2: Remontovani KT-4+obični KT-4

Linija 3: Obični KT-4+Solo Divag+Divag sa prikolicom u šihti.

Linija 5: Obični KT-4+Divag sa prikolicom.

Linija 6: Obični KT-4

Linija 7: CAF+Remontovani Multi KT-4

Linija 7L: Obični KT-4

Linija 9: Divag sa Prikolicom

Linija 10: Običan KT-4 + Multi remontovani KT-4

Linija 11: Obični KT-4

Linija 12: CAF+Divag sa prikolicom

Linija 13: Obični KT-4

Linija 14: Multi KT-4+Divag sa prikolicom.

linija -2- - MOŽE
linija -3- - MOŽE
linija -5- - dodao bi samo 2 dupla, jedan na prvom a drugi na šestom polasku
linija -6- - da budu svih 5 vozila remontovani solo
linija -7- - MOŽE
linija -7L- - MOŽE
linija -9- - bez najmanje 3 dupla nedolazi u obzir
linija -10- od 9 vozila, 2 divaga sa prikolicom, ostalo remontovani solo
linija -11- MOŽE
linija -12- nikako CAFovi na nju, obični solo i divazi sa prikolicama, kao i i nače
linija -13- MOŽE
linija -14- kao što je i sad, 6 običnih solo

Sajt · od **markotar** » Pet Avg 28, 2009 1:37 am

Miki, što misliš da CAFovi nisu za 12? Misliš da su preveliki (32m)? Pošto još ne znamo ništa konkretno o tim tramvajima možemo da govorimo samo o kapacitetu...

od **avramovicsasa** » Pet Avg 28, 2009 1:41 am

linija 14 bi trebalo povećati broj kola.

od **miki222** » Pet Avg 28, 2009 1:41 am

markotar je napisao:Miki, što misliš da CAFovi nisu za 12? Misliš da su preveliki (32m)? Pošto još ne znamo ništa konkretno o tim tramvajima možemo da govorimo samo o kapacitetu...

iz više razloga, zamisli njega na okretnici omladinski stadion
neide nikako pa potom vukov spomenik, nebi mogao on na nju
a i pre svega bio bi polu neiskorišćen ...........

da se ja pitam (a nepitam se) ja bi te tramvaje stavio samo na 7 i 9 :!:

od **avramovicsasa** » Pet Avg 28, 2009 1:45 am

Dobro to sad zavisi od Šefa Saobraćaja ali znamo da postoje linije na koje
se guraju uvek nova vozila da bi ih građani videli.

od **miki222** » Pet Avg 28, 2009 1:48 am

avramovicsasa je napisao:linija 14 bi trebalo povećati broj kola.

nema potrebe stvarno, možda za još jednu voznu jedinicu, ne više :!:

Sajt · od **markotar** » Pet Avg 28, 2009 1:52 am

avramovicsasa je napisao:Dobro to sad zavisi od Šefa Saobraćaja ali znamo da postoje linije na koje
se guraju uvek nova vozila da bi ih građani videli.

HA! Da biće da i u tom grmu leži zec! :-)

Inače, meni ni do dana današnjeg nije jasno zašto su se odlučili za tako veliki tramvaj koji ima smisla samo na 2-3 linije (7, 7L, 9 i možda 12)!! Mislim da bi bilo mnogo korisnije da je kupljen manji, recimo max do 25m! Tako bi umesto 30 moglo da se kupi 40 komada... A na najopterećenije linije staviti multi Katice koje ionako imaju veći kapacitet od jednog CAF-a.

miki222 je napisao:
avramovicsasa je napisao:linija 14 bi trebalo povećati broj kola.

nema potrebe stvarno, možda za još jednu voznu jedinicu, ne više

14 treba skratiti na oba kraja i tako će se i interval sam smanjiti bez dodatnih vozila (mada ne bi bilo loše staviti još jedno), linija će postati neuporedivo korisnija + rasteretiće se okretnice!!

od **miki222** » Pet Avg 28, 2009 1:56 am

nefali njoj ništa ovako (mislim na 14), ne znam da li ste znali ali ona
uopšte nije redovna linija (netreba se uzdati u nju), iz prostog razloga
čim zafali jedno vozilo npr na 5ici ili 7ici, odma se popunjava rupa, upravo
skidanjem vozila sa 14, tako se nekad desi da na 14ici rade samo 3 vozila
umesto 6, čak je i 6ica više zaštićenija, sa nje nesmeju da se skidaju vozila
za popunjavanje drugih linija u nedostatku :!:

od **avramovicsasa** » Pet Avg 28, 2009 1:59 am

ne znam meni je super kombinacija tramvaja sa prikolicama po sistemu
dodavanje,oduzimanje u zavisnosti od potrebe saobraćaja.

Recimo da danas još uvek imamo T-4 YUB oni bi mogli da rade kao dvoja
ili troja kola u multipliciranom sistemu ili bi se odvajali po potrebi.

od **miki222** » Pet Avg 28, 2009 2:00 am

ovde je preveliki OT, eno nastavite u "sve o linijama" :arrow:

Sajt · od **markotar** » Pet Avg 28, 2009 2:02 am

avramovicsasa je napisao:ne znam meni je super kombinacija tramvaja sa prikolicama po sistemu
dodavanje,oduzimanje u zavisnosti od potrebe saobraćaja.

Recimo da danas još uvek imamo T-4 YUB oni bi mogli da rade kao dvoja
ili troja kola u multipliciranom sistemu ili bi se odvajali po potrebi.

I meni je to super. E to je kazna što nismo cenili T4 pa smo ga prerano poslali u penziju!! Uzgred, mislim da on ne može da radi sa 3 multiplicirana kola kola već samo 2 + 1 B4 prikolica (kakvih mi, na žalost, nismo imali)...

od **avramovicsasa** » Pet Avg 28, 2009 2:12 am

mislim da su Braća Rusi isprobali i sistem sa 3 multi T-4.

Inače T-4 tramvaji vozili su od 1972 do 1989 godine što baš i nije rano sobzirom kako su se održavali a nestali su tokom Ekspanzije modernih novih tramvaja KT-4 kada je GSP imao cilj da izvrši tipizaciju i modernizaciju tramvajskog voznog parka.

Sajt · od **markotar** » Pet Avg 28, 2009 2:16 am

Moguće, stvarno ne znam za baćuške (T4 tamo radi jedino u Kalinjingradu) ali koliko znam zagrebački T4 ne mogu da rade 3 mutiplicirana već samo 2+1, takvi rade u Lajpcigu u Nemačkoj npr. Isto važi i za T3.

Upravo na loše održavanje mislim kad kažem da ih nismo cenili! 17 godina za jedan tramvaj je smešno malo, oni su tek tad na pola svog životnog veka! Održavanje je sve!

Nova vozila za BG (tramvaji, trolejbusi, autobusi)

Ko je OnLine