Vesti

[MILAN]

Cone ,kada potrebe firme zahtevaju da radnici budu rasporedjeni na drugo radno mesto,ni to mogu i da urade ,jer to je predvidjeno opstim kolektivnim ugovorom ,pa samim tim nema sta da se bune,i to uopste nevidim i nesmatram mobingom,svako od tih radnika je znao za to i uprkos tome jedva cekao da se zaposli u gsp,pritom grebuci i nogama i rukama.Ovo sto je volvos napisao, to je sve istina ,a to sto doticni advokat komentarise ,ja cu prokomentarisati narodnom poslovicom,"zbija vodu na svoju zgodu".

[cone]

...svako od tih radnika je znao za to i uprkos tome jedva cekao da se zaposli u gsp,pritom grebuci i nogama i rukama...

E, pa to poslodavci znaju i koriste. To ti je prava prilika za mobing. Ne mora biti GSP, bilo koja firma gde je teško zaposliti se.

A, advokata ne možeš tek tako da otpišeš narodnim poslovicama. Razumem da ćeš javno uvek držati stranu svojoj firmi (i ja bih), ali sigurno se nekad zapitaš. Ukoliko te stvarno zanima, svakako.

[Iosis]

Ma nema tu sta mobing i da se prica. Ako nece da radi taj radnik u kontroli ne mora ima neko drugi doci ce na njegovo mjesto, a bolje i da radi i tako, jer ako ne bude radio propade firma pa tek onda nema posla.
I moja mama je prije 5-6 godina radila posao koji nije trebala. Radi u zemljoradnickoj zadruzi kao racunovodja, medjutim bila je poplava i unistila usjeve. Sledece godine firma nije imala da plati sezonce da rade na njivi nego su svi radnici pa cak i finansijski direktor isao na njivu da kopa krompir i bere krastavce.
Slicna situacija je i u GSP sada, nema se para za platit nove radnike, ako ovi nece, ne moroaju ali onda ima je ici kucama.

[volvos]

Ljudi,ajde da završimo sad već sa mobingom i sličnim stvarima.Ima ljudi koji su plaćeni da vode računa o ovom delu problematike,i ovo više ne spada u temu VESTI

[zak]

Još ništa od linije br.13, kažu u GSP-u

19.8.2009.
Na autobusku liniju broj 13, takozvanu "univerzitetsku" liniju, koju Javno gradsko saobraćajno preduzeće "Novi Sad" planira da uvede, Novosađani će morati još neko vreme da pričekaju, rekao je za Radio Sajam rukovodilac Sektora saobraćaja u GSP-u Željko Mitrović.

Razlozi zbog kojih ta linija neće biti aktivirana u septembru, kada će početi da se primenjuje jesenji red vožnje, kako kaže Mitrović, jesu česti radovi na novim saobraćajnicama u gradu, ali pre svega, ekonomska situacija.

Nova linija je, da podsetimo, trebalo da saobraća od Novog naselja do Univerzitetskog kampusa.

Rukovodilac Sektora saobraćaja u GSP-u Željko Mitrović podsetio je i da je u toku predaja zahteva za izradu đačkih pokaznih karata za školsku 2009/2010. godinu za čiju je izradu potrebno izdvojiti 525 dinara. (Radio Sajam)

[cone]

Tender za elektronsku naplatu karata opet propao!

Treći tender za uvođenje elektronskog sistema naplate karata je opet propao. Ponude svih sedam ponuđača su odbijene kao nepotpune. Do isteka roka za dopunu ponuda nije upotpunjena ni jedna i JGSP je odlučio da tender opet poništi. Nakon isteka roka za žalbe, ponovo će biti objavljen novi tender.

Firme koje su konkurisale su:
AP "Trans" iz Belgije
"Panos-inženjering" iz Novog Sada
"E-kontrol" iz Novog Sada
"Grupo Mehanika" iz Italije
"SDD-ITG" iz Beograda
"Simens" iz Beograda
"Penta" iz Pule

Prenosi jučerašnji Dnevnik

[leif aka paparazzo]

njima bas njije u cilju da moderniziju taj sistem naplate

[Iosis]

Rekose tri puta Bog pomaze sta li ce biti cetvriti?

[leif aka paparazzo]

neki burazer ce uzeti procenat, pa ce i tender leci ... a dotle cemo biti "U REDU"

[cone]

Još uvek nema nikakvih informacija o tenderu za CNG, čije je otvaranje trebalo da bude krajem prošle nedelje. JGSP ćuti, a ni mediji se nešto ne interesuju, kao da ne znaju za tender.

Živo me zanima ko se sve pojavio kao ponuđač. Jedna stvar je jasna, a to je da ni jedan domaći proizvođač autobusa ne zadovoljava osnovni uslov, a to je referenca od 10 prodatih autobusa istog modela i tipa koji se nudi na tenderu:

"Kvalifikacioni uslov je da ponuđeni autobusi u ovoj javnoj nabavci imaju referencu od minimum 10 prodatih autobusa, prodatih jednom ili više kupaca u periodu od 1. juna 2006. godine do 1. juna 2009. godine. Prodati autobusi kojima se dokazuje referenca moraju biti iste marke i istog tipa kao i autobusi koji se nude u ovoj javnoj nabavci i mogu biti prodati od strane bilo kog prodavca, dilera ili zastupnika."

Ovo znači da će Novi Sad, ukoliko tender uspe, dobiti uvozne autobuse, preko nekih od lokalnih dilera. Odakle će doći, videćemo...

[markotar]

U temi o FAPu je pomenuto da je on konkurisao i to sa svojim niskopodnim modelom!

[zak]

Škola umnožava autobuse
Novinar: Lj. Na, Fotoreporter:

Autobusi Gradskog saobraćajnog preduzeća "Novi Sad" u gradskom, prigradskom i međumesnom saobraćaju od ponedeljka, 1. septembra saobraćaće po jesenjem redu vožnje.

Od 1. septembra biće povećan broj vozila, a zbog početka školske godine ponovo će biti uvedeni takozvani đački polasci. Inače, po završetku radova u ulici Jovana Subotića biće ponovo uspostavljene uobičajene trase na linijama 1, 3, 5 i 8, ali će osmica zbog druge faze radova u Hadži Ruvimovoj ponovo pretrpeti izmene u pravcu kretanja.U jesenjem redu vožnje biće angažovano po jedno dodatno vozilo na linijama 1, 5, 7, 8 i 12, čime će vreme čekanja na tim linijama biti skraćeno na sedam do devet minuta. Gradsko saobraćajno preduzeće će u narednih nekoliko dana na svim stajalištima vratiti informacione table s redom vožnje, a knjižica s jesenjim redom vožnje već je u prodaji na svim kioscima GSP-a i košta 30 dinara. Od utorka, 1. septembra uobičajene aktivnosti poput kontrole kupovine karata u autobusima GSP-a biće pojačane. Zbog toga iz GSP-a apeluju na roditelje i učenike osnovnih i srednjih škola da što pre izrade pokazne karte za novu školsku godinu jer bez njih nije moguća kupovina septembarskih mesečnih markica.Ujedno, deci iz porodica s troje i više dece omogućeno je da dobiju besplatne karte za sve linije, ali je prethodno potrebno da roditelji podnesu zahtev Gradskoj upravi za socijalnu i dečju zaštitu, koja se nalazi u ulici Žarka Zrenjanina 2. Karte po tom osnovu izdavaće se do 30. septembra na šalteru na Međumesnoj autobuskoj stanici.

[milos265]

U Novom Sadu povecan broj vozila a u Beogradu povecan broj redukovanih polazaka! I onda kazu svetska ekonomska kriza!? U Beogradu je izgleda druga vrsta krize

[zak]

U Novom Sadu povecan broj vozila a u Beogradu povecan broj redukovanih polazaka! I onda kazu svetska ekonomska kriza!? U Beogradu je izgleda druga vrsta krize

ma nije povecan broj...to je isto kao i zimski i prolecni..samo kad je leto budu ukinuti ucenicki polaci..nista specijalno...mislim da posetnih izmena reda voznje nije bilo godinama..(ne racunajuci zbog rusenja mostova kada su linije skracivane, pa kad bilo nestasica goriva i tako to)

[milos265]

Pa dobro, barem nema smanjenja i ovih "carolija" kao kod nas.