Pogon "Dorćol" (06.04.2008. - 08.10.2012.)

[miki222]

Znaci sve se moze kad se hoce zna li koliko im je vremena trebalo za ovakav remont .Nece biti izbacen iz saobracaja kad dodju nove jer se kupuju samo niskopodni solo 70kom sa klimom

da, uzmi u obzir da po letnjem redu vožnje u saobraćaj izlazi samo 85 trola
a po zimskom 105, što znači da će dosta njih biti bačeno u staro gvožđe

[zeka]

Нек купе што више, само да их не укину!

[markotar]

Ja sam mišljenja da su trebali da kupe bar 15-20 zglobnih niskopodnih. Na linijama kao što su 29 i 41 bi samo zglobni imali smisla. E sad, jesu problem okretnice ali bi to moralo da se na dugotrajan način reši!

[Stefan Bgd]

Sve je super na 159-ki,ali ono što mi se ne sviđa jeste da nisu vraćene one gume oko blatobrana.Ovako mi nekako glupo izgleda.

[avramovicsasa]

u slučaju da novi trolejbusi stignu u rashod odlaze svi stari ZIU 9 kao i Grci,dok će ostati ostali tipovi u saobraćaju.
Zglobni se za sada neće kupovati jer ih kako kažu ima dovoljno.

[CKD-KT4]

Čak i 138-152?

[Momcilo (putnik)]

Valjda će njih i 76 i 77 sačuvati. Ovi od 138 do 152 imaju tek 9 godina, a 76 i 77 12 godina.

[markotar]

Sale je lepo napisao svi stari ZiU-9 i Grci! Dakle ta poslednja serija Zijača će verovatno raditi još koju godinu. Po meni su oni u mnogo boljem stanju od BKM-201 (Bonito) koji su svi zarđali i raspadaju se...

[avramovicsasa]

Trolejbusi gr.br.138-152 će verovatno ostati jer su svi remontovani i sada
su u dobrom stanju.
Ne bi bilo loše rashodovati BLK 201 jer su oni inače od kad su došli bili veoma loši,limarija je brzo propala,često se kvare,zezaju ih sklopke kompresora,često blokiraju itd.

Najbolje Grke bi trebalo ostaviti u saobraćaju,greota je da se seku.

[miki222]

e nek seku šta oće ali moraju da mi ostave zglobne TROLZE i
sve BKM solo i zglobove

nego, Sale ae mi napiši sve redovne trole tipa ova 2 navedena gore na 29ki

[Momcilo (putnik)]

Od Zijaca iz 2000. nisu još svi remontovani. Ostali su još 140 i 148.

Za BKM 201 se slažem. Samo u početku su mi se sviđali. Već posle par godina su se mnogo ofucali.

Što se tiče Grka, ja bih ostavio sve one kojima su još ostala tapacirana sedišta (79, 81, 82, 86, 98 i 113).

[Smiley]

e nek seku šta oće ali moraju da mi ostave zglobne TROLZE i
sve BKM solo i zglobove

nego, Sale ae mi napiši sve redovne trole tipa ova 2 navedena gore na 29ki

Ja ne znam da li na liniji 29 ima redovnih TROLZI,od solo BKM-a su redovni 182 i 184,a od zglobnih 165,169,171,173 i 176.

[avramovicsasa]

Nadam se da će gr.br.140,148 uskoro srediti,čuo sam navodno da je 140
propao mnogo i da mu preti rashod znate i sami u kakvom je stanju ali nadam se da će ga srediti,159 je isto propao pa su ga hitno rekonstruisali.

Inače što se tiče Grka bar po mom mišljenju najbolji su 66,67,68,80,82,
87,90,91,96,99,113,114.

Imam interesantnu ideju ali GSP to nikada ne bi uradio,da se na šasijama
Grčkih trolejbusa montiraju moderne karoserije sa određenim tehničkim
unapređenjima tako da bi dobili kvalitetne trolejbuse koji bi vozili još narednih 10 godina.

[miki222]

u brate, hvala ti, mnogo mi ovo znači

[markotar]

Za BKM 201 se slažem. Samo u početku su mi se sviđali. Već posle par godina su se mnogo ofucali.

Pa meni se i sad BKM 201 mnogo sviđaju, jako su lepe trole. Ali za njiih važi ono: "spolja gladac, unutra jadac". Kako sada stvari stoje mislim da će se one same raspasti kroz godinu-dve. Osim toga povučeni su iz proizvodnje!! Uzgred, zna li neko da li je možda preživela neka sa starim originalnim sedištima? Ima li neka slika tih sedišta?

Imam interesantnu ideju ali GSP to nikada ne bi uradio,da se na šasijama
Grčkih trolejbusa montiraju moderne karoserije sa određenim tehničkim
unapređenjima tako da bi dobili kvalitetne trolejbuse koji bi vozili još narednih 10 godina.

GSP nema kapaciteta za tako nešto a mislim i da se rekarosiranje ne isplati, posebno ne na šasijama bilo koje Zijače. U današnje vreme je neuporedivo jeftinije je kupiti novo vozilo! To ne važi, naravno, samo za tramvaje.