Sunčano i prohladno jutro na hanoverskom sajmu je obeležilo početak drugog novinarskog dana manifestacije IAA 2014, i to konferencijom za štampu nemačkog koncerna MAN Truck & Bus. Hala 12, u kojoj su izlagali MAN i ogranak privrednih vozila grupacije VW, bila je mesto održavanja promocije Autobusa godine 2015.

Zglobni autobus MAN Lion’s City GL CNG je dugačak 18,75 m i opremljen je Euro 6 motorom koji može da troši biogas ili zemni gas. Zahvaljujući tome, ovo vozilo otpušta za oko 17% manje ugljen dioksida u odnosu na dizel vozila.

Ovaj autobus može da poveze 142 putnika i jedini je autobus na tržištu sa 5 dvokrilnih širokih vrata. Ta karakteristika mu omogućava da se kraće zadržava na stanicama zahvaljujući brzoj izmeni putnika. U autobusu postoje tri preklopna sedišta čije korišćenje daljinski kontroliše vozač, što znači više mesta za stajanje u slučaju naleta većeg broja putnika. Poništavači karata mogu da skeniraju elektronske karte kupljene smartfonima, a putnici u autobusu imaju na raspolaganju i Wi-Fi.

U hali 12 je izložena i dizel varijanta MAN Lion’s City GL koji deli istu konfiguraciju vrata sa CNG verzijom, kao i dobar deo unutrašnje opreme. Ovde treba nagalsiti inovativno osvetljenje autobusa u vidu prozirne harmonike, staklenih krovnih otvora i LED svetala, koje u kombinaciji čine enterijer prijatnim za putovanje.
(Tekst i foto Saša Conić)

The post IAA 2014: MAN predstavio nagrađeni Autobus godine 2015 appeared first on Autobusi.NET.

Čist, moćan i ekonomičan: ovo su sve karakteristike autobusa MAN Lion’s City GL CNG koji je oduševio stručne novinare iz svih krajeva Evrope na ovogodišnjem “Bus Euro Testu”. Zglobni autobus dužine 18,75 m na prirodni komprimovani gas je prokrstario pored konkurencije u punom gasu ka osvajanju titule “Bus of the Year 2015”. Trofej će zvanično biti dodeljen u septembru na Sajmu komercijalnih vozila IAA 2014 u Hanoveru.

Gasni Euro 6 motor u autobusu MAN Lion’s City GL CNG nudi ekološki kompatibilan javni prevoz sa veoma niskom stopom zagađenja. Kada se napuni biogasom ili zemnim gasom, zglobni autobus postaje gotovo ugljenično neutralan, sa emisijama gasova koje se mogu porediti samo sa električnim vozilima. Čak i bez korišćenja biogasa, emisije ugljen dioksida su za oko 17% manje u odnosu na dizel vozila.

Pored toga što je održiv izvor goriva, prirodni gas je veoma ekonomično rešenje. Zahvaljujući značajno umanjenim troškovima goriva, nakon 10 godina eksploatacije jedan MAN Lion’s City GL CNG uštedi oko 15% na troškovima eksploatacije u poređenju sa dizel autobusom sličnih karakteristika.

Pozicija MAN-a, kao vodećeg na tržištu u ovom sektoru, je potpomognuta decenijama iskustva sa autobusima na prirodni gas. Radeći u partnerstvu sa kompanijom “erdgas mobil GmbH”, MAN je napravio velike iskorake u podizanju broja gasnih autobusa u eksploataciji, kao i obezbeđenju kontinuiranog razvoja infrastrukture za snabdevanje vozila gasom.

Lion’s City GL CNG je namenjen gradskim linijama sa velikim brojem putnika. Autobus dužine 18,75 m može da primi 142 putnika i jedini je autobus na tržištu sa pet širokih dvokrilnih vrata. Ovakve inovacije obezbeđuju optimalni protok putnika i smanjuju vreme stajanja na stajalištima. Vozilo je opremljeno i sa tri preklopna sedišta, koja može da kontroliše vozač, što znači više mesta za stajanje u slučaju naleta većeg broja putnika. Poništavači karata mogu da skeniraju elektronske karte kupljene smartfonima, a putnici u autobusu imaju na raspolaganju i Wi-Fi.

Enterijer autobusa je odrađen od materijala vrhunskog kvaliteta, a osvetljenje je zaista inovativno: prozirna harmonika, stakleni krovni otvori i LED svetleće trake u kombinaciji daju enterijeru vedru atmosferu. LED tehnologija se koristi i na spoljašnjem osvetljenju vozila, što dodatno doprinosi uštedi energije.
(Foto: MAN Truck & Bus, Saša Conić – Autobusi.NET)

The post MAN Lion’s City GL CNG – Autobus godine 2015. appeared first on Autobusi.NET.