Za razliku od varšavskih autobusa, Mercedesi za Vroclav će biti tipa Citaro i doći će iz glavne fabrike u nemačkom Manhajmu. Biće isporučeno ukupno šezdeset vozila, od čega će dvadeset biti solo, a četrdeset zglobnih koji će primati 145 osoba. Svi autobusi ispunjavaju Euro 6 normu izduvnih gasova i nalaze se na vrhuncu Mercedesove ponude gradskih vozila po pitanju ekonomičnosti i zaštite životne sredine.

Dokazao se na probi. Citaro G C2 na probi krajem 2012. i početkom 2013. godine. © Wroclawska Komunikacja

Varšava je svoje Mercedese naručila u junu ove godine, a Vroclav svoje dobija do februara 2018. godine. Iako je Vroclav sedište najveće Volvo fabrike autobusa, Mercedes-Benz se u ovom gradu vozi od 2008. godine i broji preko 100 vozila tipa Citaro u voznom parku. Inače, zglobni Citaro druge generacije je već bio na probi u Vroclavu, krajem 2012. i početkom 2013. godine.

The post Mercedes plasira još 60 autobusa u Poljskoj appeared first on Autobusi.NET.

Riječki Autotrolej je 2009. godine nabavio deset niskopodnih zglobnih Mercedes-Benz Citaro G autobusa sa četvoro vrata i motorima koji su ispunajvali Euro 4 normu. Međutim, sreća za prvim niskopodnim klimatizovanim zglobnim autobusima je kratko trajala jer su sva vozila ispoljila iste i brojne kvarove, zbog čega su čelnici Autotroleja posumnjali u kvalitet Mercedesovih autobusa.

Felerična serija iz 2009. napustila vozni park Autotroleja. © Hobi Point

Nakon samo tri godine u saobraćaju, vozila su bila povučena iz upotrebe jer je ovlašćeni uvoznik ubrzo zatvorio svoja vrata, te Autotrolej nije mogao da ostvari prava na garanciju. Svi ovi događaji doveli su do toga da je riječki gradski prevoznik tužio EvoBus kao nosioca prava za Mercedes-Benz autobuse. Spor je konačno završen na jesen 2016. godine, kada su čelnici grada i Mercedesa dogovorili isporuku deset novih autobusa Conecto G po daleko nižim cenama od tržišne.

Od nedavno u saobraćaju Conecto G kao kompenzacija. © Hobi Point

Svoj novi dom osam Mercedesa iz 2009. godine pronašlo je na istoku Mađarske, u Debrecinu. Iako vozila uskoro ulaze u devetu godinu, prema navodima mađarskih medija, zbog svojih kvarova prešli su nešto manje od 400 hiljada kilometara. Rijeka nastavlja obnovu voznog parka te uskoro na ulice izlazi deset gradskih autobusa na prirodni gas, midi i solo Iveco Urbanway i zglobni MAN Lion’s City G.

The post Debrecin kupio polovne autobuse iz Rijeke appeared first on Autobusi.NET.