Na sajmu koji je održan na Kortrijk Xpo, u Belgiji, od 16. do 21. oktobra ove godine, turski proizvođači su se predstavili kao vrlo ozbiljni igrači na evropskom tržištu. Štandu ovog turskog giganta prisustvovao je i novinar Autobusi.NET-a a vama ekskluzivno donosimo vesti iz sveta autobusa i premijere sa najvećeg evropskog sajma autobusa.

Isuzu je na sajmu, u hali, predstavio čak sedam vozila. Iako su, mahom, autobusi manjih dimenzija, ono što je najviše privlačilo pažnju jeste dvanaestometarski, za ovog proizvođača, gigant, koji je i osvojio nagradu za komfor i ergonomiju, a koju mu je dodelio glavni evropski žiri koji svake godine testira vozila na manifestaciji European Coach Week. Štand ovog proizvođača krasili su i midibusevi u izvedbama za gradski, prigradski ili turistički prevoz.

Prvi među izloženim vozilima je bio redizajnirani Isuzu Novociti koji je namenjen za gradski prevoz. Ovaj mali autobus je dužine 7,5 metara, a, sa prednje smeštenim motorom, prima 54 putnika, od kojih 21 sedi. Motor je četvorocilindrični petolitarski Euro 6 Isuzuov motor koji isporučuje 190 konjskih snaga, što je sasvim dovoljno za vožnju kroz uske ulice gradskih i prigradskih naselja sa malom potrebom za gradskim prevozom. Iako je vozilo srednjepodno, u zadnjem delu se nalazi niskopodni deo, a na zadnjim, dvokrilnim, vratima nalazi se rampa za kolica.

Predstavljen pre nekoliko godina, Isuzu Citibus i dalje ispunjava najnovije standarde koje nameću evropski giganti. Ovaj midibus je nešto duži od Novociti modela, pa sa svojih 9,5 metara dužine prima 71 putnika, od kojih može da sedi do 27. Citibus se nudi u verzijama sa dvoja i troja vrata, a predstavlja odličan izbor za prevoz putnika kroz najuži centar grada, ili kroz manja gradska naselja. Opremljen je Kaminsovim motorom zapremine 4,5 litara, a ispunjava Euro 6 normu izduvnih gasova. Njegovih 210 konjskih snaga na osovine prenosi Alisonov automatski menjač sa 5 brzina.

U nastavku serije gradskih autobusa, Isuzu je predstavio model Citiport, prvi gradski autobus dužine 12 metara ovog proizvođača. Potpuno niskopodan autobus je nagrađen nagradom za udobnost i ergonomiju, a vozilo ne manjka ni na dizajnu. U ovaj niskopodni dvanaestometarski autobus mogu da uđu 103 putnika, a o ulasku hendikepiranih osoba se brine rampa postavljena kod srednjih vrata. O pogonu ovog autobusa se brine sedmolitarski Cumminsov motor, uparen sa ZF-ovim šestobrzinskim automatskim menjačem.

Da ovaj proizvođač lagano ulazi na tržište velikih autobusa, govori i podatak da se, među predstavljenim vozilima, našao i desetometarski Isuzu Visigo. Ovaj turistički midibus ima sve adute koje poseduju i veliki turistički autobusi, a o komforu i udobnosti ovog autobusa mogu da govore korisnici ovog vozila, koji sede na nekom od 39 sedišta, ili sam vozač. Ispod haube ovog autobusa nalazi se Cummins motor koji isporučuje 250 konjskih snaga, a snagu prenosi ZF-ov automatski menjač.

Iako predstavljen kao turistički midibus, predstavljen je i u međugradskoj izvedbi. Isuzu Visigo interurban deli podvozje sa luksuznijim bratom, a karakterišu ga dvokrilna vrata na sredini vozila koja poseduju lift za ulazak osoba u invalidskim kolicima.

Za sam kraj, Isuzu je predstavio svoj najprepoznatljiviji turistički minibus, viđen širom Evrope. Naravno, reč je o malom autobusu Isuzu Turquoise koji poseduje petolitarski Isuzuov motor, smešten u prednjem delu vozila. Predstavljeni minibus je opremljen mehaničkim vratima na sredini vozila, ispod kojih se nalazi lift, koji omogućava ulazak hendikepiranim osobama u autobus. Ovaj minibus u određenoj konfiguraciji može da primi pet invalidskih kolica, dok inače može da prihvati 33 putnika.

(Foto Saša Conić, Autobusi.NET)

Izveštavanje sa sajma Busworld Kortrijk 2015 podržali:

Sejari d.o.o.
SDT Group d.o.o.
Novatronic d.o.o.

The post Busworld 2015: Kompaktni i moderni Isuzu appeared first on Autobusi.NET.

Turski proizvođač privrednih vozila Anadolu Isuzu je na proteklom Sajmu komercijalnih vozila IAA 2014 u Hanoveru obeležio značajan jubilej – 30 godina postojanja. Novinari iz branše, među kojima je bio prisutan i Autobusi.NET, imali su prilike da na prostoru od 900 m² vide današnji rezultat dugogodišnje saradnje Anadolu Grupe sa japanskim kompanijama Isuzu Motors i Itochu Corporation.

Kompanija Anadolu Isuzu je od 1984. godine, kada je počela licencna proizvodnja Isuzu kamiona, a tri godine kasnije i autobusa, daleko dogurala. Čak 82% svih izvezenih minibusa iz Turske nosi znak ove kompanije. U poslednje tri godine, Anadolu Isuzu agresivnije nastupa na tržištu gradskih autobusa, pa je tako 2011. godine lansirao niskoulazni midibus Citibus dužine 9,5 metara, a ove godine je potpuno ušao u novi segment predstavljanjem 12-metarskog niskopodnog gradskog autobusa Citiport. Pored novih autobusa ceo imidž kompanije je osvežen novim logom „Anadolu Isuzu“.

Svi zloženi autobusi kompanije Anadolu Isuzu su opremljeni Euro 6 motorima. U gradskim modelima Citiport, Citibus i turističkom modelu Visigo su ugrađeni Cummins motori. Klasični modeli minibusa Isuzu Turquoise, Novo Ultra i Novo City su opremljeni Isuzu Euro 6 motorima. Novina na sajmu IAA 2014 je i međugradski autobus Visigo Interurban opremljen teleskopskim liftom za invalidska kolica.
(Tekst i foto Saša Conić)

Citiport:

Citibus:

Visigo:

Visigo Interurban:

Turquoise:

Novo Ultra:

Novo City:

The post IAA 2014: Anadolu Isuzu sa novim izgledom appeared first on Autobusi.NET.

Ove godine će u Hanoveru biti izložen novi Isuzu Turquoise sa standardnim rasporedom sedišta 30+1+1, novi gradski midibus Citibus sa automatskim menjačem Allison, međugradski midibus Novo Ultra, kao i jedan Turquoise sa NEES automatskim menjačem i VIP rasporedom sedišta 19+1+1.

Novi Turquoise je dugačak 7,72 metra i opremljen je dizel motorom zapremine 5,2 litra u Euro 5 EEV izvedbi. Snagu od 190 KS postiže pri 2600 obrtaja u minuti. Visoka ekonomičnost se kupcu garantuje korišćenjem kontrolnog modula ECM koji podržava Common-Rail tehnologiju i koordinira čitavim procesom sagorevanja pomoću senzora. ECM modul vodi računa da se u motoru sagoreva optimalna količina goriva i time postigne maksimalna efikasnost u potrošnji.

Veliki osvetljeni prtljažni prostor omogućava upotrebu ovog midibusa u međugradskom saobraćaju i aerodromskim transferima. Zapremina prtljažnika je na novoj verziji povećana na 4,2 m³, što je sasvim dovoljan prostor da 31 putnik smesti svoj prtljag.

Sa proizvodnjom od 3.600 minibusa i midibusa i 9.600 kamiona godišnje, Anadolu Isuzu iz Istambula svrstava u najvećeg turskog proizvođača privrednih vozila. Više od 60% proizvodnje je namenjeno izvozu, uključujući i Francusku, Italiju i Nemačku, kad su autobusi u pitanju. U Austriji i Nemačkoj se o plasmanu i servisu brine generalni uvoznik Isuzua, Sejari Kfz GmbH kroz svoju široku servisno-prodajnu mrežu sa sedištem u Odelzhausenu kod Minhena. Generalni zastupnik i distributer Isuzua za Srbiju, Crnu Goru i Makedoniju je Sejari d.o.o. sa sedištem u Novom Beogradu.

Isuzu Turquoise:

Isuzu Citibus:

Isuzu Novo Ultra:

Uvoznik ISUZU autobusa za Srbiju:

Sejari d.o.o.
Autoput za Zagreb 15, 11199 Novi Beograd
Tel.: Centrala +381 11 2608 700
e-mail: info@sejari.co.rs
web: www.sejari.rs

The post ISUZU NOVITETI U HANOVERU appeared first on Autobusi.NET.