Nakon što je debitovao na sajmu IAA u Hanoveru, srednjepodni dvoosovinski autobus FMD2-135 dužine 13.475 milimetara od juna 2017. dobija ekvivalentni visokoturistički autobus sa identičnim dizajnom. Predstavljeni autobus nudi čak dvanaest kubnih metara prtljažnog prostora i mesto za 63 putnika, najviše u toj klasi vozila.

FHD2-135 je najduža dvoosovinska Futura u ponudi. © VDL Bus & Coach

Kako navodi VDL, nova Futura ima ugao skretanja točkova od čak 60 stepeni, čime je krug okretanja ovog autobusa sveden na ispod 24 metara, što je u ravni sa troosovincima dužim od 14 metara. U standardnoj opremi, autobus se isporučuje sa DAF MX11-271 motorom koji daje 370, a u opciji je DAF MX11-320 koji isporučuje 440 konjskih snaga. Iako ovo možda deluje kao nedovoljno, ne sme se zaboraviti da je VDL Futura autobus sa lakom konstrukcijom čime je smanjena potrošnja goriva a povećan profit po kilometru.

The post VDL proširio ponudu Future appeared first on Autobusi.NET.

Za vreme održavanja sajma autobusa Busworld 2013 u belgijskom gradu Kortrajku, švedska kompanija Biberg i Nordin (Byberg & Nordin) i VDL Bus & Coach su potpisali ugovor o isporuci 44 autobusa. Sa ukupno 27 autobusa Futura FMD2, ovo je prva velika narudžbina za novi model u okviru Futura familije. Narudžbina se još sastoji od 4 turistička autobusa Futura FHD2, 8 gradskih Citea LLE i 5 midibusa MidEuro. Autobusi opremljeni sa Euro 6 motorima će biti uvedeni u saobraćaj u švedskom okrugu Vesternorland sredinom 2014. godine. Sva vozila će se koristiti u javnom prevozu.

„Zahtevi tendera u Vesternorlandu su bili fokusirani na smanjenje zagađenja. VDL-ov koncept lake konstrukcije znači i smanjenje štetnih emisija, ali i uštede u operativnim troškovima usled manje potrošnje. Ovo su bile dve ključne tačke u pripremi tenderske specifikacije. Veoma smo oduševljeni što smo u prilici da našim putnicima na regionalnim linijama obezbedimo viši nivo komfora sa novim modelom Futura FMD2“, rekao je Tomas Biberg, direktor kompanije Biberg i Nordin.

Remi Henkemans, direktor VDL Bus & Coach: „Ova narudžbina još jednom potvrđuje da autobusi VDL dobijaju sve veći udeo na tržištu Švedske. Isporuka četiri različita modela iz naše široke palete VDL modela oslikava uverenje Šveđana u isplativost naših autobusa. Naročito nam je drago da smo u prilici da ispunimo želje Šveđana novim modelom Futura FMD2.“

Futura FMD2-129 za Biberg i Nordin je dugačka 12,9 metara. Pokreće je Euro 6 motor DAF MX-11 240 snage 240 kW (330 KS), ima potpuno automatski menjač ZF AS Tronic i može da primi 49 putnika. Futura FMD2 je registrovana kao vozilo Klase 2 i kao takvo zadovoljava zahteve švedskog javnog prevoza. Svih 27 autobusa će raditi na regionalnim linijama.

Ovaj svestrani profitabilni autobus se može koristiti i za međugradki prevoz i za ugovorene vožnje. Visina poda od 1.250 mm obezbeđuje lak ulazak i izlazak iz vozila. Kao i FHD2, model Futura FMD2 ima pod bez podesta.

Vlasnik/prevoznik će otkriti da Futura FMD2 nudi tzv. „Dobit vlasništva“ (Profit of Ownership): mala neto masa, smanjena potrošnja goriva, veliki kapacitet putnika, velikodušni prostor za prtljag i niski eksploatacioni troškovi čine autobus Futura FMD2 veoma profitabilnom investicijom.

Prilikom razvoja novog modela Futura, postignut je optimum korišćenjem modularnih sistema od kojih je izrađena paleta modeal Futura. Kao i kod modela FHD2, korišćena je „unibody“ konstrukcija koja služi i kao sigurnosni kavez. Kompletno vozilo je dobro ukrućeno, što je najbitiniji faktor za dobre vozne karakteristike.

Uprkos razlici u visini od 20 cm u poređenju sa modelom Futura FHD2, model FMD2 odlikuje isti čvrsta i robusna pojava. Razlike u dizajnu su svedene na minimum.

U narudžbinu je uključeno i 4 modela Futura FHD2-139. Ova vozila će biti isporučena sa Euro 6 motorima DAF MX-11 320 snage 320 kW (440 KS) i potpuno automatskim menjačem ZF AS Tronic. Futura FHD2 ima dužinu od 13,9 metara i može da primi 57 putnika. Ova vozila će se koristiti na regionalnim linijama.

Gradski prevoz u gradovima Solefteo i Hernesand će se vršiti sa 8 gradskih autobusa Citea LLE-120 (Light Low Entry). Ovi autobusi su opremljeni sa Euro 6 motorima Cummins ISB6.7 snage 187 kW (255 KS) i automatskim menjačima Voith DIWA.6. Citea ima 37 fiksnih sedišta, 4 sedišta na preklapanje na platformi za osobe u invalidskim kolicima i mesta za oko 43 putnika koji stoje. Mala masa praznog vozila mnogo doprinosi niskoj potrošnji goriva, što svrstava model Citea LLE u ekološki kompatibilno vozilo. Dodatna prednost je niskopodna konstrukcija između ulaznih i izlaznih vrata, što ih čini pogodnim za korisnike invalidskih kolica i putnike sa kolicima za bebe.

Pored navedenih autobusa, VDL će isporučiti i midibusa MidEuro na bazi Mercedes Sprinter sa Euro 6 motorom koji će se koristiti kao školski autobusi.
Biber i Nordin (Byberg & Nordin AB) je porodična kompanija osnovana 1925. godine, a trenutno njom upravlja treća generacija. Firma obazbeđuje javni prevoz, školski prevoz i ugovorene vožnje u srednjoj Švedskoj, u okrugu Vesternorland. Vozni park se trenutno sastoji od oko 70 vozila. Od juna 2014. godine, vozni park će se proširiti za 44 vozila od ove narudžbine.

VDL Bus & Coach Serbia d.o.o. Beograd
Gandijeva 99D  | 11070 | Beograd | Srbija
Telefon +381 (0)11 21 66 525 | Fax +381 (0)11 31 89 760
www.vdlbuscoach.rs

The post 44 VDL AUTOBUSA ZA ŠVEDSKU appeared first on Autobusi.NET.

VDL Bus & Coach će na ovogodišnjem sajmu autobusa Busworld 2013, koji se od 18-23. oktobra održava u belgijskom Kortrajku predstaviti čak tri premijere. Paleta modela Futura se sada proširuje na model Futura FMD2, višenamensko vozilo koje maksimalno koristi prednosti VDL-ove tehnike modularne konstrukcije. Na štandu će biti izložen FMD2-129, autobus dužine 12,9 metara. U familiji autobusa Citea se pojavljuju dva potpuno nova modela. Jedan je Citea SLFA, zglobni gradski i međugradski autobus dužine 18 i 18,75 metara. Publici će premijerno biti predstavljena varijanta od 18 metara. Citea MLE (Midi Low Entry) je novi model midibusa za gradski saobraćaj, koji će se nuditi u dužinama od 8,8 do 10,8 metara. Na štandu će biti izložen najkraći model MLE-88 dužine 8,8 metara. Štand VDL-a će biti u hali 4.

Na otvorenom prostoru nedaleko od štanda VDL-a će biti izložen potpuno električni autobus VDL Citea Electric, niskopodni autobus dužine 12 metara. Posetioci će imati priliku da se provozaju ovim autobusom i osete sve blagodeti električnog pogona. Mogućne je izabrati nekoliko električnih pogona i paketa akumulatora koji se na optimalan način mogu ugraditi u vozilo, bez posledica na pristupačnost, unutrašnji raspored ili komfor.

Model VDL Futura FMD2 je autobus sa mnogo mogućnosti. Može da se koristi i za turistički i za međugradski prevoz. Autobus može biti opremljen opciono širokim dvokrilnim drugim vratima sa liftom za invalidska kolica koja bezbedno podižu osobe sa invaliditetom do visine poda od 1.250 mm. Vozač ima na raspolaganju istu instrument tablu kao na modelu Futura FHD2, projektovanu tako da obezbedi optimalnu kombinaciju ergonomije, organizacije i efikasnosti. Povoljnost za prevoznike je u tome što dobijaju lako vozilo sa smanjenom potrošnjom goriva, velikim kapacitetom putnika i prostranim prtljažnim prostorom i niskim troškovima održavanjima. Sve ovo čini Futuru FMD2 veoma isplativom investicijom.

Futura FMD2 će biti dostupna u dve dužine: FMD2-122 dužine 12,2 metra i FMD2-129 dužine 12,9 metara. U ponudi su opcije motora iz nove generacije DAF Euro 6 motora, MX-11/240 (240 kW – 326 KS) i MX-11/270 (271 kW – 369 KS). Ovi motori mogu da kombinuju sa ZF EcoShift 6-brzinskim manuelnim menjačem, ZF AS Tronic 12-stepenim poluautomatskim menjačem ili ZF EcoLife 6-stepenim poluautomatskim menjačem. Futura FMD2 će biti dostupna na tržištu od polovine 2014. godine.

Sa modelom Citea MLE, VDL Bus & Coach se posebno fokusira na segment koji čine midi autobusi za gradski saobraćaj i to sa modelom koji nudi široke mogućnosti i zadovoljava svim zahtevima i željama evropskih gradskih prevoznika.

Citea MLE je nastala u partnerstvu sa kompanijom Wrightbus Limited koja će proizvoditi ovaj midibus u svojoj fabrici u Severnoj Irskoj – logičan nastavak uspešne saradnje koja traje više od decenije. Za to vreme su VDl Bus & Coach i Wrightbus uspešno odradili nekoliko zajedničkih projekata. Dolaskom modela Citea MLE će se ova saradnja još više produbiti.

Ključne odlike palete autobusa Citea je mala masa, manja potrošnja goriva i dugačak radni vek, a rezultat svega ovoga je maksimalna isplativost investicije. Nova Citea MLE poseduje sve ove kvalitete.

Citea MLE će biti dostupna u 4 različite dužine. MLE-88 i MLE-95 će biti najpre dostupni javnosti. Vozila imaju dužinu 8,8, odnosno 9,5 metara. Potom će uslediti modeli MLE-102 dužine 10,2 metra i MLE-108 dužine 10,8 metara. Efikasan pogon obezbeđuje nova generacija Euro 6 motora Cummins. Prevoznici će imati mogućnost da se odluče između nekoliko razlilitih konfiguracija ugradnje jednokrilnih ili dvokrilnih vrata. Citea MLE-88 i MLE-95 će biti dostupni na tržištu početkom 2014. godine.

Takođe će biti izloženi modeli Futura FHD2-129 dužine 12,9 metara, Futura FHD2-139 dužine 13,9 metara, kao i šampion u lakoj kategoriji – Citea LLE-120. Sva vozila su opremljena Euro 6 motorima od renomiranih proizvođača motora sa kojima VDL Bus & Coach ima saradnju (DAF, Cummins, FPT).
Na štandu u hali će se još nalaziti i MidCity i MidEuro, vozila nadograđena na najnovijoj generaciji modela Mercedes-Benz Sprinter.

VDL Bus & Coach Serbia d.o.o. Beograd
Gandijeva 99D  | 11070 | Beograd | Srbija
Telefon +381 (0)11 21 66 525 | Fax +381 (0)11 31 89 760
www.vdlbuscoach.rs

The post VDL NA BUSWORLDU SA TRI PREMIJERE appeared first on Autobusi.NET.