Krajem februara 2014. godine, gradski prevoznik iz Amsterdama, GVB, će pustiti u saobraćaj 23 nova autobusa zglobne verzije VDL Citea. Ovo je za VDL prva porudžbina za zglobni model Citea SLFA. Ovo će takođe biti prvi VDL gradski autobusi u Holandiji sa Euro 6 motorima. Ugovor između prevoznika GVB Amsterdam i VDL Bus & Coach je potpisan 6. novembra. Pre toga je 2011. godine VDL isporučio 70 niskopodnih autobusa tipa Citea SLF dužine 12 metara.

Remi Henkemans, direktor VDL Bus & Coach: „Tokom ove godine se familija autobusa Citea proširila za zglobnu varijantu. Sa novim modelom Citea SLFA, VDL nastavlja svoj uspeh koji je sagradio na modelu Citea SLF. Ponosni smo što se GVB još jednom odlučio za niskopodnu varijantu familije Citea za najveći holandski grad. Pozitivna iskustva GVB-a sa 12-metarskom verzijom tokom par poslednjih godina najbolje pokazuju da se radi o idealnom niskopodnom gradskom autobusu. Naravno, za VDL je posebno važna prekretnica to što se radi i o prvoj isporuci Euro 6 autobusa za gradski prevoz u Holandiji.“

GVB je odabrao 18-metarsku varijantu modela Citea SLFA sa troja vrata, sa prednjim jednokrilnim vratima, dok su druga i treća dvokrilna. Tokom projektovanja modela Citea SLFA, značajna pažnja je bila usmerena na protok putnika od ulaza ka izlazu. Zglobni autobusi Citea za GVB su opremljeni sa Euro 6 motorima tipa FPT (Fiat Powertrain Technologies) Cursor 9 – 228 kW (310 KS) i automatskim menjačem tipa ZF EcoLife. Ovi autobusi imaju konfiguraciju sedenja 47+6+1 i prostor za oko 77 putnika koji stoje.

Zahvaljujući inovativnoj tehnologiji lagane konstrukcije, Citea ima malu masu, što za rezultat daje veoma nisku potrošnju goriva, a time je i smanjeno zagađenje okoline. Ako se tome pridoda dug radni vek, konačan rezultat je maksimalni „profit vlasništva“ (Profit of Ownership). Niskopodna konstrukcija veoma olakšava ulaz i izlaz putnika, naročito korisnicima invalidskih i bebi kolica na drugim i trećim vratima.

GVB obezbeđuje usluge javnog gradskog i prigradskog saobraćaja u Amsterdamu kroz četiri vida prevoza: tramvaj, autobus, metro i trajekt. putnici se prevoze na 56 autobuskih linija (uključujući 12 noćnih linija), 16 tramvajskih, 4 metro linije i 4 trajektne veze. Cilj kvaliteta 3.750 zaposlenih je konstantno poboljšavanje usluga prevoza u smislu sigurnosti, tačnosti, čistoće i ekologije.

VDL Bus & Coach Serbia d.o.o. Beograd
Gandijeva 99D  | 11070 | Beograd | Srbija
Telefon +381 (0)11 21 66 525 | Fax +381 (0)11 31 89 760
www.vdlbuscoach.rs

The post PRVI ZGLOBNI AUTOBUSI VDL CITEA IDU ZA AMSTERDAM appeared first on Autobusi.NET.

Iveco Bus će u Belgiji krajem oktobra predstaviti obnovljenu gamu autobusa sa potpuno novim motorima Euro VI koje je razvio FPT Industrial. Pored novog niskopodnog gradskog autobusa Urbanway, predstavljenog ove godine na UITP kongresu u Ženevi i inoviranog turističkog modela Magelys, Iveco Bus predstavlja i redizajniranog aduta u prigradskom i međugradskom saobraćaju – Crossway Euro VI. Veoma popularan među prevoznicima u svojoj kategoriji u Evropi, Crossway Euro VI se sada nudi u nekoliko različitih tipova i varijanti.

Paleta modela Crossway se nudi u tri dužine (10,8 m, 12 m i 13 m) i tri različita tipa (homologovana Low Entry verzija prigradskog i turističkog autobusa, međugradska verzija i univerzalna verzija koja zamenjuje modele Arway/Evadys H Euro V EEV).

Verzija modela Crossway sa 13 metara dužine nudi kapacitet od 63 putnika. To je jedino vozilo na tržištu koje ne prelazi dužinu od 13 metara, a da nudi 63 sedišta i da zadržava svoju agilnost i manevarske sposobnosti.

Proizvođač ocenjuje Crossway kao svestrano i profitabilno vozilo koje u svom novom izdanju još više učvršćuje poziciju lidera u komforu, upravljivosti i lake pristupačnosti. Prelazak na Euro VI je još više povećao unutrašnji komfor smanjivanjem buke za više od pola.

Radno mesto vozača u modelu Crossway Euro VI je još više ergonomski poboljšano povećanjem od 10 cm, za koliko je povećan i prednji prepust. Ergonomija vozača je unapređena i potpuno novom instrument tablom i vozačkim sedištem koje može da se rotira za 65 stepeni.

_{Foto: Iveco}

The post IVECO BUS PREDSTAVLJA NOVI CROSSWAY EURO VI appeared first on Autobusi.NET.

VDL Bus & Coach će na ovogodišnjem sajmu autobusa Busworld 2013, koji se od 18-23. oktobra održava u belgijskom Kortrajku predstaviti čak tri premijere. Paleta modela Futura se sada proširuje na model Futura FMD2, višenamensko vozilo koje maksimalno koristi prednosti VDL-ove tehnike modularne konstrukcije. Na štandu će biti izložen FMD2-129, autobus dužine 12,9 metara. U familiji autobusa Citea se pojavljuju dva potpuno nova modela. Jedan je Citea SLFA, zglobni gradski i međugradski autobus dužine 18 i 18,75 metara. Publici će premijerno biti predstavljena varijanta od 18 metara. Citea MLE (Midi Low Entry) je novi model midibusa za gradski saobraćaj, koji će se nuditi u dužinama od 8,8 do 10,8 metara. Na štandu će biti izložen najkraći model MLE-88 dužine 8,8 metara. Štand VDL-a će biti u hali 4.

Na otvorenom prostoru nedaleko od štanda VDL-a će biti izložen potpuno električni autobus VDL Citea Electric, niskopodni autobus dužine 12 metara. Posetioci će imati priliku da se provozaju ovim autobusom i osete sve blagodeti električnog pogona. Mogućne je izabrati nekoliko električnih pogona i paketa akumulatora koji se na optimalan način mogu ugraditi u vozilo, bez posledica na pristupačnost, unutrašnji raspored ili komfor.

Model VDL Futura FMD2 je autobus sa mnogo mogućnosti. Može da se koristi i za turistički i za međugradski prevoz. Autobus može biti opremljen opciono širokim dvokrilnim drugim vratima sa liftom za invalidska kolica koja bezbedno podižu osobe sa invaliditetom do visine poda od 1.250 mm. Vozač ima na raspolaganju istu instrument tablu kao na modelu Futura FHD2, projektovanu tako da obezbedi optimalnu kombinaciju ergonomije, organizacije i efikasnosti. Povoljnost za prevoznike je u tome što dobijaju lako vozilo sa smanjenom potrošnjom goriva, velikim kapacitetom putnika i prostranim prtljažnim prostorom i niskim troškovima održavanjima. Sve ovo čini Futuru FMD2 veoma isplativom investicijom.

Futura FMD2 će biti dostupna u dve dužine: FMD2-122 dužine 12,2 metra i FMD2-129 dužine 12,9 metara. U ponudi su opcije motora iz nove generacije DAF Euro 6 motora, MX-11/240 (240 kW – 326 KS) i MX-11/270 (271 kW – 369 KS). Ovi motori mogu da kombinuju sa ZF EcoShift 6-brzinskim manuelnim menjačem, ZF AS Tronic 12-stepenim poluautomatskim menjačem ili ZF EcoLife 6-stepenim poluautomatskim menjačem. Futura FMD2 će biti dostupna na tržištu od polovine 2014. godine.

Sa modelom Citea MLE, VDL Bus & Coach se posebno fokusira na segment koji čine midi autobusi za gradski saobraćaj i to sa modelom koji nudi široke mogućnosti i zadovoljava svim zahtevima i željama evropskih gradskih prevoznika.

Citea MLE je nastala u partnerstvu sa kompanijom Wrightbus Limited koja će proizvoditi ovaj midibus u svojoj fabrici u Severnoj Irskoj – logičan nastavak uspešne saradnje koja traje više od decenije. Za to vreme su VDl Bus & Coach i Wrightbus uspešno odradili nekoliko zajedničkih projekata. Dolaskom modela Citea MLE će se ova saradnja još više produbiti.

Ključne odlike palete autobusa Citea je mala masa, manja potrošnja goriva i dugačak radni vek, a rezultat svega ovoga je maksimalna isplativost investicije. Nova Citea MLE poseduje sve ove kvalitete.

Citea MLE će biti dostupna u 4 različite dužine. MLE-88 i MLE-95 će biti najpre dostupni javnosti. Vozila imaju dužinu 8,8, odnosno 9,5 metara. Potom će uslediti modeli MLE-102 dužine 10,2 metra i MLE-108 dužine 10,8 metara. Efikasan pogon obezbeđuje nova generacija Euro 6 motora Cummins. Prevoznici će imati mogućnost da se odluče između nekoliko razlilitih konfiguracija ugradnje jednokrilnih ili dvokrilnih vrata. Citea MLE-88 i MLE-95 će biti dostupni na tržištu početkom 2014. godine.

Takođe će biti izloženi modeli Futura FHD2-129 dužine 12,9 metara, Futura FHD2-139 dužine 13,9 metara, kao i šampion u lakoj kategoriji – Citea LLE-120. Sva vozila su opremljena Euro 6 motorima od renomiranih proizvođača motora sa kojima VDL Bus & Coach ima saradnju (DAF, Cummins, FPT).
Na štandu u hali će se još nalaziti i MidCity i MidEuro, vozila nadograđena na najnovijoj generaciji modela Mercedes-Benz Sprinter.

VDL Bus & Coach Serbia d.o.o. Beograd
Gandijeva 99D  | 11070 | Beograd | Srbija
Telefon +381 (0)11 21 66 525 | Fax +381 (0)11 31 89 760
www.vdlbuscoach.rs

The post VDL NA BUSWORLDU SA TRI PREMIJERE appeared first on Autobusi.NET.

Iveco je pobedio na tenderu koji je raspisao De Lijn, belgijski flamanski autoprevoznik. Rekordna isporuka od 160 autobusa modela Crossway LE će krenuti početkom 2014. godine. De Lijn je ocenio Crossway LE Euro 6 kao najbolji i u ekonomskom i u tehničkom delu ponude.

Crossway LE će za De Lijn biti opremljen Euro 6 Cursor 9 motorom sa naprednim sistemom katalitičke redukcije HI-eSCR (High Efficiency SCR) koji je patentirao FPT Industrial, koji radi bez upotrebe recirkulacije izduvnih gasova (EGR) i garantuje smanjenu emisiju i manje troškove održavanja, tzv. TCO (Total Cost of Ownership).

De Lijn poseduje vozni park od preko 2.300 autobusa i prevozi oko 500 miliona putnika godišnje, pri čemu ostvari 225 miliona pređenih kilometara. Novih 160 autobusa Euro 6 će saobraćati na međugradskim linijama u Flandriji.

Iveco Crossway LE nastavlja da niže uspehe u prodaji na evropskom tržištu nakon osvojenog veoma važnog tendera prošlog leta za nabavku preko 150 autobusa za nemačku železnicu (DB). Svi ovi autobusi će biti pravljeni u Iveco fabrici u mestu Visoke Mito u Češkoj Republici.

Crossway LE ima nizak pod između prednjih i srednjih dvokrilnih vrata širine 1.200 mm, što ga čini veoma pristupačnim za ulaz i izlaz. Rampa za kolica na drugim vratima omogućava korisnicima invalidskih kolica da savladaju jaz između trotoara i poda autobusa.

Zbog spuštenog prednjeg dela autobusa, komotna unutrašnja visina od 2.565 mm može biti opremljena različitim konfiguracijama sedenja i stajanja, zavisno od potrebe prevoznika.

_{Izvor: Iveco
Foto: Saša Conić, Autobusi.NET}

The post 160 IVECO CROSSWAY LE AUTOBUSA ZA BELGIJU appeared first on Autobusi.NET.