Japanski turistički prevoznik Hato Bus usvojio je Clarion’s SurroundEye sistem za pomoć pri vožnji na svom turističkom dabl deker autobusu Van Hool Astromega. Ovaj video sistem koristi više kamera kako bi prikazao informacije o području koje okružuje vozilo sa panoramskim pogledom. Unutrašnji monitor prikazuje slike reuzete od četiri kamere postavljene na karoseriju autobusa kao jedinstvenu kompozitnu sliku visoke preciznosti koristeći tehnologiju za obradu slika Clarion. Prilagodljiv prema tipu vozila, SurroundEye sistem je usvojen i instaliran u različitim tipovima vozila, uključujući automobile, kamione i autobuse.

Hato Bus na svojim autobusima Van Hool Astromega ima instalirane 4 kamere Clarion SurroundEye. Foto commons.wikimedia.org

The post Clarion kamere za autobuse appeared first on Autobusi.NET.

U februaru počinje testiranje električnog autobusa Yoka Eco Bus kojim će rukovoditi Univerzitet Kumamoto. Autobus ima tri električna pogona, baterije, kao i inverter Nissanovog najprodavanijeg električnog automobila, modela Leaf.

Nisan je tehnološki partner projekta i takođe ima ulogu u razvijanju menjača namenjenog za autobus. Ipak, korišćenjem postojećih tehnologija iz modela Leaf, troškovi izrade električnih autobusa će se znatno smanjiti.

Autobus elettrici: primi test con la tecnologia di Nissan LEAF in Giappone

Na inicijativu univerziteta Kumamoto, stručnjaci iz automobilske industrije i japanska vlada će udružiti snage sa naučnicima. Projekat je deo univerzitetskog angažovanja sa japanskim ministrom za životnu sredinu i ima za cilj da smanji ili eliminiše ugljen-doiksid i ostale zagađivače iz velikih vozila poput autobusa i kamiona.

The post Nissan testira novi električni autobus appeared first on Autobusi.NET.

Novi autobus na gorivnu ćeliju je opremljen sa osam tankova vodonika pod visokim pritiskom kao i sa dva pakovanja gorivnih ćelija i dva motora snage 110 kW (150 KS) koji obezbeđuju povećanu snagu. Autobus dugačak 10,40 metara je opremljen i sistemom za napajanje električnom energijom zgrada i postrojenja u slučajevima nužde. U autobusu ima 26 mesta za sedenje i još 50 mesta za stajanje.

Tojota i Hino će potvrditi izvodljivost i efektivnost autobusa na gorivnu ćeliju kroz svakodnevno ispitivanje u komercijalnoj eksploataciji na javnim putevima. Rezultati sa ispitivanja stižu nazad direktno u razvojne centre ove dve kompanije. Ispitivanjem će se rukovoditi u saradnji sa gradom Tojota Siti u okviru programa potencijalnog uvođenja autobusa na gorvinu ćeliju i eksternog napajanja električnom energijom, koji je započeo još 2010. godine pod patronatom Ministarstva ekonomije, trgovine i industrije.

Autobus na gorivnu ćeliju su zajedno razvili Tojota i Hino na bazi hibridnog niskopodnog autobusa Hino u koji je ugrađen Tojotin sistem gorivne ćelije namenjen vozilu Mirai.
(Foto Toyota)

The post Tojota na gorivnu ćeliju za Tojota Siti appeared first on Autobusi.NET.

Novi gradski autobus namenjen japanskom tržištu je zapravo serijski gradski autobus Erga koji je opremljen elektro pogonom BAE HybriDrive. On ima paralelni hibridni pogon koji se sastoji od dizel motora i elektromotora. Prema izjavama zvaničnika Isuzua, novi autobus je ok 9% ekonomičniji od postojećih modela koje pokreće samo dizel.

Sve je počelo još 2009. godine kad je HybriDrive sistem bio ugrađen u dva 9-metarska midibusa Isuzu Erga da bi se ocenile njihove performanse na Isuzuovom poligonu i u redovnom saobraćaju. Isuzu je sada zadovoljan performansama hibridne tehnologije BAE Systemsa i uveren u potencijal koji ima na tržištu hibridnih autobusa.

Erga Hybrid ima ugrađen Isuzuov motor zapremine 7,8 litara sa robotizovanim menjačem i dodatkom BAE HybriDrive pogona koji sadrži motor/generator i visoko-kapacitetne litijum-jon baterije. Elektromotor se koristi za polazak sa stajališta bez ikakvih emisija izduvnih gasova i buke, a takođe se koristi da napuni baterije prilikom kočenja i tada radi kao generator.

BAE HybriDrive sistemi su već oprobani u preko 1.500 autobusa, pre svega u Njujorku, San Francisku i Torontu. Ovi autobusi su prevezli više od milion putnika, prešli preko 112 miliona kilometara, uštedeli preko 160 hiljada tona goriva i samim tim sačuvali okolinu od emisije 50 hiljada tona štetnih čestica.

_{Izvor: BAE Systems, Isuzu}

The post ISUZU HIBRIDNI AUTOBUS ZA JAPANSKO TRŽIŠTE appeared first on Autobusi.NET.

Nove autobuse će uvesti Oriental Transportation Company (OTC), zajedno sa Departmanom za drumski transport Mijanmara. Očekuje se da će prvih 300 gradskih autobusa biti uvezeno u naredna tri meseca. OTC će investirati oko 250 miliona američkih dolara i uzimaće 60% profita, dok će Ministarstvu za transport pripasti 40%.

Pored toga, biće uvezeno i nekoliko tipova automobila, terenskih i kombi vozila za potrebe taksi službe, kao i 4-tonskih i 10-tonskih kamiona za potrebe transporta robe.

Statistike Departmana za drumski transport kažu da je u maju 2012. godine u Mijanmaru zabeleženo registrovanih 2,37 miliona motornih vozila, uključujući 1,96 miliona motocikala, 250.157 putničkih automobila, 68.376 kamiona, 19.349 autobusa.

U Jangonu, koji broji 6,4 miliona stanovnika, registrovan je jedan automobil na 50 stanovnika.

Izvor: Xinhua
Foto: Philip Roeland

The post MIJANMAR UVOZI 3.000 AUTOBUSA IZ JAPANA appeared first on Autobusi.NET.

Kako je podsetila JICA, ta organizacija je kao deo programa bespovratne pomoći 2003. godine Beogradu donirala 93 žuta autobusa, sa opremom i alatom.

U martu 2012. godine, JICA je pomogla održavanje autobusa, poklonivši rezervne delove, a celokupna vrednost tih donacija je 16,9 miliona evra.

Kako se ističe, ono što projekat „Projekat rehabilitacije kapaciteta javnog prevoza u Beogradu“ čini drugačijim je to što se nije okončao samom donacijom autobusa i propratne opreme, već je nastavljen kroz dugogodišnju saradnju, tehničko-tehnološko i organizaciono usavršavanje.

Kao deo dogovora između Javnog preduzeća GSP „Beograd“ i JICA japanska strana je predala specifikacije za održavanje autobusa, kako bi Beograđanima što duže bili na usluzi.

Nakon devet godina služenja Beogradu i pređenih između 550.000 i 700.000 kilometara, redovno i odgovarajuće servisiranje autobusa je od suštinske važnosti za održavanje bezbednosti putnika u vozilima, navela je JICA.

Japanska agencija za međunarodnu saradnju je agencija Vlade Japana, odgovorna za primenu vladine razvojne pomoci (ODA), kroz programe bespovratne pomoći, „mekih“ kredita i tehničke saradnje.

Izvor: BETA, Glas javnosti

Foto: Autobusi.NET

The post JAPANCI U BEOGRADU PROVERAVAJU AUTOBUSE IZ DONACIJE appeared first on Autobusi.NET.