Ovaj autobus ne dolazi iz Nemačke, već se pravi na nemačkoj šasiji u fabrici MAN Auto u Uzbekistanu. Autobus koristi prirodni gas kao gorivo, a dvanaestolitarski motor MAN E2876 može bez bilo kakvih modifikacija da troši i biogas, čime bi vozilo faktički postalo CO2-neutralno. Karoserija se izrađuje od aluminijuma i vozilo može da preveze do 90 putnika u različitim konfiguracijama sedišta.

Prvi niskopodni MAN za centralnu Aziju. © MAN Truck & Bus

Motor E2876 ispunjava EEV standard izduvne norme i isporučuje 310 konjskih snaga. S obzirom na to da Expo 2017 nosi motiv „Buduća energija: Akcija za globalnu održivost“ MAN je 8. avgusta predstavio vozilo i pritom se osvrnuo na to da vozilo pogoni pouzdan i dokazan motor, a laka konstrukcija od aluminijuma doprinosi efikasnosti autobusa. U trci za ekološki čista vozila, MAN je od 2000. godine prodao više od 8000 gasnih autobusa, a 2010. uveo gradski autobus sa hibridnim pogonom. Potpuno električnog autobusa još uvek nema, ali se njegovo uvođenje predviđa za 2019. godinu.

The post MAN u Astani prevozi za Expo 2017 appeared first on Autobusi.NET.

U svom govoru pred novinarima i radnicima, Zaev se zahvalio radnicima na ogromnom strpljenju i očuvanju tradicije koja ova fabrika ima, te je uložio nadu da će autobusi iz ove fabrike naći put na inostrano tržište, što će pomoći odobravanjem raznim subvencijama i novim investiranjem u Sanos. On je obećao pomoć od države za svako novo radno mesto i svaki novi proizvod.

Zoran Zaev je prvi političar koji je obišao Sanos. © Kapital

Direktor fabrike Slave Raspaškoski se zahvalio premijeru na poseti, te mu je predložio da se uvedu subvencije za domaće prevoznike jer Sanos ima kapacitet da namiri potrebe makedonskih prevoznika. Takođe, Raspaškoski tvrdi da je Sanos hteo da se preseli na drugu lokaciju, ali posle posete premijera je odlučeno da fabrika ostane na mestu na kom jeste. Ovo je ujedno bila i prva poseta bilo kog političara Sanosu.

Autobusi izrađeni u Sanosu nose MAN motore. © MKD

Predstavljenih pet visokoturističkih autobusa S415 nosi vrednost od 800 hiljada evra. Samo dvadeset radnika ih je proizvelo u celosti u fabrici u Skoplju, a pogone ih MAN motori.

The post Sanos pravi autobuse za Kazahstan appeared first on Autobusi.NET.