Samo nekoliko dana od početka serijske proizvodnje nove Setre TopClass 500 u Noj-Ulmu, isporučeno je i prvo serijski proizvedeno vozilo francuskom prevozniku Grup Lakroa (Groupe Lacroix) iz okoline Pariza. Srebrna perjanica S 517 HDH je dugačka 14.165 mm i zagarantovano privlači poglede zahvaljujući atraktivnoj kolor šemi karoserije sa sloganom kompanije „Lacroix – L‘Innovation dans la mobilité“ (Lakroa – Inovativna mobilnost).

Kao najveći nezavisni privatni prevoznik, Grup Lakroa vrši usluge u školoskom prevozu, veoma bitnom segmentu u Francuskoj, kao i u linijskom i turističkom prevozu. Poslednjih pet godina se Lakroa proširuje i u gradskom prevozu glavnog grada Tunisa. Pored toga, jedna od filijala kompanije se isključivo bavi održavanjem i servisiranjem autobuskih stajališta.

Za klijenta Lakroa je ugrađeno ukupno 26 traženih opcija, zajedno sa moćnim 6-cilindričnim motorom Mercedes-Benz BlueEfficiencyPower OM 471 snage 350 kW (476 KS), koji je uparen sa automatizovanim menjačem GO 250-8. U opcije kupca spada TopSky panoramski stakleni krov, šestosedna sedeća garnitura u zadnjem delu vozila i sedišta visokog kvaliteta Voyage Plus sa logom prevoznika. Vredi spomenuti i čak sedam bezbednosnih sistema za asisitiranje vozaču. Putnicima je za informisanje i zabavu na raspolaganju i veoma kvalitetan audio-video sistem Funturo.

(Foto: Daimler)

The post Prva serijska Setra TopClass 500 ide u Francusku appeared first on Autobusi.NET.

Serijska proizvodnja najnovije generacije turističkih autobusa Setra je započela u EvoBus fabrici u Noje Ulmu sklapanjem prvog autobusa namenjenog kupcu, modela S 517 HDH. Ovaj elegantni troosovinski turistički autobus, koji nudi jedinstvenu kombinaciju luksuza i maksimuma funkcionalnosti, uskoro će postati glavna uzdanica na evropskim putevima. Setra TopClass 500 zamenjuje prethodnu generaciju serije TopClass 400, sa proizvedenih više od 7.400 jedinica od 2001. godine. Spratni model S 431 DT sa Euro 6 tehnologijom će i dalje biti sastavni deo trenutne palete proizvoda.

Fabrika u Noj-Ulmu na svom spisku ima oko 3.600 stalno i povremeno zaposlenih koji rade u farbari, jedinici za izradu sedišta, zoni predmontaže, na finalnoj montaži i odeljenju završnog doterivanja. Prošle godine je više od 2.350 autobusa Mercedes-Benz i Setra izašlo sa traka ove fabrike. Zajedno sa pogonom u Manhajmu, fabrika u Noj-Ulmu služi kao kičma evropske proizvodnje Daimler autobusa koja obuhvata šest pogona u Nemačkoj, Francuskoj, Češkoj Republici, Španiji i Turskoj.

TopClass 500, predstavljena u jesen 2013. godine, je generacija turističkih autobusa u kojoj je naglašen dizajn, vrednost i bezbednost i u kojoj je ukombinovana vrhunska oprema sa izvanrednom ekonomičnošću. Zahvaljujući aerodinamičnom obliku, novi turistički autobusi prave mnogo manju buku i dostižu koeficijent aerodinamičnosti 0.33, što je uporedivo sa sportskim automobilom. To su najekonomičnija vozila u sektoru evropskih turističkih autobusa.

Foto: Daimler

The post Setra TopClass 500 ušla u serijsku proizvodnju appeared first on Autobusi.NET.