Tir nova Mercedes‑Benz eCitaro autobusa kojima rukovodi prevoznik Rhein-Neckar-Verkehr GmbH (RNV) su počela sa radom, što je označilo pokretanje dve nove električne linije u Manhajmu. Gradonačelnik Manhajma i komercijalni direktor prevoznika RNV, najavili su zvaničan početak električnih autobuskih linija na Kefertal stanici u prisustvu šefa prodaje u kompaniji Daimler Buses. U svojim govorima naglasili su potrebu i prednost lokalnog javnog prevoza bez emisije, kao i izazove koje će i Vlada i industrija prevazići u budućnosti.

Bez emisije ka domu ili poslu
Fleksibilnost i maksimalna pokretljivost, manje zagađenja i najbolja moguća udobnost; za prevoznika RNV ovo su problem od posebne važnosti za rad njihovih novih električnih autobuskih linija u severnom predelu Manhajma. Oko 600 ljudi uveliko živi u novom gradskom distriktu Franklin. I danas, oko 700 ljudi radi u novoizgrađenom naselju Tajlor, a plan je da se populacija poveća na oko 1.500 ljudi. Za kompanije koje se tamo nalaze, nova električna autobuska linija 66 je atraktivna lokacijska prednost sa dodatnom ekološkom vrednošću. Ovo se takođe odnosi na Daimler Kompetentni centar za Mobilnost bez emisije (CEM) koji ima proizvodni pogon u sredini industrijske zone i koji je direktno uključen u proizvodnju električnih Citara. Nova električna autobuska linija 67, sa druge strane, poboljšava i kvalitet života i život porodica u okrugu Franklin. Električni Citaro autobus na ovoj liniji takođe kod škola i tako služi i kao školski autobus za decu.

Elektromobilnost u RNV
Kompanija Rhein-Neckar-Verkehr GmbH počela je sa radom svojom prvom električnom autobuskom linijom u Hajdelbergu u januaru 2019. godine. Kompanija je tako bila jedan od prvih prevoznika u Nemačkoj koja je uključila Mercedes-Benz eCitaro u svoj dnevni režim vožnje. U Hajdelbergu RNV upravlja sa tri eCitaro autobusa u istorijskim delovima grada. Kao gradski prevoznik za Hajdelberg, Ludgvigshafen i Manhajm, RNV povezuje tri nemačke države, Baden-Virtemberg, Reinland-Falc i Hesen sa svojim lokalnim javnim prevozom.

The post eCitaro bez emisija vozi po Manhajmu appeared first on Autobusi.NET.

Prva linija potpuno električnog eCitaro autobusa u Hajlderbergu polazi od Glavne železničke stanice, preko hotela Zegarten na trgu Karlsplac, a potom do železničke stanice Altštat. Autobuska linija 20 prolazi kroz centar Hajlderberga svakih 20 minuta, pri čemu se očekuje da u budućnosti dva vozila pokriti četiri kilometra putanje sa 12 stanica. Jedna od autobuskih linija u Manhajmu polazi od polazi od železničke stanice Kefertal i putuje preko Vaserverkštrase do okruga Franklin, novom delu grada u kojem su nekada živeli članovi Američkih oružanih snaga. Druga linija počinje na trgu Prijateljstva i završava se na novom Tejlor industrijskom imanju, koje je nekada takođe pripadalo Američkim oružanim snagama. Po jedan eCitaro će prevoziti na svakoj liniji.

U Hajlderbergu, gde je Till Oberverder, šef kompanije Daimler Buses, predao vozila tehničkom direktoru kompanija RNV i gradonačelniku Hajlderberga, vozila će biti na putevima između 9:00 do 22:00 časa, a u Majnhajmu od 6:00 do 00:00. Ovo odgovara dnevnoj kilometraži od 200 kilometara ili više po vozilu koje obezbeđuju litijum-jonske baterije ukupnog kapaciteta 243 kWh. Dizajn baterija je modularan, sastoji se od 10 modula, svaki sa snagom od 25 kWh. Pored šest baterijskih modula na krovu vozila, četiri se nalaze na zadnjem delu autobusa. Vozila se napajaju pomoću combi-2 utikača. Cilj je kilometraža od 200 kilometara ili više za svako vozilo koji se mogu postići brzim dopunskim punjenjem tokom rada. Novorazvijeni uređaj za punjenje ima snagu od 150 kW i isporučuje se kompaniji RNV sa modelom eCitaro.

Kompanija RNV (Rhein-Neckar-Verkehr GmbH) je gradski prevoznik koji posluje u Hajlderbergu, Ludvigshafenu i Manhajmu i radi u tri države Baden-Vurtembergu, Rajna -Palatinatu i Hesenu. Ima vise od 2.000 zaposlenih, preko 180 tramvaja i gradskih vozova, kao i oko 180 autobusa.

The post Mercedes eCitaro za Manhajm i Hajdelberg appeared first on Autobusi.NET.

Od sada će putnici železnicom biti u mogućnosti da putuju od Nirnberga do Manhajma na svaka dva sata, i to dabl-dekerom Setra S 431 DT. „U ponudi imamo ukupno dvanaest povratnih putovanja dnevno, a putnici su pošteđeni obilaska preko Frankfurta, gde su ranije morali da presedaju u drugi voz,“ rekao je Ernst Rupreht. Da bi ispoštovao uslove ugovora sa Dojče Banom (Deutsche Bahn AG), generalni direktor prevoznika Ludvig Arct (Ludwig Arzt Omnibusverkehr e. K.) je u Noje Ulmu svečano preuzeo pet dabl-dekera tipa Setra S 431 DT.

Enterijer u novim autobusima je identičan onom u Inter-City vagonima, jer su 74 sedišta presvučena u karakterističnu Inter-City plavu boju. Dva klupska stočića i automat za grickalice i slatkiše su dostupni putnicima na donjem nivou. Dabl-dekeri su opremljeni sa proširenim drugim vratima, mestom za invalidska kolica, pristupom internet mreži, toaletima, nadzornim kamerama na četiri pozicije i najsavremenijim sistemima za asistiranje vozaču.

Ovo je veoma važan kriterijum za Ernsta Ruprehta: „Vozila u našem voznom parku zamenjujemo novim svakih šest godina, što nam omogućava da uverimo naše putnike da putuju u najsavremenijim autobusima kada je u pitanju komfor, tehnologija i bezbednost.“ Isto se odnosi i na turističku flotu, kojoj je porodična firma iz Zeligenportena kraj Nirnberga pridodala i jedan novi S 515 HD koji će se koristiti za turistička putovanja po Evropi.

Kompaniju je osnovao Ludvig Arct još 1946. godine kao prevoznik materijala za izgradnju puteva. Prva vozila koje je Arct koristio su bili bivši američki vojni kamioni, dok je prvi autobus kupio 1949. godine.

Danas je ova firma jedan od najvećih privatnih autobuskih preduzeća u regionu Nirnberga, a već više od 20 godina je partner regionalnom prevozniku OVF (Omnibusverkehr Franken GmbH) koji sa privatnim prevoznicima održava 270 gradskih linija.

Vozni park Ludviga Arcta se sastoji od minibusa, gradskih i međugradskih autobusa, kao i od luksuzno opremjenih turističkih autobusa. Čak 17 od ukupno 28 autobusa Setra je kupljeno u poslednjih 14 meseci. Ukupno uvoznom parku postoji 65 autobusa.

_{Foto: Daimler}

The post SPRATNE SETRE ZA MEĐUGRADSKI SAOBRAĆAJ appeared first on Autobusi.NET.