<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>MidEuro &#8211; Autobusi.NET</title>
	<atom:link href="http://www.autobusi.net/tag/mideuro/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://www.autobusi.net</link>
	<description>Prvi domaći sajt posvećen autobusima</description>
	<lastBuildDate>Wed, 28 Sep 2016 16:28:36 +0000</lastBuildDate>
	<language>sr-RS</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=6.2.8</generator>
	<item>
		<title>IAA 2016: Lakši VDL za teži profit</title>
		<link>http://www.autobusi.net/iaa-2016-laksi-vdl-za-tezi-profit/</link>
					<comments>http://www.autobusi.net/iaa-2016-laksi-vdl-za-tezi-profit/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Slobodan Kostić]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 28 Sep 2016 17:28:36 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Alternativni pogoni]]></category>
		<category><![CDATA[Proizvođači autobusa]]></category>
		<category><![CDATA[Reportaže]]></category>
		<category><![CDATA[Vesti]]></category>
		<category><![CDATA[Citea]]></category>
		<category><![CDATA[futura]]></category>
		<category><![CDATA[IAA 2016]]></category>
		<category><![CDATA[MidBasic]]></category>
		<category><![CDATA[midcity]]></category>
		<category><![CDATA[MidEuro]]></category>
		<category><![CDATA[VDL]]></category>
		<category><![CDATA[VDL Bus & Coach]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autobusi.net/?p=8310</guid>

					<description><![CDATA[<p><img width="1024" height="574" src="http://www.autobusi.net/wp-content/uploads/2016/09/VDLFutura1.jpg" class="attachment-post-thumbnail size-post-thumbnail wp-post-image" alt="" decoding="async" loading="lazy" srcset="http://www.autobusi.net/wp-content/uploads/2016/09/VDLFutura1.jpg 1024w, http://www.autobusi.net/wp-content/uploads/2016/09/VDLFutura1-300x168.jpg 300w, http://www.autobusi.net/wp-content/uploads/2016/09/VDLFutura1-768x431.jpg 768w, http://www.autobusi.net/wp-content/uploads/2016/09/VDLFutura1-615x345.jpg 615w" sizes="(max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /></p>
<p>VDL Bus &#38; Coach je u Hanoveru imao tri premijere koje pokrivaju sve frontove – od midibusa na struju, gradskih autobusa do turističkih. Nakon što je u uvodnoj reči pozdravio sve novinare i prisutnu konkurenciju, direktor VDL Bus &#38; Coach-a Remi Henkemans je odmah prešao na stvar i pohvalio se izuzetno uspešnom poslovnom 2015. godinom ...</p>
<p>The post <a rel="nofollow" href="http://www.autobusi.net/iaa-2016-laksi-vdl-za-tezi-profit/">IAA 2016: Lakši VDL za teži profit</a> appeared first on <a rel="nofollow" href="http://www.autobusi.net">Autobusi.NET</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p><strong>VDL Bus &amp; Coach je u Hanoveru imao tri premijere koje pokrivaju sve frontove – od midibusa na struju, gradskih autobusa do turističkih.</strong></p>
<p>Nakon što je u uvodnoj reči pozdravio sve novinare i prisutnu konkurenciju, direktor VDL Bus &amp; Coach-a Remi Henkemans je odmah prešao na stvar i pohvalio se izuzetno uspešnom poslovnom 2015. godinom pre svega značajnim povećanjem obrta i velikim brojem porudžbina. Celokupna gama vozila VDL Bus &amp; Coach se bazira na ideji optimizacije Ukupnih troškova vlasništva (Total Cost of Ownership), a to se postiže malom masom vozila, smanjenom potrošnjom goriva i niskim troškovima eksploatacije. VDL Bus &amp; Coach kao budućnost vidi električni pogon i uglavnom se forkusira na nultu emisiju izduvnih gasova u javnom prevozu u različitim verzijama vozila u smislu dužina i kapaciteta putnika.</p>
<p><a href="http://www.autobusi.net/wp-content/uploads/2016/09/IAA_2016_AutobusiNET_baner_1024.jpg" rel="attachment wp-att-8270" data-rel="lightbox-gallery-YsmcIVts" data-rl_title="" data-rl_caption="" title=""><img decoding="async" loading="lazy" class="aligncenter size-large wp-image-8270" src="http://www.autobusi.net/wp-content/uploads/2016/09/IAA_2016_AutobusiNET_baner_1024-615x461.jpg" alt="iaa_2016_autobusinet_baner_1024" width="615" height="461" srcset="http://www.autobusi.net/wp-content/uploads/2016/09/IAA_2016_AutobusiNET_baner_1024-615x461.jpg 615w, http://www.autobusi.net/wp-content/uploads/2016/09/IAA_2016_AutobusiNET_baner_1024-300x225.jpg 300w, http://www.autobusi.net/wp-content/uploads/2016/09/IAA_2016_AutobusiNET_baner_1024-768x576.jpg 768w, http://www.autobusi.net/wp-content/uploads/2016/09/IAA_2016_AutobusiNET_baner_1024.jpg 1024w" sizes="(max-width: 615px) 100vw, 615px" /></a></p>
<p>&nbsp;</p>
<div id="attachment_8311" style="width: 625px" class="wp-caption aligncenter"><a href="http://www.autobusi.net/wp-content/uploads/2016/09/VDL0.jpg" rel="attachment wp-att-8311" data-rel="lightbox-gallery-YsmcIVts" data-rl_title="" data-rl_caption="" title=""><img aria-describedby="caption-attachment-8311" decoding="async" loading="lazy" class="size-large wp-image-8311" src="http://www.autobusi.net/wp-content/uploads/2016/09/VDL0-615x461.jpg" alt="Direktor VDL Bus &amp; Coach Remii Hekemans se obratio novinarima" width="615" height="461" srcset="http://www.autobusi.net/wp-content/uploads/2016/09/VDL0-615x461.jpg 615w, http://www.autobusi.net/wp-content/uploads/2016/09/VDL0-300x225.jpg 300w, http://www.autobusi.net/wp-content/uploads/2016/09/VDL0-768x576.jpg 768w, http://www.autobusi.net/wp-content/uploads/2016/09/VDL0.jpg 1024w" sizes="(max-width: 615px) 100vw, 615px" /></a><p id="caption-attachment-8311" class="wp-caption-text">Direktor VDL Bus &amp; Coach Remii Hekemans se obratio novinarima</p></div>
<div id="attachment_8320" style="width: 625px" class="wp-caption aligncenter"><a href="http://www.autobusi.net/wp-content/uploads/2016/09/VDLMidBasic1.jpg" rel="attachment wp-att-8320" data-rel="lightbox-gallery-YsmcIVts" data-rl_title="" data-rl_caption="" title=""><img aria-describedby="caption-attachment-8320" decoding="async" loading="lazy" class="wp-image-8320 size-large" src="http://www.autobusi.net/wp-content/uploads/2016/09/VDLMidBasic1-615x345.jpg" alt="" width="615" height="345" srcset="http://www.autobusi.net/wp-content/uploads/2016/09/VDLMidBasic1-615x345.jpg 615w, http://www.autobusi.net/wp-content/uploads/2016/09/VDLMidBasic1-300x168.jpg 300w, http://www.autobusi.net/wp-content/uploads/2016/09/VDLMidBasic1-768x431.jpg 768w, http://www.autobusi.net/wp-content/uploads/2016/09/VDLMidBasic1.jpg 1024w" sizes="(max-width: 615px) 100vw, 615px" /></a><p id="caption-attachment-8320" class="wp-caption-text">VDL MidBasic baziran je na Mercedesovom Sprinteru</p></div>
<div id="attachment_8321" style="width: 625px" class="wp-caption aligncenter"><a href="http://www.autobusi.net/wp-content/uploads/2016/09/VDLMidBasic2.jpg" rel="attachment wp-att-8321" data-rel="lightbox-gallery-YsmcIVts" data-rl_title="" data-rl_caption="" title=""><img aria-describedby="caption-attachment-8321" decoding="async" loading="lazy" class="wp-image-8321 size-large" src="http://www.autobusi.net/wp-content/uploads/2016/09/VDLMidBasic2-615x311.jpg" alt="" width="615" height="311" srcset="http://www.autobusi.net/wp-content/uploads/2016/09/VDLMidBasic2-615x311.jpg 615w, http://www.autobusi.net/wp-content/uploads/2016/09/VDLMidBasic2-300x152.jpg 300w, http://www.autobusi.net/wp-content/uploads/2016/09/VDLMidBasic2-768x389.jpg 768w, http://www.autobusi.net/wp-content/uploads/2016/09/VDLMidBasic2.jpg 1024w" sizes="(max-width: 615px) 100vw, 615px" /></a><p id="caption-attachment-8321" class="wp-caption-text">MidBasic je namenjen gradskom prevozu u retko naseljenim zonama</p></div>
<p>VDL MidBasic Electric je potpuno električni midibus je namenjen malom broju putnika u retko naseljenim zonama. Model prikazan na sajmu je gradsko vozilo koje ima 8+1 sedište. Potpuno električni pogon je razvijen u saradnji sa austrijskom firmom Kreisel. Zavisno od paketa baterija, vozilo može da pređe 200 do 300 km. Baziran je na Mercedesovom Sprinteru od 3,5 t. Elektromotori koji zamenjuju dizel motor, imaju snagu od 120 do 150 kW. VDL MidBasic Electric se puni preko standardnog punjača snage 22 kW, a može da koristi i punjače koji su u Evropi standardizovani za putničke automobile, pa nije neophodna dodatna investicija u pirvatnu infrastrukturu za punjenje.</p>
<div id="attachment_8315" style="width: 625px" class="wp-caption aligncenter"><a href="http://www.autobusi.net/wp-content/uploads/2016/09/VDLCitea1.jpg" rel="attachment wp-att-8315" data-rel="lightbox-gallery-YsmcIVts" data-rl_title="" data-rl_caption="" title=""><img aria-describedby="caption-attachment-8315" decoding="async" loading="lazy" class="size-large wp-image-8315" src="http://www.autobusi.net/wp-content/uploads/2016/09/VDLCitea1-615x349.jpg" alt="VDL Citea LLE-99 je najmanji autobus iz porodice Citea" width="615" height="349" srcset="http://www.autobusi.net/wp-content/uploads/2016/09/VDLCitea1-615x349.jpg 615w, http://www.autobusi.net/wp-content/uploads/2016/09/VDLCitea1-300x170.jpg 300w, http://www.autobusi.net/wp-content/uploads/2016/09/VDLCitea1-768x436.jpg 768w, http://www.autobusi.net/wp-content/uploads/2016/09/VDLCitea1.jpg 1024w" sizes="(max-width: 615px) 100vw, 615px" /></a><p id="caption-attachment-8315" class="wp-caption-text">VDL Citea LLE-99 je najmanji autobus iz porodice Citea</p></div>
<div id="attachment_8322" style="width: 625px" class="wp-caption aligncenter"><a href="http://www.autobusi.net/wp-content/uploads/2016/09/VDLCitea3.jpg" rel="attachment wp-att-8322" data-rel="lightbox-gallery-YsmcIVts" data-rl_title="" data-rl_caption="" title=""><img aria-describedby="caption-attachment-8322" decoding="async" loading="lazy" class="size-large wp-image-8322" src="http://www.autobusi.net/wp-content/uploads/2016/09/VDLCitea3-615x408.jpg" alt="Citea od 9.9 metara ima mesta za 78 putnika" width="615" height="408" srcset="http://www.autobusi.net/wp-content/uploads/2016/09/VDLCitea3-615x408.jpg 615w, http://www.autobusi.net/wp-content/uploads/2016/09/VDLCitea3-300x199.jpg 300w, http://www.autobusi.net/wp-content/uploads/2016/09/VDLCitea3-768x510.jpg 768w, http://www.autobusi.net/wp-content/uploads/2016/09/VDLCitea3.jpg 1014w" sizes="(max-width: 615px) 100vw, 615px" /></a><p id="caption-attachment-8322" class="wp-caption-text">Citea od 9.9 metara ima mesta za 78 putnika</p></div>
<p>VDL Citea LLE-99 je niskoulazni autobus dužine 9,9 metara koji je premijerno predstavljen na IAA. Pored te dužinske varijante, sada je familija Citea LLE bogatija za još dve, od 10,7 m i 12,7 m. VDL Citea je šampion lake kategorije u ponudi kompanije VDL Bus &amp; Coach. Masa praznog vozila od 12 metara je za 2 tone manja od sličnih autobusa. Zahvaljujući maloj masi praznog vozila, manja je i potrošnja goriva, pa samim tim i zagađenje. Uvođenjem novih dužinskih varijanti VDL Bus &amp; Coach proširuje formulu uspeha Citee LLE na širi izbor primene. Tako su kraće varijante varijante naročito podesne za manji broj putnika i za prevoz van vršnih časova. Pored toga, podesne su za tesne ulice u gradskim centrima zbog lakšeg manevrisanja. Predstavljeni model prima 78 putnika, što je priličan broj za dužinu od 9,9 metara. Inače, u celu gamu Citea LLE je uveden start-stop sistem koji dodatno štedi gorivo 4-8%, a dodatna prednost je manje izduvnih gasova prilikom stajanja na stajalištima.</p>
<div id="attachment_8319" style="width: 625px" class="wp-caption aligncenter"><a href="http://www.autobusi.net/wp-content/uploads/2016/09/VDLFutura4.jpg" rel="attachment wp-att-8319" data-rel="lightbox-gallery-YsmcIVts" data-rl_title="" data-rl_caption="" title=""><img aria-describedby="caption-attachment-8319" decoding="async" loading="lazy" class="size-large wp-image-8319" src="http://www.autobusi.net/wp-content/uploads/2016/09/VDLFutura4-615x345.jpg" alt="VDL Futura FDD2-137 je već viđen eksponat ali i dalje pleni izgledom" width="615" height="345" srcset="http://www.autobusi.net/wp-content/uploads/2016/09/VDLFutura4-615x345.jpg 615w, http://www.autobusi.net/wp-content/uploads/2016/09/VDLFutura4-300x168.jpg 300w, http://www.autobusi.net/wp-content/uploads/2016/09/VDLFutura4-768x431.jpg 768w, http://www.autobusi.net/wp-content/uploads/2016/09/VDLFutura4.jpg 1024w" sizes="(max-width: 615px) 100vw, 615px" /></a><p id="caption-attachment-8319" class="wp-caption-text">VDL Futura FDD2-137 je već viđen eksponat ali i dalje pleni izgledom</p></div>
<div id="attachment_8318" style="width: 625px" class="wp-caption aligncenter"><a href="http://www.autobusi.net/wp-content/uploads/2016/09/VDLFutura3.jpg" rel="attachment wp-att-8318" data-rel="lightbox-gallery-YsmcIVts" data-rl_title="" data-rl_caption="" title=""><img aria-describedby="caption-attachment-8318" decoding="async" loading="lazy" class="size-large wp-image-8318" src="http://www.autobusi.net/wp-content/uploads/2016/09/VDLFutura3-615x407.jpg" alt="VDL Futura FHD2-106 ima mesta za 43 putnika" width="615" height="407" srcset="http://www.autobusi.net/wp-content/uploads/2016/09/VDLFutura3-615x407.jpg 615w, http://www.autobusi.net/wp-content/uploads/2016/09/VDLFutura3-300x199.jpg 300w, http://www.autobusi.net/wp-content/uploads/2016/09/VDLFutura3-768x509.jpg 768w, http://www.autobusi.net/wp-content/uploads/2016/09/VDLFutura3.jpg 1024w" sizes="(max-width: 615px) 100vw, 615px" /></a><p id="caption-attachment-8318" class="wp-caption-text">VDL Futura FHD2-106 ima mesta za 43 putnika</p></div>
<p>VDL Futura FHD2-106 je kompaktna verzija turističkog autobusa dužine 10,6 metara. Zahvaljujući modularnoj gradnji, nova Futura zadržava sve prednosti ostalih dužinskih varijanti. Ova varijanta je namenjena VIP segmentu: malim grupama ljudi koji putuju u vrhunskom luksuzu i komforu. Dizajn enterijera i eksterijera je identičan ostalim FHD2 modelima, što znači da dele isti čvrst i robustan izgled. Maksimalan kapacitet putnika je 43+1+1, a prtljaga je 7,0 m3. Vozilo je moguće opremiti različitim kombinacijama sedišta, nameštajem, kuhinjom i uređajima namenjenim za klimatizaciju i zabavu.</p>
<div id="attachment_8314" style="width: 625px" class="wp-caption aligncenter"><a href="http://www.autobusi.net/wp-content/uploads/2016/09/VDL3.jpg" rel="attachment wp-att-8314" data-rel="lightbox-gallery-YsmcIVts" data-rl_title="" data-rl_caption="" title=""><img aria-describedby="caption-attachment-8314" decoding="async" loading="lazy" class="wp-image-8314 size-large" src="http://www.autobusi.net/wp-content/uploads/2016/09/VDL3-615x461.jpg" alt="" width="615" height="461" srcset="http://www.autobusi.net/wp-content/uploads/2016/09/VDL3-615x461.jpg 615w, http://www.autobusi.net/wp-content/uploads/2016/09/VDL3-300x225.jpg 300w, http://www.autobusi.net/wp-content/uploads/2016/09/VDL3-768x576.jpg 768w, http://www.autobusi.net/wp-content/uploads/2016/09/VDL3.jpg 1024w" sizes="(max-width: 615px) 100vw, 615px" /></a><p id="caption-attachment-8314" class="wp-caption-text">VDL Futura FMD2-135 je dugačka 13.5 metara i prima 63 putnika</p></div>
<div id="attachment_8312" style="width: 625px" class="wp-caption aligncenter"><a href="http://www.autobusi.net/wp-content/uploads/2016/09/VDL1.jpg" rel="attachment wp-att-8312" data-rel="lightbox-gallery-YsmcIVts" data-rl_title="" data-rl_caption="" title=""><img aria-describedby="caption-attachment-8312" decoding="async" loading="lazy" class="wp-image-8312 size-large" src="http://www.autobusi.net/wp-content/uploads/2016/09/VDL1-615x409.jpg" alt="vdl1" width="615" height="409" srcset="http://www.autobusi.net/wp-content/uploads/2016/09/VDL1-615x409.jpg 615w, http://www.autobusi.net/wp-content/uploads/2016/09/VDL1-300x200.jpg 300w, http://www.autobusi.net/wp-content/uploads/2016/09/VDL1-768x511.jpg 768w, http://www.autobusi.net/wp-content/uploads/2016/09/VDL1.jpg 1024w" sizes="(max-width: 615px) 100vw, 615px" /></a><p id="caption-attachment-8312" class="wp-caption-text">VDL MidCity i MidEuro su izrađeni na bazi Mercedesovog Sprintera</p></div>
<div id="attachment_8313" style="width: 625px" class="wp-caption aligncenter"><a href="http://www.autobusi.net/wp-content/uploads/2016/09/VDL2.jpg" rel="attachment wp-att-8313" data-rel="lightbox-gallery-YsmcIVts" data-rl_title="" data-rl_caption="" title=""><img aria-describedby="caption-attachment-8313" decoding="async" loading="lazy" class="wp-image-8313 size-large" src="http://www.autobusi.net/wp-content/uploads/2016/09/VDL2-615x409.jpg" alt="vdl2" width="615" height="409" srcset="http://www.autobusi.net/wp-content/uploads/2016/09/VDL2-615x409.jpg 615w, http://www.autobusi.net/wp-content/uploads/2016/09/VDL2-300x200.jpg 300w, http://www.autobusi.net/wp-content/uploads/2016/09/VDL2-768x511.jpg 768w, http://www.autobusi.net/wp-content/uploads/2016/09/VDL2.jpg 1024w" sizes="(max-width: 615px) 100vw, 615px" /></a><p id="caption-attachment-8313" class="wp-caption-text">VDL MidEuro ima mesta za 19 putnika i namenjen je dužim putovanjima</p></div>
<div id="attachment_8316" style="width: 625px" class="wp-caption aligncenter"><a href="http://www.autobusi.net/wp-content/uploads/2016/09/VDLCitea4.jpg" rel="attachment wp-att-8316" data-rel="lightbox-gallery-YsmcIVts" data-rl_title="" data-rl_caption="" title=""><img aria-describedby="caption-attachment-8316" decoding="async" loading="lazy" class="wp-image-8316 size-large" src="http://www.autobusi.net/wp-content/uploads/2016/09/VDLCitea4-615x409.jpg" alt="vdlcitea4" width="615" height="409" srcset="http://www.autobusi.net/wp-content/uploads/2016/09/VDLCitea4-615x409.jpg 615w, http://www.autobusi.net/wp-content/uploads/2016/09/VDLCitea4-300x200.jpg 300w, http://www.autobusi.net/wp-content/uploads/2016/09/VDLCitea4-768x511.jpg 768w, http://www.autobusi.net/wp-content/uploads/2016/09/VDLCitea4.jpg 1024w" sizes="(max-width: 615px) 100vw, 615px" /></a><p id="caption-attachment-8316" class="wp-caption-text">VDL Citea Electric SLF-120 na štandu Ziehl-Abegg grupe</p></div>
<p>Inače, celokupna familija Futura autobusa je unapređena inovacijama. Enterijer toaleta je sada redizajniran u svetlijim bojama i ima povećan kapacitet pogodan za duga putovanja. Spoljašnje osvetljenje vozila je sada potpuno u LED tehnologiji. Vozač ima na raspolaganju sistem koji prepoznaje i alarmira ukoliko detektuje njegovu pospanost. VDL Futura sada može biti fabrički opremljena utičnicama za struju od 220 V i/ili USB utičnicama. Internet se obezbeđuje opcionim Wi-Fi modulom. Novi ski-boks u VDL dizajnu se slaže sa dizajnom Future i ima kapacitet od 3 m3.</p>
<p><iframe loading="lazy" width="620" height="349" src="https://www.youtube.com/embed/ASXulqrhuZ0?feature=oembed" frameborder="0" allowfullscreen></iframe></p>
<p><em>Saša Conić &#8211; Glavni i odgovorni urednik<br />
</em><em>Slobodan Kostić &#8211; Urednik</em></p>
<p><strong>Izveštavanje iz Hanovera podržali su:<br />
<span style="text-decoration: underline"><span style="color: #0000ff;text-decoration: underline"><a style="color: #0000ff;text-decoration: underline" href="http://www.sejari.rs/" target="_blank">Sejari<br />
</a><a style="color: #0000ff;text-decoration: underline" href="http://www.vdlbuscoach.com/" target="_blank">VDL Bus &amp; Coach Serbia<br />
</a><a style="color: #0000ff;text-decoration: underline" href="http://www.novatronic.rs/" target="_blank">Novatronic<br />
</a><a style="color: #0000ff;text-decoration: underline" href="http://www.politek.rs/" target="_blank">Politek</a></span></span></strong></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>The post <a rel="nofollow" href="http://www.autobusi.net/iaa-2016-laksi-vdl-za-tezi-profit/">IAA 2016: Lakši VDL za teži profit</a> appeared first on <a rel="nofollow" href="http://www.autobusi.net">Autobusi.NET</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>http://www.autobusi.net/iaa-2016-laksi-vdl-za-tezi-profit/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>VDL na IAA 2014 u Hanoveru</title>
		<link>http://www.autobusi.net/vdl-na-iaa-2014-u-hanoveru/</link>
					<comments>http://www.autobusi.net/vdl-na-iaa-2014-u-hanoveru/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Sasa]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 11 Aug 2014 17:14:12 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Proizvođači autobusa]]></category>
		<category><![CDATA[Uncategorized]]></category>
		<category><![CDATA[Citea]]></category>
		<category><![CDATA[Citea LLE]]></category>
		<category><![CDATA[Citea SLFA]]></category>
		<category><![CDATA[Futura FHD2]]></category>
		<category><![CDATA[Futura FMD2]]></category>
		<category><![CDATA[Hanover]]></category>
		<category><![CDATA[IAA 2014]]></category>
		<category><![CDATA[midcity]]></category>
		<category><![CDATA[MidEuro]]></category>
		<category><![CDATA[SLF-120 Electric]]></category>
		<category><![CDATA[Synergy SDD]]></category>
		<category><![CDATA[VDL Bus & Coach]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autobusi.net/?p=2196</guid>

					<description><![CDATA[<p><img width="1200" height="674" src="http://www.autobusi.net/wp-content/uploads/2014/08/vdl24.jpg" class="attachment-post-thumbnail size-post-thumbnail wp-post-image" alt="" decoding="async" loading="lazy" srcset="http://www.autobusi.net/wp-content/uploads/2014/08/vdl24.jpg 1200w, http://www.autobusi.net/wp-content/uploads/2014/08/vdl24-300x168.jpg 300w, http://www.autobusi.net/wp-content/uploads/2014/08/vdl24-615x345.jpg 615w" sizes="(max-width: 1200px) 100vw, 1200px" /></p>
<p>Na 65. Međunarodnom sajmu komercijalnih vozila IAA u Hanoveru, VDL Bus &#38; Coach će predstaviti interesantan odabir iz svoje široke proizvodne palete autobusa. Na 65. Međunarodnom sajmu komercijalnih vozila IAA u Hanoveru, koji se održava od 25. septembra do 2. oktobra 2014. godine, VDL Bus &#38; Coach će predstaviti interesantan odabir iz svoje široke proizvodne ...</p>
<p>The post <a rel="nofollow" href="http://www.autobusi.net/vdl-na-iaa-2014-u-hanoveru/">VDL na IAA 2014 u Hanoveru</a> appeared first on <a rel="nofollow" href="http://www.autobusi.net">Autobusi.NET</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p><strong>Na 65. Međunarodnom sajmu komercijalnih vozila IAA u Hanoveru, VDL Bus &amp; Coach će predstaviti interesantan odabir iz svoje široke proizvodne palete autobusa.</strong></p>
<p>Na 65. Međunarodnom sajmu komercijalnih vozila IAA u Hanoveru, koji se održava od 25. septembra do 2. oktobra 2014. godine, VDL Bus &amp; Coach će predstaviti interesantan odabir iz svoje široke proizvodne palete linijskih i turističkih autobusa. Posetioci će imati prilike da se provozaju u autobusu VDL Citea Electric i iz prve ruke steknu utisak o ovom izuzetno ekološkom autobusu.</p>
<p><strong>VDL Citea SLF-120 Electric</strong><br />
VDL Citea Electric je spreman za ekološku budućnost. Ovaj autobus dužine 12 metara sa ravnim podom je potpuno električan. Sa ekloškog stanovišta, i s obzirom na povećani kvalitet života u gradovima, VDL Citea Electric će nesumnjivo odigrati glavnu ulogu u javnom prevozu u budućnosti. Mogućnost izbora više električnih pogona i pakovanja baterija obezbeđuje optimalnu kombinaciju za svaki vid korišćenja autobusa, bez posledica po pristupačnost, unutrašnju konfiguraciju ili komfor. Tokom test vožnje, posetioci će biti u prilici da i sami steknu očaravajuće iskustvo vožnje u potpuno električnom autobusu. Citea SLF-120 Electric će stajati na otvorenom prostoru između Hale 7 i Hale 15, neposredno pored Hale 11.</p>
<p><a href="http://www.autobusi.net/wp-content/uploads/2014/08/vdl24.jpg" data-rel="lightbox-gallery-dnacwqcp" data-rl_title="" data-rl_caption="" title=""><img decoding="async" loading="lazy" class="alignnone size-large wp-image-2198" src="http://www.autobusi.net/wp-content/uploads/2014/08/vdl24-615x345.jpg" alt="vdl24" width="615" height="345" srcset="http://www.autobusi.net/wp-content/uploads/2014/08/vdl24-615x345.jpg 615w, http://www.autobusi.net/wp-content/uploads/2014/08/vdl24-300x168.jpg 300w, http://www.autobusi.net/wp-content/uploads/2014/08/vdl24.jpg 1200w" sizes="(max-width: 615px) 100vw, 615px" /></a></p>
<p><strong>VDL Citea LLE-120/255</strong><br />
Citea LLE-120/255 se sada već šesto sreće u mnogim nemačkim gradovima. Sve više prevoznika spoznaje kako laka konstrukcija štedi gorivo i novac, što takođe godi i životnom okruženju. Maja ove godine, na primer, nakon završene dvogodišnje faze testiranja, berlinski prevoznik BVG je naručio 236 autobusa tipa Citea LLE. I priča o uspehu se nastavlja&#8230;</p>
<p><a href="http://www.autobusi.net/wp-content/uploads/2014/08/vdl19.jpg" data-rel="lightbox-gallery-dnacwqcp" data-rl_title="" data-rl_caption="" title=""><img decoding="async" loading="lazy" class="alignnone size-large wp-image-2199" src="http://www.autobusi.net/wp-content/uploads/2014/08/vdl19-615x461.jpg" alt="vdl19" width="615" height="461" srcset="http://www.autobusi.net/wp-content/uploads/2014/08/vdl19-615x461.jpg 615w, http://www.autobusi.net/wp-content/uploads/2014/08/vdl19-300x225.jpg 300w, http://www.autobusi.net/wp-content/uploads/2014/08/vdl19.jpg 1200w" sizes="(max-width: 615px) 100vw, 615px" /></a></p>
<p><strong>VDL Citea SLFA-180/360</strong><br />
Zglobna VDL Citea SLFA-180/360 upotpunjuje familiju autobusa Citea, a time i vozne parkove prevoznika kojima je smanjenje troškova od suštinske važnosti. Kao i svi članovi familije Citea, i SLFA sa niskom potrošnjom i troškovima održavanja je pouzdan “radnik” za svakodnevne potrebe.</p>
<p><a href="http://www.autobusi.net/wp-content/uploads/2014/08/vdl07.jpg" data-rel="lightbox-gallery-dnacwqcp" data-rl_title="" data-rl_caption="" title=""><img decoding="async" loading="lazy" class="alignnone size-large wp-image-2201" src="http://www.autobusi.net/wp-content/uploads/2014/08/vdl07-615x461.jpg" alt="vdl07" width="615" height="461" srcset="http://www.autobusi.net/wp-content/uploads/2014/08/vdl07-615x461.jpg 615w, http://www.autobusi.net/wp-content/uploads/2014/08/vdl07-300x225.jpg 300w, http://www.autobusi.net/wp-content/uploads/2014/08/vdl07.jpg 1200w" sizes="(max-width: 615px) 100vw, 615px" /></a></p>
<p><strong>VDL Futura FHD2-139/440</strong><br />
Moderan dizajn, poslednja reč tehnologije, optimum komfora i maksimu sigurnosti – VDL Futura kombinuje sve ove atribute bez kompromisa. Najprodavaniji među VDL turističkim autobusima već dugo drži 1. mesto kada se radi o ekonomičnosti i efikasnosti. Na sajmu IAA će biti predstavljena verzija za prevoz invalidnih lica. Pored novog lifta koji izlazi iz kasete iznad zadnje osovine, zadnji deo autobusa je opremljen toaletom adaptiranim za posebne potrebe hendikepiranih lica. Sistem nazvan “transporter za nepokretne” u ovom autobusu se sastoji od šinskog sistema sa sedištem, pomoću koga se nepokretni mogu kretati kroz autobus. Sedišta VDL Class 300, kuhinja pozadi i Active Cruise Control za veću bezbednost predstavljaju još neke od odlika ovog modernog autobusa.</p>
<p><a href="http://www.autobusi.net/wp-content/uploads/2014/08/vdl20.jpg" data-rel="lightbox-gallery-dnacwqcp" data-rl_title="" data-rl_caption="" title=""><img decoding="async" loading="lazy" class="alignnone size-large wp-image-2206" src="http://www.autobusi.net/wp-content/uploads/2014/08/vdl20-615x461.jpg" alt="vdl20" width="615" height="461" srcset="http://www.autobusi.net/wp-content/uploads/2014/08/vdl20-615x461.jpg 615w, http://www.autobusi.net/wp-content/uploads/2014/08/vdl20-300x225.jpg 300w, http://www.autobusi.net/wp-content/uploads/2014/08/vdl20.jpg 1200w" sizes="(max-width: 615px) 100vw, 615px" /></a></p>
<p><strong>VDL Futura FMD2-129/330 – multifunctional</strong><br />
Sa velikim mogućnostima za eksploataciju za dugolinijska putovanja i gradski i regionalni prevoz, VDL Futura FMD2 je stalni generator profita i stoga idealan za svakog prevoznika. Lak ulazak i izlazak iz vozila zahvaljujući visini poda od 1.250 mm, opcioni kasetni lift u kombinaciji sa širokim srednjim vratima, kao i neverovatno velik prtljažni prostor, čine Futuru FMD2 pogodnu i za prevoz hendikepiranih osoba. Futura FMD2 izložena na štandu VDL Bus &amp; Coach će imati konfiguraciju sedišta 53+1+1 sa toaletom.</p>
<p><a href="http://www.autobusi.net/wp-content/uploads/2014/08/vdl23.jpg" data-rel="lightbox-gallery-dnacwqcp" data-rl_title="" data-rl_caption="" title=""><img decoding="async" loading="lazy" class="alignnone size-large wp-image-2202" src="http://www.autobusi.net/wp-content/uploads/2014/08/vdl23-615x461.jpg" alt="vdl23" width="615" height="461" srcset="http://www.autobusi.net/wp-content/uploads/2014/08/vdl23-615x461.jpg 615w, http://www.autobusi.net/wp-content/uploads/2014/08/vdl23-300x225.jpg 300w, http://www.autobusi.net/wp-content/uploads/2014/08/vdl23.jpg 1200w" sizes="(max-width: 615px) 100vw, 615px" /></a></p>
<p><strong>VDL Synergy SDD-141/510</strong><br />
Među dabl-dekerima VDL Synergy je ekonomični “spejs kruzer” za velike grupe putnika. Ima mnogo prostora i u donjem i u gornjem delu, a unutrašnja konfiguracija pogodna za svakodnevno korišćenje u javnom saobraćaju ili putovanja. Synergy je dragulj u voznom parku svakog prevoznika. Na IAA će biti predstavljena varijanta opremljena sa dva mesta za invalidska kolica.</p>
<p><a href="http://www.autobusi.net/wp-content/uploads/2014/08/vdl42.jpg" data-rel="lightbox-gallery-dnacwqcp" data-rl_title="" data-rl_caption="" title=""><img decoding="async" loading="lazy" class="alignnone size-large wp-image-2203" src="http://www.autobusi.net/wp-content/uploads/2014/08/vdl42-615x345.jpg" alt="vdl42" width="615" height="345" srcset="http://www.autobusi.net/wp-content/uploads/2014/08/vdl42-615x345.jpg 615w, http://www.autobusi.net/wp-content/uploads/2014/08/vdl42-300x168.jpg 300w, http://www.autobusi.net/wp-content/uploads/2014/08/vdl42.jpg 1200w" sizes="(max-width: 615px) 100vw, 615px" /></a></p>
<p><strong>VDL MidCity</strong><br />
Za potrebe javnog prevoza, ali i prevoz hednikepiranih osoba, MidCity sa niskopodnom konstrukcijom i mnogo karoserijskih opcija je naročito dobar izbor. MidCity prikazan u Hanoveru će biti linijski autobus sa Euro 6 motorom i konfiguracijom sedenja 13+4+1.</p>
<p><a href="http://www.autobusi.net/wp-content/uploads/2014/08/vdl39.jpg" data-rel="lightbox-gallery-dnacwqcp" data-rl_title="" data-rl_caption="" title=""><img decoding="async" loading="lazy" class="alignnone size-large wp-image-2200" src="http://www.autobusi.net/wp-content/uploads/2014/08/vdl39-615x345.jpg" alt="vdl39" width="615" height="345" srcset="http://www.autobusi.net/wp-content/uploads/2014/08/vdl39-615x345.jpg 615w, http://www.autobusi.net/wp-content/uploads/2014/08/vdl39-300x168.jpg 300w, http://www.autobusi.net/wp-content/uploads/2014/08/vdl39.jpg 1200w" sizes="(max-width: 615px) 100vw, 615px" /></a></p>
<p><strong>VDL MidEuro</strong><br />
Na 65. sajmu IAA, VDL MidEuro će pokazati svoje luksuzno lice. Kožna sedišta, TFT displeji i mnogo drugih luksuznih detalja će povlađivati putnicima, njih ukupno 18. Čak i kao mali školski autobus ili autobus za manje grupe, ovaj svestrani autobus ispunjava sve želje.</p>
<p><a href="http://www.autobusi.net/wp-content/uploads/2014/08/vdl40.jpg" data-rel="lightbox-gallery-dnacwqcp" data-rl_title="" data-rl_caption="" title=""><img decoding="async" loading="lazy" class="alignnone size-large wp-image-2205" src="http://www.autobusi.net/wp-content/uploads/2014/08/vdl40-615x345.jpg" alt="vdl40" width="615" height="345" srcset="http://www.autobusi.net/wp-content/uploads/2014/08/vdl40-615x345.jpg 615w, http://www.autobusi.net/wp-content/uploads/2014/08/vdl40-300x168.jpg 300w, http://www.autobusi.net/wp-content/uploads/2014/08/vdl40.jpg 1200w" sizes="(max-width: 615px) 100vw, 615px" /></a></p>
<p><a href="http://www.autobusi.net/wp-content/uploads/2012/12/VDLSerbia_logo.jpg" data-rel="lightbox-gallery-dnacwqcp" data-rl_title="" data-rl_caption="" title=""><img decoding="async" loading="lazy" class="alignnone  wp-image-664" src="http://www.autobusi.net/wp-content/uploads/2012/12/VDLSerbia_logo.jpg" alt="VDLSerbia_logo" width="118" height="68" /></a></p>
<p><strong>VDL Bus &amp; Coach Serbia d.o.o. Beograd</strong><br />
Gandijeva 99D | 11070 | Beograd | Srbija<br />
Telefon +381 (0)11 21 66 525 | Fax +381 (0)11 31 89 760<br />
<a href="http://www.vdlbuscoach.rs/">www.vdlbuscoach.rs</a></p>
<p>The post <a rel="nofollow" href="http://www.autobusi.net/vdl-na-iaa-2014-u-hanoveru/">VDL na IAA 2014 u Hanoveru</a> appeared first on <a rel="nofollow" href="http://www.autobusi.net">Autobusi.NET</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>http://www.autobusi.net/vdl-na-iaa-2014-u-hanoveru/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>
<!-- WP Super Cache is installed but broken. The constant WPCACHEHOME must be set in the file wp-config.php and point at the WP Super Cache plugin directory. --><!-- WP Super Cache is installed but broken. The constant WPCACHEHOME must be set in the file wp-config.php and point at the WP Super Cache plugin directory. -->