<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>mravlja kiselina &#8211; Autobusi.NET</title>
	<atom:link href="http://www.autobusi.net/tag/mravlja-kiselina/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://www.autobusi.net</link>
	<description>Prvi domaći sajt posvećen autobusima</description>
	<lastBuildDate>Tue, 26 Apr 2016 10:06:12 +0000</lastBuildDate>
	<language>sr-RS</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=6.2.8</generator>
	<item>
		<title>Prvi autobus na mravlju kiselinu</title>
		<link>http://www.autobusi.net/prvi-autobus-na-mravlju-kiselinu/</link>
					<comments>http://www.autobusi.net/prvi-autobus-na-mravlju-kiselinu/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Sasa]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 26 Apr 2016 11:03:33 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Alternativni pogoni]]></category>
		<category><![CDATA[Proizvođači autobusa]]></category>
		<category><![CDATA[formic acid]]></category>
		<category><![CDATA[mravlja kiselina]]></category>
		<category><![CDATA[Team FAST]]></category>
		<category><![CDATA[VDL autobusi]]></category>
		<category><![CDATA[VDL Bus & Coach]]></category>
		<category><![CDATA[VDL Citea Electric]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://www.autobusi.net/?p=7865</guid>

					<description><![CDATA[<p><img width="800" height="500" src="http://www.autobusi.net/wp-content/uploads/2016/04/vdl_citea_electric_team_fast_formic_acid.jpg" class="attachment-post-thumbnail size-post-thumbnail wp-post-image" alt="" decoding="async" loading="lazy" srcset="http://www.autobusi.net/wp-content/uploads/2016/04/vdl_citea_electric_team_fast_formic_acid.jpg 800w, http://www.autobusi.net/wp-content/uploads/2016/04/vdl_citea_electric_team_fast_formic_acid-300x188.jpg 300w, http://www.autobusi.net/wp-content/uploads/2016/04/vdl_citea_electric_team_fast_formic_acid-768x480.jpg 768w, http://www.autobusi.net/wp-content/uploads/2016/04/vdl_citea_electric_team_fast_formic_acid-615x384.jpg 615w" sizes="(max-width: 800px) 100vw, 800px" /></p>
<p>VDL Bus &#38; Coach i grupa studenata sa Univerziteta za tehnologiju iz Ajndhovena razvijaju prvi gradski autobus na svetu koji za pogon koristi mravlju kiselinu. Grupa studenata sa Univerziteta za tehnologiju iz Ajndhovena u Holandiji, pod imenom „Team FAST“ predstavila je model automobila sa pogonom na mravlju kiselinu januara 2016. godine. Sada zajedno sa razvojnim ...</p>
<p>The post <a rel="nofollow" href="http://www.autobusi.net/prvi-autobus-na-mravlju-kiselinu/">Prvi autobus na mravlju kiselinu</a> appeared first on <a rel="nofollow" href="http://www.autobusi.net">Autobusi.NET</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p><strong>VDL Bus &amp; Coach i grupa studenata sa Univerziteta za tehnologiju iz Ajndhovena razvijaju prvi gradski autobus na svetu koji za pogon koristi mravlju kiselinu.</strong></p>
<p>Grupa studenata sa Univerziteta za tehnologiju iz Ajndhovena u Holandiji, pod imenom „Team FAST“ predstavila je model automobila sa pogonom na mravlju kiselinu januara 2016. godine. Sada zajedno sa razvojnim timom VDL ETS (VDL Enabling Transport Solutions ) razvijaju ovaj pogon za gradske autobuse. Radi se o tehnologiji koja pretvara mravlju kiselinu u vodonik, koji služi za stvaranje električne energije za pogon autobusa.</p>
<div id="attachment_7868" style="width: 625px" class="wp-caption alignnone"><a href="http://www.autobusi.net/wp-content/uploads/2016/04/vdl_citea_electric_team_fast_formic_acid.jpg" rel="attachment wp-att-7868" data-rel="lightbox-gallery-E3m5ZMyx" data-rl_title="" data-rl_caption="" title=""><img aria-describedby="caption-attachment-7868" decoding="async" loading="lazy" class="wp-image-7868 size-large" src="http://www.autobusi.net/wp-content/uploads/2016/04/vdl_citea_electric_team_fast_formic_acid-615x384.jpg" alt="" width="615" height="384" srcset="http://www.autobusi.net/wp-content/uploads/2016/04/vdl_citea_electric_team_fast_formic_acid-615x384.jpg 615w, http://www.autobusi.net/wp-content/uploads/2016/04/vdl_citea_electric_team_fast_formic_acid-300x188.jpg 300w, http://www.autobusi.net/wp-content/uploads/2016/04/vdl_citea_electric_team_fast_formic_acid-768x480.jpg 768w, http://www.autobusi.net/wp-content/uploads/2016/04/vdl_citea_electric_team_fast_formic_acid.jpg 800w" sizes="(max-width: 615px) 100vw, 615px" /></a><p id="caption-attachment-7868" class="wp-caption-text">VDL Citea Electric &#8211; prvi autobus na svetu sa pogonom na mravlju kiselinu</p></div>
<p>Mravlja kiselina je hemijsko jedinjenje koje se već nalazi u prirodi. Kao hemijski proizvod ima mnogo primena. Istraživači sa Univerziteta za tehnologiju iz Ajndhovena su otkrili način da brzo i efikasno pretvore vodonik u mravlju kiselinu i nju nazad u vodonik. Mravlja kiselina kao prenosilac energije može da se skladišti i transportuje mnogo lakše nego vodonik. Postojeće pumpe mogu da se koriste za skladištenje i tankovanje, jer za autobus na mravlju kiselinu nije neophodna posebna punionica, već se tankuje na isti način kao i dizel. To znači da nema štetnih emisija i mnogo veća autonomija kretanja u odnosu na sadašnja vozila sa alternativnim pogonima.</p>
<p>Autobus koji treba da postane prvi svetski autobus na mravlju kiselinu tokom 2016. godine je VDL Citea Electric dužine 12 metara. Modularnom konstrukcijom familije Citea je omogućena primena različitih električnih pogonskih sistema, paketa baterija i sistema za punjenje, prilagodljivih zahtevima kupca. Ovaj modularni dizajn sadrži i neophodne adaptacije za pogon na mravlju kiselinu, bez posledica po pristupačnost, unutrašnji raspored u vozilu ili komfor.</p>
<p><a class="fancybox" href="http://www.autobusi.net/wp-content/uploads/2012/12/VDLSerbia_logo.jpg" rel="fancybox" data-rel="lightbox-gallery-E3m5ZMyx" data-rl_title="" data-rl_caption="" title=""><img decoding="async" loading="lazy" class="alignnone wp-image-664" src="http://www.autobusi.net/wp-content/uploads/2012/12/VDLSerbia_logo.jpg" alt="VDLSerbia_logo" width="118" height="68" /></a></p>
<p><strong>VDL Bus &amp; Coach Serbia d.o.o. Beograd</strong><br />
Gandijeva 99D | 11070 | Beograd | Srbija<br />
Telefon +381 (0)11 21 66 525 | Fax +381 (0)11 31 89 760<br />
<a href="http://www.vdlbuscoach.com/">www.vdlbuscoach.com</a></p>
<p>The post <a rel="nofollow" href="http://www.autobusi.net/prvi-autobus-na-mravlju-kiselinu/">Prvi autobus na mravlju kiselinu</a> appeared first on <a rel="nofollow" href="http://www.autobusi.net">Autobusi.NET</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>http://www.autobusi.net/prvi-autobus-na-mravlju-kiselinu/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>
<!-- WP Super Cache is installed but broken. The constant WPCACHEHOME must be set in the file wp-config.php and point at the WP Super Cache plugin directory. --><!-- WP Super Cache is installed but broken. The constant WPCACHEHOME must be set in the file wp-config.php and point at the WP Super Cache plugin directory. -->