26. Svetsko prvenstvo u rukometu održano je u Nemačkoj i Danskoj od 10. do 27. januara. Ukupno 24 ekipe su se borile za titulu Svetskog šampiona. Za nemački deo logistike, kompanija MAN Truck & Bus ponudila je 12 turističkih autobusa koji su bili pušteni u rad za potrebe prevoza 24 tima u Nemačkoj.

Sportisti su putovali na utakmice u MAN turističkim autobusima, održane u Berlinu, Kelnu, Minhenu i Hamburgu. Kao zvanični prevoznik, MAN Truck & Bus je obezbedio upotrebu jedanaest autobusa iz asortimana MAN Lion’s Coach, i jedan Neoplan Cityliner rezervisan za nemački tim. Ovo vozilo poseduje nepogrešiv dizajn i slogan “Deutschland fährt MAN” (Nemačka vozi MAN) ispisan na crnom autobusu. Opremljen je ekskluzivnom unutrašnjom opremom, koju je implementirao MAN Modifikacioni centar autobusa (BMC) u Plauenu. Vozilo poseduje bar u zaleđu i sedam zasebnih VIP sedišta izrađenih od kože. Ovaj ekipni autobus takođe je opremljen sa dva stola sa položajem licem u lice, udobnom kuhinjom, visokotehnološkim multimedijalnim sistemom i snagom dizel motora od 440 KS (324 kW). Mobilni stab nemačkog rukometnog tima ima brojne pomoćne sisteme koji će osigurati bezbednost tokom putovanja, uključujući sistem kamere sa ptičijom perspektivom, elektronski kočioni sistem (EBS), sistem pomoći pri naglom kočenju (EBA), sistem protiv izletanja sa vozne trake (LGS) i adaptivni tempomat (ACC).

Ostale rukometne timove Svetskog prvenstva su prevozili autobusi iz asortimana MAN’s Lion’s Coach, koji su dugački 14 metara, i nude prvoklasnu udobnost u kombinaciji sa visokom ekonomskom efikasnošću.

The post MAN i Neoplan za rukometaše appeared first on Autobusi.NET.

Modeli Neoplan Skyliner i Cityliner opciono mogu da budu opremljeni novom sistemom zamene za retrovizor. Nemački proizvođač autobusa tvrdi da je to efikasna mera ka prevenciji saobraćajnih nesreća koje dovode slepe tačke. Pored toga novi Neoplan takođe pruža klijentima mogućnost da se odluče za stepenice na desnoj strani autobusa. A motor D26 je ponovo poboljšan.

Kamere sa obe strane vozila šalju slike na dva ekrana ugađena na A stubu u realnom vremenu u vidno polje vozača, čime se eliminišu slepe tačke. Tehnologija kamere koja se koristi podržava prikaz okoline u visokoj rezoluciji bez obzira na dnevnu svetlost tako da vozač ima bolji pogled noću i u promenljivim svetlosnim okolnostima. Takođe, model Cityliner može biti opremljen sa sistemom za prikaz ptičije perspektive, koji podržava osmatranje okoline sa šest kamera. Slika se prikazuje na odvojenom monitoru na konzoli vozača.

Kako bi se odgovorilo na potrebe kupaca i prilagodio optimalan protok putnika i veći broj sedišta, kao opcija, Neoplan sada može da pomeri prednje stepenište na desnu stranu vozila. Tako 78 putnika može da nađe udobno mesto u ovom dabl-dekeru.

Pogonski sistem za Skyliner i Cityliner sastoji se od redizajniranog motora D26 koji sada isporučuje 510 konjskih snaga (375 kW) i maksimalni obrtni momenat od 2,600 Nm, a opremljen je novom generacijom automatizovanog menjača MAN TipMatic Coach.

The post Neoplan sa kamerama umesto retrovizora appeared first on Autobusi.NET.

NEOPLAN Cityliner lansiran na IAA sajmu komercijalnih vozila u Hanoveru 2006. godine je osvojio jednu od najprestižnijih i najvažnijih svetskih nagrada za dizajn “crvena tačka: najbolji od najboljih” po prvi put za NEOMAN Bus Grupu. Od preko 2.500 proizvoda koji su bili u konkurenciji, samo 42 su dobila ovaj pečat kvaliteta za izvanredan dizajn. U 2005. godini NEOPLAN Starliner i NEOPLAN Trendliner su već osvojili “crvenu tačku”. Poslednja nagrada je tako već deveto priznanje za dizajn od 2001. za autobuse MAN i NEOPLAN.

Međunarodni žiri sastavljen od renomiranih eksperata je glasao za NEOPLAN Cityliner sa 2548 prijava iz 43 zemlje i dodelio oznaku kvaliteta za sofisticirani i inovativni dizajn. Žiri iz dizajn centra u Severnoj Rajni Vestfaliji u Nemačkoj je oceno proizvode po kriterijumima kao što su inovacija, funkcionalnost, kvalitet forme, ergonomija, simbolički i emotivni sadržaj i aspekt samoprepoznatljivosti proizvoda. Cityliner je uspeo da pobedi konkurenciju po svim ovim atributima. Ceremonija dodele nagrade će biti 25. juna 2007. u Esenu u zgradi opere.

NEOPLAN Cityliner kombinuje progresivan inženjering i veliki benefit za kupca sa atraktivnim naprednim dizajnom. Sa svojom elegantnom linijom baziranom na oštrim linijama Starlinera i tipičnom “avionskom” pojavom prednjeg dela, najmlađa generacija Citylinera postavlja standarde u premijum klasi: dizajn autobusa sa skromno izraženom elegancijom u kojem su oblik, ekspanzivno samostalno staklo i ofarbane površine odlike koje se ističu u sveopštem utisku. Cityliner može biti opremljen brojnim sigurnosnim sistemima. Pored standardnog ESP-a, tu su takođe sistemi za pomoć vozaču, ACC (Adaptive Cruise Control) i LGS (Lane Guard System) sa alarmom ugrađenim u sedište vozača. Po prvi put u autobusu, osim standardnih svetala za krivine, preglednost je povećana sa Bi-ksenon svetlima koja su integrisana u optiku elegantnih farova.

U Istočnoj Evropi, tradicionalno jakom tržištu Neoplana, NEOPLAN Cityliner je takođe osvojio nagrade. U Sarajevu, glavnom gradu Bosne i Hercegovine, autobus je već osvojio titulu “Autobus godine 2007” u februaru. Žiri sastavljen od stručnjaka iz autobuske industrije u Bosni i Hercegovini su posebno pohvalili optičke i tehničke prednosti Citylinera koji je lako nadmašio konkurenciju.

Vozilo je već osvojilo sličnu nagradu krajem 2006. godine po istraživanjima čitalaca u Sloveniji. Glasanje su organizovali časopisi “Transport” i ”Mehanik in voznik“ (“Mehaničari i vozači“) i web stranica “Tovornjak.net”. NEOPLAN Cityliner je i ovde držao primat sa velikom prednošću nad konkurencijom.

Preuzeto od: Neoplan

The post NEOPLAN osvaja “crvenu tačku: najbolji od najboljih“ nagradu za dizajn po prvi put za novi Cityliner appeared first on Autobusi.NET.