Od mora do sedišta: prve tkanine za tapaciranje autobusa od reciklirane morske plastike debitovale na Svetski dan zaštite životne sredine

Međunarodni proizvođač tkanina, Kamira, predstavio je prve tkanine za unutrašnjost u transportnom sektoru napravljene od morskog plastičnog otpada. Nova SEAQUAL® kolekcija, debitovala je na Svetski dan zaštite životne sredine Ujedinjenih nacija, 5. juna 2025. godine. Napravljena je od plastičnih flaša izvučenih iz okeana, reka i sa plaža.

Procenjuje se da 14 miliona tona plastike ulazi u okean svake godine. Bez hitne intervencije, predviđa se da bi do 2050. godine u moru moglo biti više plastike nego ribe²

Tkanine Oceanic i Quest

Svetski dan zaštite životne sredine, koji predvodi Program Ujedinjenih nacija za životnu sredinu, deluje kao globalna platforma za podizanje svesti i inspirisanje akcija za životnu sredinu.  Ovogodišnji fokus je posvećen okončanju zagađenja plastikom.

U partnerstvu sa globalnom SEAQUAL INITIATIVE, svaki metar Camira SEAQUAL kolekcije, koja sadrži dve ravno tkane tkanine Oceanic i Quest, sadrži do 35 plastičnih flaša. Potpuno tapacirana unutrašnjost autobusa odvlači čak 2.435 flaša iz morskih ekosistema.

Okeanik, jedna polovina kolekcije, je višebojna tkanina sa dijagonalnim keper tkanjem koje suprotstavlja laganu osnovu dublje obojenoj potki. Druga polovina, Kvest, prikazuje uravnoteženo tkanje u obliku skakalice, poboljšano disko bojenom SEAQUAL pređom. Tako se stvaraju nenametljiva estetika koja donosi suptilni dodir prirodne lepote okeana u enterijere autobusa. Ove ravno tkane tkanine su do 42% lakše od tradicionalnih transportnih tkanina od plišane vune, bez ugrožavanja performansi habanja, postižući preko 100.000 ciklusa Martindejla.

SEAQUAL INITIATIVE je globalna zajednica posvećena transformaciji morske plastike u nove, visokokvalitetne proizvode. Kamirino partnerstvo podržava inicijative na ostrvima Kerkena u Tunisu i duž reke Nil u Egiptu, gde se lokalni sakupljači pravedno plaćaju za preuzimanje i preradu plastičnog otpada, stvarajući radna mesta i omogućavajući stvarne društvene i ekološke promene.

Dodajući održivim akreditivima tkanina, i Oceanic i Quest sadrže Camira-inu Eco FR tehnologiju, za koju je u postupku za dobijanje patenta – laganu, bezhalogensku podlogu koja usporava plamen i sprečava gorenje, formirajući zaštitni sloj kako bi se osiguralo da su tkanine u skladu sa Reg 118.3, bezbedne, jake i ekološki osvešćene.

Poboljšavajući održivi profil i Oceanic-a i Quest-a, Camira-ina Eco FR tehnologija, za koju je u postupku za dobijanje patenta, je ključna karakteristika – lagana, bezhalogensku podlogu koja usporava plamen i formira zaštitni sloj koji sprečava gorenje. Ovo osigurava usklađenost sa standardom zaštite od požara u transportnoj industriji, Reg 118.3 – pružajući bezbednost, čvrstoću i ekološku odgovornost.

The post Tkanina za tapaciranje autobusa od reciklirane morske plastike appeared first on Autobusi.NET.

Kvalitetan rad i posvećenost poslu su uvek na ceni, a toga je svestan i Darko Vrcelj, koji je svoje tapetarsko znanje i umeće posvetio autobusima. Ova jedinstvena porodična tapetarska radnja je stasala na dugogodišnjem iskustvu kada je u pitanju opremanje enterijera autobusa.

Koža iz koje Vrcelj kroji naslone za glavu autobuskih sedišta.

Ishabani nasloni za glavu od veštačke kože zamenjeni su kvalitenim i dugotrajnim od prave kože.

Kako nam kaže Vrcelj, autobusom se sada širi miris prave kože, pa dobijeni kvalitet osim čulom vida i čulom dodira možete osetiti i čulom mirisa.

„Još sedamdesetih godina prošlog veka je moj otac započeo samostalni rad u Ogulinu u Hrvatskoj. Tamo smo imali autotapetarsku radnju i ostvarili izuzetno dobru saradnju sa Autotransom, riječkim prevoznikom čije smo autobuse radili“, rekao nam je Darko Vrcelj. „Od devedesetih godina smo u Šidu i, uz sve ostale poslove koji su u sklopu naše struke, radili smo brojne popravke i prepravke na kombi vozilima i autobusima.“

Autobus sa starim i sa novim tapacirungom.

Vozačko sedište pre i posle, razlika je i više nego očigledna.

Sveže tapacirana sedišta u autobusu marke Setra.

U firmi Vrcelj se velika pažnja posvećuje detaljima.

Za tapaciranje se koriste orginalni materijali austrijske kompanije Kneitz, sa kojim je Vrcelj uspostavio saradnju.

U tu svrhu je ostavrena saradnja sa preduzećem Vojvodinašume sa vozilima različitih namena. Ta vozila su se uglavnom prilagođavala za potrebe sekača i šumarskih radnika, pa je Vrcelj pravio presvlake za lako pranje i montiranje.

Kada su autobusi u pitanju, pored već pomenutih Vojvodinašuma sa njihovim autobusima za prevoz radnika, najznačajniji autobuski prevoznik sa kojim je ostvarena stabilna i dugoročna saradnja je Šidexpres.

Što se tiče opreme i alata, tapetar Vrcelj ima sve neophodno za ovaj posao. „U obim poslova koje možemo uspešno da završimo su presvlačenje sedišta na razne načine i od različitih materijala za tu namenu“, rekao nam je Vrcelj. “Radimo izmenu podnih obloga, šivenje zavesa, tapaciranje stranica, kao i galerija i neba u vozilima. Možemo da odštampamo i logo firme na sedištu ili glavonaslonu.“

Dugogodišnjom praksom je tapetarska radnja Vrcelj uvela način rada da pre ulaska u posao reparacije autobusa uradi uzorak jednog sedišta na kojem se vrše eventualne korekcije pre konačnog dogovora sa investitorom.

Tapetar Vrcelj
Adresa:
Svetozara Markovica 50, 22240 Šid
Telefoni:
022 2712 094
063 527 892
email: tapetar.vrcelj@gmail.com

The post U Šidu tapaciraju autobuse appeared first on Autobusi.NET.