Projekat podrazumeva izradu jedinstvene naplatne platforme za sva gradska prevozna sredstva, javna i privatna, što će omogućiti putnicima ne smo plaćanje putem bilo kog pamentnog (smart) telefona, već i pristup specijalnim ponudama. Na stotine putnika će učestvovati u pilot projektu „mobilni novčanik“, a njihovi komentari će se prikupljati i analizirati radi provere da li primenjena tehnološka rešenja odgovaraju njihovim potrebama. Zahvaljujući upotrebi najmodernijih tehnologija, ovaj pionirski projekat će svaki pametan telefon, koji je povezan na internet, pretvoriti u sredstvo plaćanja po minimalnoj ceni – piše između ostalog u u Evropskom projektu.

Portparolka GSP-a Snežana Jaković kaže za „Dnevnik“ da će u Novom Sadu dve autobuske linije biti uključene u ovaj projekat. „Predviđeno je da na autobuskim stanicama ili geografskim lokacijama budu postavljeni stikeri koji će koristiti 2D kod ili AP optičku validaciju. Tako će „mobilni novčanik“ omogućiti putniku da izabere trasu korišćenja pametnog telefena. Biće, na primer, dovoljno da se uslika 2D kod i da se na prikazanoj mreži linija odabere najbolja putna opcija“, objašnjava Jaković.

Jedinstveni sistem za prikupljanje uplata i platforma za upravljanje biće kreirani u okviru projekta i integrisaće nekoliko sistema, koje će koristiti različiti prevoznici, a to će omogućiti mobilno plaćanje autobuskih karata, metroa, taksija i tramvaja, iznajmljivanja javnih bicikala, pa čak i parkinga i kontrolisanih parking zona za motocikliste. Građani će u pokretu moći da dopune svoja sredstva na mobilnom telefonu i da pristupe infomacijama o uslugama u javnom prevozu. Uz „mobilni novčanik“ stvoriće se jedinstven sistem gradskog prevoza, s posebnim akcentom na potrebe putnika.

Novo rešenje će sadržati određene alatke, kao što su razne aplikacije, koje će građanima omogućiti da unapred planiraju putovanja, dobiju specijalne popuste i ponude, rezervišu i plate mesta na gradskim parkiralištima … navodi se u Evropskom projektu. Projekat se budžetom od 4,3 miliona evra finansira se iz Okvirnog programa EU za inovacije i konkurentnost (CIP), dok će multinacionalna konsultanska i tehnološka korporacija „Indra“ uraditi četiri pilot studije, radi testiranja rešenja i to za Novi Sad, Firencu, Santander i regiju Vest Midlands.

_{Tekst: 021.rs
Foto: Saša Conić, Autobusi.NET}

The post AUTOBUSKA KARTA U NOVOM SADU PUTEM SMS PORUKA appeared first on Autobusi.NET.

U Subotici je ovih dana startovao novi sistem elektronske naplate karata „SuBus“, prema kome će, slično beogradskom Bus plus sistemu, personalizivane kartice zameniti dosadašnje mesečne karte, odnosno karte za đake, radnike i penzionere, pored kojih su u prodaji i nepersonalizovane kartice.

Pomoćnica direktora Javnog preduzeća „Suboticatrans“ Snežana Agbaba rekla je Tanjugu da je do sada izdato oko 80 odsto personalizivanih kartica.

„Prednost elektronskih novčanika je u nižoj ceni vožnje u odnosu na klasične karte. Uz „SuBus“ cena karte iznosi 55 dinara, dok je cena obične papirnate karte koja se kupuje kod vozača ili konduktera 60 dinara“, rekla je Agbaba.

Ona je objasnila da su putnici prilikom ulaska u autobus dužni da prislone svoj „elektronski novčanik“ uz validator, kada se sa kartice „skida“ 60 dinara, koliko košta karta kod vozača, a prilikom izlaska iz autobusa putnik je dužan takođe da prisloni karticu uz validator, čime „javlja“ dispečerima da je izašao iz autobusa, a tom prilikom mu se na karticu „vraća“ 5 dinara.

„Cena pojedinačne karte od 1. januara iduće godine kod vozača će biti povećana na 80 dinara, dok će cena vožnje uz „SuBus“ ostati 55 dinara. Mi se nadamo da će ta razlika u ceni stimulisati naše putnike da koriste ovaj sistem elektronske naplate“, rekla je Agbaba Tanjugu.

Putnici su danas u redovima stajali kako bi preuzeli svoje kartice, ali nisu bile primetne veće gužve na prodajnim mestima .

Do nove godine trajaće prelazni period, gde će se paralelno koristiti dosadašnji i novi sistem naplate.

_{Izvor: RTV
Foto: Autobusi.NET}

The post STARTOVAO „SUBUS“ appeared first on Autobusi.NET.

Transports Publics je sajam koji okuplja izlagače iz oblasti proizvodnje vozila za gradski saobraćaj, proizvođače komponenti za vozila, firme koje se bave logistikom u javnom prevozu, projektovanjem savremenih rešenja upravljanja gradskim saobraćajem, kao i prevoznike koji ta rešenja implementiraju. Ovde se izlažu inovativna rešenja, usluge i politika čiji je cilj održiva mobilnost.

Sajam će okupiti zajedno poslovne ljude iz oblasti gradskog, međugradskog i regionalnog transporta iz Francuske i Evrope: organizacije, prevoznike, industriju, proizvođače, podizvođače i druge.

Ova bijenalna izložba okuplja najznačajnije igrače sa železničkog, autobuskog i alternativnog transporta, kao i povezane industrije: javni radovi, infrastruktura, građevinarstvo, industrija metalne opreme, elektronski sistemi naplate parkinga, karata – tiketing sistemi, konsultanti, projektanti i ostali.

Na 30.000 metara kvadratnih izložbenog prostora, predstaviće se 50 zemalja sa preko 250 međunarodnih izlagača. Od proizvođača autobusa tamo će se naći najveći evropski proizvođači kao što su Mercedes-Benz, Setra, MAN, Volvo, Irisbus, Scania, Van Hool, VDL, HESS, Solaris, BredaMenarinibus, Temsa, Otokar i drugi, a od proizvođača šinskih vozila, najpoznatiji učesnici su Alstom, Bombardier, Lohr.

U organizaciji UITP, na svakom bijenalu se organizuje takmičenje vozača autobusa „Golden Bus“. Pedesetak vozača iz Francuske i Evrope učestvuje u ovom takmičenju koje se sastoji iz terijskog dela poznavanja propisa i praktičnog dela u savladavanju prepreka na stazi i preciznoj vožnji.

Deset finalista učestvuje u takmičenju vožnje slaloma unazad i preciznog zaustavljanja. Nakon toga se ocenjuje njihova vožnja u realnim uslovima na jednoj gradskoj liniji u Parizu, gde se ocenjuje komfor vožnje i odnos prema putnicima.

Transports Publics 2012 se održava u Parizu od 5. do 7. juna 2012. godine.

Izvor: TrasportPublics-Expo

The post SAJAM TRANSPORTS PUBLICS 2012 U PARIZU appeared first on Autobusi.NET.