Javni prevoznik Tide Buss dobio tender za obavljanje autobuskog prevoza u Tromsu i Bergenu, i poručio 303 autobusa od kompanije Volvo Buses. Porudžbina obuhvata 290 međugradskih autobusa tipa Volvo 8900, 10 turističkih autobusa Volvo 9700 za duge linije i 3 minibusa. Ovo je najveća porudbina koju je Volvo primio iz Norveške.

Autobusi Volvo 8900 koji će biti isporučeni, imaće niskopodni ulaz sa konfiguracijama od 2 i 3 osovine, i u varijanti sa normalnim podom. Autobusi će biti prodati sa ugovorom o servisu pri čemu će kompanija Volvo voditi računa o odravanju svih vozila po fiksnom mesečnom trošku. Minibusevi su bazirani na vozilu Renault Master. Svi autobusi ući će u saobraćaj na leto 2019. godine.

Autobusi Volvo 8900 biće opremljeni sa „zonskim menadžmentom“, sistemom koji koristi GPS za kreiranje geografskih zona i sprečava autobus da prekorači podešenu brzinu.

Volvo 8900 projektovan je za međugradski i putnički prevoz i jedan je od najprodavanijih u nordijskom regionu. Više od 3.700 ovih autobusa isporučeno je od njegovog lansiranja 2011. godine.

Jeseni 2017. prevoznik Tide Buss kupio je 25 autobusa Volvo 7900 Electric od kompanije Volvo Buses za prevoz u Trondhajmu. Autobusi počinju sa radom u avgustu 2019. godine.

The post Najveća narudžbina za Volvo iz Norveške appeared first on Autobusi.NET.

Belgijski Van Hool pravi 58 trambusa za Trondhajm u Norveškoj, u kojem će početi sa radom od avgusta 2019. godine. Proizvođač autobusa sa sedištem u Liru potpisao je ugovor sa Nettbuss i Tide, lokalnim prevoznicima koji vrše autobuski prevoz u ime javnog transportnog preduzeća AtB u Trondhajmu, o nabavci 58 dvozglobnih (24 metra dugačkih) hibridnih (HVO dizel električni) Exqui.City trambusa sa dvostrukim pogonom. Ova vozila će koristiti dva lokalna prevoznika: Nettbuss (44 jedinice) i Tide (14 jedinica). Prva dva vozila biće isporuena u decembru 2018. godine (po jedno vozilo za svakog prevoznika). Svi ostali autobusi biće isporučeni od marta do juna 2019. godine. Ovo je najveća porudžbina ikada koju je Van Hool obezbedio za trambuse, koji su dostupni na tržištu od 2011. i od kojih je više od 250 narućeno iz 11 zemalja do danas.

58 trambusa će biti pušteno u rad u Trondhajmu na tri linije (dve su dugačke oko 21,5 i jedna oko 13,5 kilometara). Ove trambuse će održavati Busnor Partner Wwist u svojoj radionici u Trondhajmu. Ugovor o održavanju, koji će trajati 10 godina, dodeljen je firmi Busnor sa kojom će Van Hool blisko sarađivati kako bi ponudio optimalan autobuski paket: od isporuke do sveobuhvatnog održavanja tokom ovog perioda. Time če ova dva partnera nastaviti sa postojećim zajedničkim poduhvatom: Busnor i Van Hool rade u skladu sa istim konceptom u Bergenu (Norveška), gde dva trambusa prevoze od 2014. godine.

Exqui.City model trambusa kombinuje fleksibilnost autobusa sa efikasnošću tramvaja. Ovi trambusi se hvale natprirodnim dizajnom i visokim nivoom udobnosti sa klima uređajem, niskim nivoom buke i mekim osvetljenjem. Nude optimalnu pristupačnost uz nisku visinu poda i lak ulazak i izlazak iz vozila opremljenih sa troja ili četvoro vrata. Kupac može da bira različite pogonske sklopove za ovaj tip vozila.

Platforma sa više pogonskih sklopova znači da Exqui.City u obe svoje verzije, 18 ili 24 metra dug, može da koristi različite ekološke pogone poput trolejbusa, hibridnih sistema, gorivih ćelija ili baterija.

The post Van Hool trambusi za Norvešku appeared first on Autobusi.NET.

Netbus Ost (Nettbuss Øst), prevoznik u zapadnom delu Osla, glavnog grada Norveške, zvanično je 6. oktobra 2013. godine pustio u saobraćaj 17 novih Volvo hibridnih autobusa. Norveška je najveći kupac kompletnih hibridnih autobusa od Volvoa, sa više od 80 komada. Već nekoliko godina Netbus koristi hibridne Volvo autobuse na redovnim linijama u norveškim gradovima Trondhajm i Hamar. Pored novih autobusa, Netbus je sa Volvoom zaključio i ugovor o održavanju i servisiranju hibridnih autobusa.

„Transportna preduzeća su u uputstvima za nabavku jasno zahtevala hibridne autobuse sa visokom ekološkom kompatibilnošću. Naša iskustva sa hibridnim Volvo autobusima su do sada bila vrlo pozitivna, pa je prirodno da se ponovo obratimo Volvou,“ rekao je Per Nilsen, regionalni direktor Netbusa.

Svajn Ekholt, tehnički direktor u Netbusu, komentariše da su hibridni autobusi pouzdani koliko i dizel autobusi, ali da troše oko litar goriva manje na deset kilometara.

Novi autobusi pod nazivom Volvo 7900 Hybrid su druga generacija hibridnih autobusa iz kompanije Volvo. U poređenju sa dizel autobusima, troše do 39% manje goriva. Na stanicama se dizel motor gasi, a autobus radi isključivo na struju, nečujno i bez izduvnih gasova. Ovih 17 autobusa puštenih u saobraćaj u Oslu, specijalno su prilagođeni željama kupca, na primer ugradnjom električnog grejanja vetrobrana.

„Mali uticaj na okolinu i niski operativni troškovi postaju svakim danom sve značajniji faktori, što naše autobuse čini vrlo konkurentim na tržištu. Zajedno sa ovom isporukom, za Norvešku smo izvezli ukupno 80 kompletnih hibridnih autobusa, više nego i jedna druga zemlja,“ rekao je Sven-Oge Loken iz norveškog ogranka Volvoa.

Volvo Buses je lider na evropskom tržištu hibridnih autobusa i do sada je prodao oko 1.200 hibridnih autobusa u više od 20 zemalja.

^{Foto: Volvo}

The post 17 HIBRIDNIH VOLVO AUTOBUSA ZA OSLO appeared first on Autobusi.NET.