Veće grada Utreht, u saradnji sa agecijom za oglašavanje Clear Channel, transformisalo je 35 autobuskih stajališta širom grada u “pčelinje stanice”. Adaptacija uključuje instalaciju zelenih krovova na autobuskim stajalištima, stvarajući „bee-friendly“ mesta za ugrožene vrste.

Projekat vode firme RBL Outdoor i Clear Channel, one isporučuju i upravljaju autobuskim stajalištima, a imaju za cilj da stvore zdravo okruženje za sve. Zeleni krovovi mogu da pomognu u hvatanju finih čestica prašine, upijanju kišnice i pružanju hladovine. Oni takođe obezbeđuju biodiverzitet u gradu, dodatni sadržaj za insekte kao što su pčele.

S obzirom da su pčele ugrožena vrsta u Holandiji i u mohim mestima širom Evrope, projekat prepoznaje njihove vrednosti u ekositemu države. Pored 316 autobuskih stajališta sa zelenim krovovima, njih 96 ima solarne panele, a sva stajališta poseduju LED rasvetu i sedišta od bambusa.

Projekat je deo cilja grada Utrehta da postane kompletno ekološki zaokružen grad do 2050. godine. Na kraju ove godine, biće instaliran „bee-friendly“ reklamni jarbol sa najvećim hotelom za pčele na svetu.

Izvor: Utrecht.nl, Archdaily.com

The post Autobuska stajališta sa zelenim krovom za pčele u Utrehtu appeared first on Autobusi.NET.

Holandski privatni prevoznik QBuzz je na ulice Utrehta pustio u saobraćaj 138 novih autobusa Citaro Euro 6. Ovi upadljivo žuti autobusi su opremljeni klima uređajima Citysphere, modularnim jedinicama sa patentiranim sistemom cirkulacije vazduha. Prevozniku je isporučeno ukupno 558 jedinica – po tri za svaki solo autobus i po pet za svaki zglobni autobus, od kojih je jedna jedinica Citysphere S namenjena vozačkoj kabini.

Zahtevi za komforom u gradskim autobusima se razlikuju od onih u turističkim autobusima. Pored dodatne potrošnje goriva, troškovi servisa i održavanja moraju biti što niži. Iz ovog razloga se proizvođači autobusa sve više okreću klima uređaju Citysphere. On ne rashlađuje prostor drastičnim snižavanjem temeperature, kao što je uobičajeno, već kombinuje hlađenje sa cirkulacijom vazduha. Ventilator distribuira rashlađeni vazduh direktno po putničkom prostoru na način da se prijatna temperatura postigne bez stvaranje neprijatne promaje. Ovaj način hlađenja je sasvim dovoljan za umerene klimatske zone i veoma je efektivan način obezbeđivanja klimatizacije u gradskom autobusu.

Dodatna potrošnja goriva u odnosu na autobus bez klima uređaja je gotovo neprimetna. Srž modularne jedinice čini hermetički zatvoren kompresor, a vodovi u vidu creva ne postoje. Iz tog razloga je ceo sistem zaštićen od curenja i od uticaja na životnu sredinu.

Vozačka kabina se posebno klimatizuje split sistemom Citysphere S. Kondenzator je lociran u uobičajenoj jedinici za grejanje/ventilaciju i povezan je sa krovnom jedinicom putem dva creva sa rashladnim fluidom. Vazduh cirkuliše kroz vodove u kokpitu.

Hermetički zatvoren koncept znači da Citysphere gotovo da ne zahteva nikakvo održavanje, a troškovi su na dosad nedostižno niskom nivou. Osim toga, jedinica je već projektovana za rad i sa alternativnim rashladnim fluidima.

(Foto: Spheros)

The post Spheros klime za 138 novih QBuzz autobusa appeared first on Autobusi.NET.