Austrijski putnički prevoznik „Dr. Rihard“ je naručio 64 gradska autobusa tipa MAN Lion’s City. Kompanija vozi putnike na linijama za potrebe bečkog gradskog prevoznika WL (Wiener Linien) i uzda se u MAN autobuse već 40 godina. MAN Lion’s City je impresionirao na probama kad se uporedio sa konkurencijom. Pored toga što ovi autobusi imaju veliku vrednost za novac kojim su plaćeni, niska potrošnja je jedan od ključnih faktora što se Dr. Rihard odlučio za MAN. U saobraćaj je već pušteno 15 autobusa koji saobraćaju od Renbanvega do Pratera. Preostali autobusi će biti isporučeni u maju 2014. godine. Autobusi MAN Lion’s City zadovoljavaju Euro 6 standarde emisije izduvnih gasova.

Autobusi MAN Lion’s City su niskopodni i imaju dužinu od 12 metara. Pokreće ih motor snage 320 KS uparen sa 6-brzinskim automatskim menjačem ZF EcoLife koji menja režim rada u zavisnosti od topografije terena. U autobus sa dvoja vrata može da smesti 87 putnika, od kojih 34 može da nađe mesto za sedenje. Osobe sa otežanim kretanjem imaju rezervisana dva mesta za invalidska kolica. Klima uređaj kapaciteta hlađenja 33 kW stvara prijatnu atmosferu u vozilu tokom toplijih dana. Putnicima je na raspolaganju i sistem za informisanje, a vozač je zbog sigurnosti  odvojen od putnika kabinom sa staklenim vratima. Dodatna dva autobusa dužine 10,5 metara se koriste na linijama kroz naročito uske i vijugave ulice.

„Dr. Rihard“ (Dr. Richard) je drugi po veličini prevoznik u Austriji sa voznim parkom od oko 800 vozila. Bio je jedan od prvih kupaca u svetu MAN Lion’s City familije gradskih autobusa 2005. godine.

_{Foto: MAN Truck & Bus}

The post BEČ SE VOZI AUTOBUSIMA MAN appeared first on Autobusi.NET.

Glavni grad Austrije kupuje 12 potpuno električnih autobusa za linije u najstrožem centru grada, 12 hibridnih autobusa Volvo i 217 autobusa Mercedes-Benz Citaro. Ovo je odlučeno nakon raspisivanja evropskog tendera gde je u od presudne važnosti bilo da nova vozila budu  ekološki kompatibilnija, komfornija i tiša od prethodnih. Do 2016. godine će se zameniti oko 500 autobusa, što je polovina voznog parka bečkog prevoznika „Wiener Linien“ (WL). Svi autobusi moraju da zadovoljavaju Euro 6 norme koje u Evropi stupaju na snagu 2014. godine. Prvi Mercedesovi autobusi stižu u Beč na jesen 2013. godine.

Ovom tenderu su prethodila velika ispitivanja. Godinama je WL koristio ekloške tehnologije pogona kao što je tečni naftni gas (LPG). Iako je nekada bio pionirska tehnologija, danas LPG ne zadovoljava Euro 6 norme, pa je grad Beč bio prinuđen da potraži autobuse sa novom tehnologijom. Kako bi dobio validne rezultate, WL je u saradnji sa Tehnološkim univerzitetom iz Graca dve godine testirao 28 autobusa sa različitim pogonima u redovnom saobraćaju, pri čemu su merene emisije i analizirani dobijeni podaci.

„Novi autobusi su ekološkiji nego sadašnji, tiši, ekonomičniji i praktičniji. Sa električnim i hibridnim autobusima, aktivno učestvujemo u razvoju novih pogona,“ rekao je Ginter Štajnbauer, direktor WL.

Pored novog sistema za informisanje putnika, autobusi će imati i potpuno novi sistem vrata. Korišćenjem šiber vrata sa otvaranjem ka spolja, povećava se površina zone ulaska i izlaska u autobusu i eliminiše se potreba za staklenim pregradama u zoni vrata. Novi autobusi će imati i više mesta za osobe sa kolicima. Novi video nadzor na vratima povećava bezbednost prilikom izmene putnika. Svi novi autobusi će biti opremljeni video nadzorom i klima uređajem. WL će u budućnosti smanjiti maksimalnu starost vozila sa 15 na 8 godina starosti.

Autobusi bečkog prevoznika dominiraju gradskim pejzažom, pa će zato sam Beč da odluči kakve autobuse želi da gleda na ulicama. Na internet stranici WL-a je građanima ponuđeno da izaberu jedan od dva ponuđena dizajna kolor šeme i da glasaju. Do 10. maja će se znati konačni rezultat i odluka o novom izgledu bečkog autobusa.

_{Foto: Wiener Linien}

The post BEČLIJE BIRAJU IZGLED SVOJIH NOVIH AUTOBUSA appeared first on Autobusi.NET.

Bečki prevoznik, Wiener Linien (WL), naručio je 12 električnih minibusa, a prvi od njih je predstavljen u ponedeljak, 10. septembra. Novo vozilo ima potpuno novi pogon, a svoje akumulatore smeštene na krovu će puniti na krajnjim stanicama. Posle prvih probnih vožnji obavljenih na linijama 2A i 3A, u WL su odlučili da uđu u investiciju i prošire vozni park ovakvim vozilima. Plan je da do leta 2013. godine ove dve linije budu potpuno pokrivene električnim minibusima.

Zvanično nazvan „ElectriCitybus“ karakterističan je po tome što energiju prikuplja i od kočenja i skladišti je, dok se brzim punjenjem na stanicama baterije napune za 15 minuta. Tokom noći u garaži, baterije se na vozilu pune duže. Autonomija vozila sa jednim punjenjem je oko 150 km, a električna energija takođe služi i za grejanje i klimatizaciju.

Osim nove tehnologije koju su razvili nemački Siemens i italijanska kompanija Rampini, ovaj autobus se ne razlikuje puno od ostalih autobusa iz klase. Minibus je niskopodan, dužine je 7,72 m, širine 2,2 m, visine 3,15 m, a ima mesta za 44 putnika.

_{Izvor: Wiener Linien
Foto: Roland Schlager}

The post ELEKTRIČNI MINIBUSI U BEČU appeared first on Autobusi.NET.