NA HADŽILUK UZ PUN KOMFOR I LIČNU SIGURNOST

Novosadski „Neobus“ privodi kraju izradu autobusa za muslimanske hodočasnike za kompaniju biznismena iz Saudijske Arabije „Maghrabi Alaa Mohammedalija“, istovremeno i vlasnika „Neobusa“. Prvih 27 autobusa biće isporučeno u septembru, a do kraja godine još 25 autobusa. Kako je za GL izjavio Ostoja Simetić iz marketinga „Neobusa“, vozila iz prve faze se završavaju.

– Čeka se još određena količina robe iz uvoza namenjena enterijeru ovih vozila pa da budu kompletirana i isporučena kupcu – kaže Simetić. Reč je o autobusima tipa mercury i solle. U prvom slučaju, reč je o midi-autobusu sa šasijom pribojskog FAP-a, s motorom FAMOS po licenci „Mercedesa“ i menjačem istog proizvođača. S druge strane, solle je model turističkog autobusa, standardne dužine od 12 metara. Autobusi su namenjeni za prevoz muslimanskih hodočasnika u Meku i Medinu, gde su temperature izuzetno visoke.

– Novosadski konstruktori su osmislili klimatizaciju vozila uređajima sa separatnim motorom, koji radi nezavisno od toga da li je motor autobusa upaljen ili nije. Ovim se omogućava rashlađivanje putničkog prostora i u parkiranom vozilu. Unutrašnjost autobusa obogaćena je audio i DVD sistemom, LCD monitorima, kojima se upravlja s komandnog pulta. Ugraden je i frižider za osvežavajuće napitke, koji su u klimatskim uslovima Arabije nasušna potreba. Postoje i rezervoari za pijaću vodu. Kako bi usluga u solleu bila kompletna, instaliran je i sef za čuvanje ličnih dokumenata putnika – napominje Simetić. Novosadski proizvođač autobusa trebalo je pri tom da reši određene probleme koji proističu iz nesvakidašnje namene ovih autobusa.

Pošto su autobusi namenjeni za prevoz putnika na hadžiluk, po muslimanskim obredima, javio se problem ritualnog pranja hadžija koje zahteva islamska vera. Putnici bi morali tražiti ustanove s kapacitetima za tako nešto, a one bi mogle biti vrlo daleko od mesta na kojem se zaustavi autobus. Da bi rešili ovaj problem naši konstruktori uspeli su da ugrade rezervoare tehničke vode sa slavinama u bunkere autobusa, koji na idealan način rešavaju ovu potrebu – objašnjava naš sagovornik. Pored ovog posla, „Neobus“ je potpisao ugovor s holandskom kompanijom VDL o proizvodnji 150 turističkih autobusa visoke klase do kraja 2009. godine koji će se plasirati na inostrano tržište. „Neobus“ je i pred zaključivanjem još jednog vrednog ugovora sa španskim preduzećem „Ayats“. U toku je izrada prototipa, luksuznog midibusa, nakon čije verifikacije u septembru sledi potpisivanje ugovora za 50 takvih vozila namenjenih za izvoz.

 

Bez barijera s Alahom
Postoji još jedan kuriozitet karakterističan za model solle. Ovo vozilo ima krov od metalnih sklopivih delova, pa ga je moguće, po želji putnika, skinuti, što daje efekat kao kod kabrioleta. Ovo je naročito značajno kada se ima u vidu funkcija autobusa za hadžiluk, jer islamski poklonici ne žele nikakvu barijeru između Alaha i sebe, čak ni krov autobusa.

Izvor: Gradjanski list