KASNI ISPORUKA GRADSKIH AUTOBUSA

„Neobus” i „Ikarbus” plaćaju penale

Solo i zglobni autobusi koje je za gradskog prevoznika trebalo da uradi “Neobus” i zemunski “Ikarbus” nisu još gotovi, i svi su izgledi da neće skoro ni biti u garaži Gradskog saobraćajnog preduzeća “Novi Sad”(GSP). Ukupno 36 autobusa, 11 zglobnih i 25 solo, kupljeni su na lizing, i GSP koštaju s PDV-om oko 667 miliona dinara. Zbog neispunjavanja obaveza iz ugovora, dva proizvođača autobusa platiće penale. Direktor “Neobusa” Radenko Kostić kaže za “Dnevnik” da je pet od 25 solo autobusa završeno, ali da GSP neće da ih preuzme dok ne stigne dopis iz Insituta u Vinči o homologaciji autobusa, odnosno da su urađeni prema tenderskoj dokumentaciji i bezbedni za saobraćaj.

– Ovo je prvi put da GSP čeka homologaciju autobusa, mada je u tenderskoj dokumentaciji navedeno da se na taj papir može sačekati kada se završi isporuka svih autobusa.

„Neobus” je autobuse trebalo da završi do 5. aprila, ali, kako je svojevremeno izjavio Kostić, s poslom se kasnilo jer pančevačka Fabrika stakla nije radila desetak dana i što je GSP naknadno tražio da se gorivo može sipati s obe strane vozila.

Prema rečima portparola GSP Milorada Vukašinovića, “Ikarbus” s isporukom 11 zglobnih autobusa kasni desetak dana, i prema proceni stručnih službi u preduzeću, autobusi se mogu očekivati za dve sedmice.

– “Ikarbusu”, kako su nam rekli, kasni “manov” motor iz Minhena. Ukoliko ih dobiju do kraja ove sedmice, trebaće im od sedam do 14 dana da urade konstrukciju autobusa – kazao je Vukašinović.

 

 

Preuzeto od: Dnevnik