Autobusi.NET Prvi domaći sajt posvećen autobusima
Pored postojeće četiri, sada se na još šest linija u gradu u autobuse ulazi isključivo na prednja vrata, gde se kontroloru pokaže povlastica ili karta, a kod vozača kupi ukoliko je nemate.
Novi sistem naplate primenjivaće se samo na prigradskim linijama, a uveden je, kažu u GSP-u, da bi se povećala prodaja karata i smanjiili gubici koje preduzeće trpi zbog onih koji se voze a ne plaćaju prevoz.
Nova pravila zbog starih loših navika putnika u gradskom prevozu. Uprkos učestalijim kontrolama, većem broju kontrolora, ali i većim novčanim kaznama, švercovanje je izgleda i dalje u trendu. Posebno na prigradskim linijama koje kontrola retko posećuje. Tako je putnike koji idu do Rušnja juče sačekalo novo obaveštenje: ulaz na prednja vrata.
One koji imaju kartu, ovakvo ponašanje drugih putnika može samo da nervira, ali GSP zbog toga trpi velike gubitke. Na liniji 531, koja saobraća od Banovog brda do Rušnja, juče se, recimo, prevezlo 1.600 putnika, a evo kako su se ponašali oni koji nisu imali markicu.
– Od toga 583 putnika poništila su karte pri ulasku, 69 kupilo je kod vozača, a čak 16 odustalo od vožnje, jer nisu imali karte niti želeli da plate 35 Kad se cifre saberu, ispada da je 41% poništilo ili kupilo kartu samo zahvaljujući kontroli na prednjim vratima 21.48, kaže Slavica Stevanović iz GSP-a.
Ovaj sistem, kažu u GSP-u, uvodiće se samo na prigradskim linijama, jer su tamo manje gužve, pa zadržavanje prilikom ulaska putnika i provere karata ne utiče znatnije na red vožnje.
– Minut/dva od početne do krajnje stanice, nikakav zastoj, nema zastoja, ide sad brže, drugi / treći dan, dok se ljudi ne uđu u štos 17.28, izjavio je Radenko Milekić, vozač autobusa broj 531.
U štos su lako ušli i kontrolori, koji kažu da je ovakav vid kontrole lakši od onog patrolnog.
– Ovo je dosta lakši posao, kako da vam kažem, nema mnogo izlazaka iz autobusa, a i putnici su se već navikli / Kako je bilo prvih dana, kako su reagovali? / Pa malo su se bunili, ali sad su se navikli i sad već sami kupuju karte, dodaje Ivan Antonijević, kontrolor u GSP-u.
Posle linija 702, 703, 603 i 711, od juče se sistem ulaska na prednja vrata primenjuje na još šest linija. Tako je sada tih 10 prigradskih linija praktično jedini prevoz u gradu gde vožnja bez karte zaista nije moguća.
