Pogon "Zemun"

od **trosmenac** » Uto Okt 20, 2009 6:00 pm

avramovicsasa je napisao:10 komada,ovi autobusi se odlično čuvaju,izlaze u šihtama ili voze decu ili radnike.
Ovo je stara slika inače sada su svi ofarbani u žuto.

Trosmenac može da dopuni post u vezi njihovog rada preko leta,mislim da
oni svi budu imobilisani.

Zavisi od leta do leta nisu sve imobilisane,dugo su bile i sihtasi pa nemaju neku posebnu kilometrazu(oko700000) za svojih skoro devet godina rada.Nazalost danas je i prvi Reno motor kapituliro inace vozilo je 287(linija 707 doslepan sa Galenike)

**Sponzor**

Sponzor

od **Verotronix** » Uto Okt 20, 2009 7:13 pm

trosmenac je napisao:
avramovicsasa je napisao:10 komada,ovi autobusi se odlično čuvaju,izlaze u šihtama ili voze decu ili radnike.
Ovo je stara slika inače sada su svi ofarbani u žuto.

Trosmenac može da dopuni post u vezi njihovog rada preko leta,mislim da
oni svi budu imobilisani.
Zavisi od leta do leta nisu sve imobilisane,dugo su bile i sihtasi pa nemaju neku posebnu kilometrazu(oko700000) za svojih skoro devet godina rada.Nazalost danas je i prvi Reno motor kapituliro inace vozilo je 287(linija 707 doslepan sa Galenike)

Hvala vam svima na odgovorima :wink:

od **Stefan Bgd** » Uto Okt 20, 2009 10:37 pm

gvozden_BG je napisao:stefi hvala ti puno za makinu 305, super su slike, najjači Zemunci

Ma nije to ništa,ako i ovog vikenda naletim na tu staru legendu još ima da ga uslikam.

E a smrzo sam se kada sam ga video,kod nas u niskopodnom greje pa rastura,mi se raskomotili,a u ovom 305 zamaglila stakla od hladnoće,vozač se na vencu skupio ko dve pare u kesu,zatvorio prva vrata,kako bi se bar nekako ugrejao.Ti Zemunci su klasični letnji autobusi,za zimu nisu. :wink:

od **Nikola_00** » Sre Okt 21, 2009 12:09 am

и мени фасцинантно изгледају ти земунци, ја би највише волео
кад би могли вечно да трају

od **avramovicsasa** » Sre Okt 21, 2009 5:24 am

ne znam da li je iko od vas osetio da pojedini autobusi nose još uvek sa sobom duh vremena što ih čini hodajućim legendama,pokretnom istorijom

Kada se vozite sa tim recimo 305,osetite da on nema grejanje što je u vremenima iz kojih on datira bilo potpuno normalno,ta nežna četvorokrilna vrata,miris nafte,Rabin diferencijal koji urla itd,sećam se samo gr.br.280 sa linije 68 koji je toliko bio bučan(diferencijal)da je parao
uši prolaznicima.

Sećam se trole gr.br.16 koja je otišla u rashod sa svojim originalnim izgledom nosila je to vreme sa sobom,čak i miris,zvuk....

od **Stefan Bgd** » Čet Okt 22, 2009 7:09 pm

Gar.broj 318 na liniji 15,najlepši ik-103 iz te serije koji Zemunci imaju:

Ali mu malo kvari utisak ovaj zadnji branik koji su mu Zemunci skoro promenili:

od **MILMAR** » Čet Okt 22, 2009 9:36 pm

Malo više kvari utisak :!:

Ustvari ni nema utiska jer branik izgleda katastrofalno, kao da su stavili dasku i prefarbali je :evil:

od **Stefan Bgd** » Čet Okt 22, 2009 9:45 pm

Moglo je i gore da ispadne,da mu skinu branik,umesto njega zavare novi lim,pa na njega štopaljke...Ovako,možda i ne bi izgledao toliko loše da su mu vraćena sva svetla,računajući svetlo za rikverc i zadnju maglu. :roll:

od **MILMAR** » Čet Okt 22, 2009 10:04 pm

Slažem se... Mada rikverc i svetla za maglu nikad ni ne stavljaju više, osim ako vozilo nije remontovano direktno u ikarbusu. Uopšte, niko ne vodi računa o rasporedu svetlosne grupe na vozilima i o njihovoj ispravnosti. Kod kog vozila radi rikverc svetlo ili svetlo za maglu :?:

Ne verujem da takvo postoji, nažalost...

Skidaju prednja svetla za maglu, pozadi su većinom sva svetla crvena bez rikverca...

od **profa_chb** » Pet Okt 23, 2009 9:41 am

nije li svetlo za rikverc obavezno po zakonu???

od **avramovicsasa** » Pet Okt 23, 2009 9:58 am

branik je katastrofa ćudi me da nikome iz GSP-a koji su zaduženi za ovakve stvari nije palo napamet da napravi nešto slično kao Transprodukt
na svojim IK-103.

od **gvozden_BG** » Pet Okt 23, 2009 10:29 am

Stefan Bgd je napisao:Gar.broj 318 na liniji 15
Ali mu malo kvari utisak ovaj zadnji branik koji su mu Zemunci skoro promenili:

a šta mu je bilo sa originalnim branikom, jel imao sudar pa su mu skinuli :roll:

od **lulijan** » Pet Okt 23, 2009 10:35 am

Avramovicu bre,pa gde ti zivis.Pa GSP je riknuo odavno,ja stvarno ne znam odakle njima pare da isplacuju ljudima plate.To je totalna neorganizacija,bukvalno ako hoces nesto da popravis moras da obigravas po garazi da se neko smiluje da ti to popravi.Najbolja varijanta je da imas mehanicara,elektricara,bravara i gumara sa kojima si dobar,pa kad ti nesto zatreba njih juris.Podrazumeva se da i njih castis za svaki posao koji ti odrade.A ti se pitas kako niko od sefova nije video.Pa isti ti sefovi gledaju da isteraju sve buseve iz garaze pred brojno stanje,pa makar im ne radila i vrata.Pricali su mi ljudi da im daju putne naloge,covek se ubije trazeci bus po garazi,a on podignut na dizalicu,izvadjen mu motor,nece izaci u saobracaj jos 15 dana...bitno je da kao odrzavanje radi svoj posao.E zbog takvog odrzavanja je GSP i dosao ovde gde se sada nalazi.

od **gvozden_BG** » Pet Okt 23, 2009 10:41 am

tako je u svakom autobuskom pogonu, dok to kod "nas" u centrali nije slučaj
jer retko ko ima redovan vagon, a opet oni koji imaju se jako slabo zalažu za njih

od **lulijan** » Pet Okt 23, 2009 10:44 am

Pa eto vidis,ma ne zna covek sta je gore.

Pogon "Zemun"

Ko je OnLine