Neobus

[Sloba]

kako bre krov da pukne , na kojim mestima je popustio

Lijepo, to ti je Neobus ETERNAL QUALITY..... Zalosno!

Ali zato Eternal (Universo i Terra) ima doživtnu garanciju na karoseriju.

[arsenal]

a jel plastican krov ili??? sigurno je bio sa fabrickom manom..............

Ma kojom crnom manom?! Alo ljudi, ovi prodaju autobus pod nazivom Eternal (vjecni) jer je navodno sav napravljen od prohroma i to izuzetno kvalitetno da potraje nekoliko desetina godina, a ovamo mu pukne krov poslije nepune dvije godine ekploatacije. Sramota!!!!! Da se to desilo bilo gdje na Zapadu, neobus bi placao tolike penale da bi mogao slobodno da stavi kljuc u bravu!

[s215hdh]

Na ikarbusu je pukla cela sasija Koja mislim da je bila MAN. Pa sta? desi se, zato postoje garancije. Desava se svasta i na zapadnim proizvodima pa opet niko ne stavlja kljuc u bravu. Jel su kolege iz HR pisale da su Citarima na CNG menjani motori vec na 20 000 km??? I gde je tu onda kvalitet opet. 20 000 kilometara, to je sramota.... Pa niko nije stavio kljuc u bravu.

Ne branim ovakve propuste, ali desava se svima...

[Iosis]

Ko radi taj i grješi.

[Stefan Bgd]

Na ikarbusu je pukla cela sasija Koja mislim da je bila MAN. Pa sta? desi se, zato postoje garancije. Desava se svasta i na zapadnim proizvodima pa opet niko ne stavlja kljuc u bravu. Jel su kolege iz HR pisale da su Citarima na CNG menjani motori vec na 20 000 km??? I gde je tu onda kvalitet opet. 20 000 kilometara, to je sramota.... Pa niko nije stavio kljuc u bravu.

Ne branim ovakve propuste, ali desava se svima...

To za Ikarbus je izmišljena priča,ima li neko neki dokaz?Ti si Dule čini mi se i pričao da se ik-415 prepolovio...Uz dužno poštovanje,ali ne znam otkud ti samo te bahanalije.

[profa_chb]

mali OT, ali otkad je ikarbus na MAN šasiji?

[djole]

Na ikarbusu je pukla cela sasija Koja mislim da je bila MAN. Pa sta? desi se, zato postoje garancije. Desava se svasta i na zapadnim proizvodima pa opet niko ne stavlja kljuc u bravu. Jel su kolege iz HR pisale da su Citarima na CNG menjani motori vec na 20 000 km??? I gde je tu onda kvalitet opet. 20 000 kilometara, to je sramota.... Pa niko nije stavio kljuc u bravu.

Ne branim ovakve propuste, ali desava se svima...

To za Ikarbus je izmišljena priča,ima li neko neki dokaz?Ti si Dule čini mi se i pričao da se ik-415 prepolovio...Uz dužno poštovanje,ali ne znam otkud ti samo te bahanalije.

ja sam cuo da je taj Lastin ik imao problema sa motorom, sasiji nista nije falilo

[crobus]

Na ikarbusu je pukla cela sasija Koja mislim da je bila MAN. Pa sta? desi se, zato postoje garancije. Desava se svasta i na zapadnim proizvodima pa opet niko ne stavlja kljuc u bravu. Jel su kolege iz HR pisale da su Citarima na CNG menjani motori vec na 20 000 km??? I gde je tu onda kvalitet opet. 20 000 kilometara, to je sramota.... Pa niko nije stavio kljuc u bravu.

Ne branim ovakve propuste, ali desava se svima...

Da bude još tragičnije, na običnim diesel Citarima su mjenjani motori već na 20 000km.

[profa_chb]

Na ikarbusu je pukla cela sasija Koja mislim da je bila MAN. Pa sta? desi se, zato postoje garancije. Desava se svasta i na zapadnim proizvodima pa opet niko ne stavlja kljuc u bravu. Jel su kolege iz HR pisale da su Citarima na CNG menjani motori vec na 20 000 km??? I gde je tu onda kvalitet opet. 20 000 kilometara, to je sramota.... Pa niko nije stavio kljuc u bravu.

Ne branim ovakve propuste, ali desava se svima...

Da bude još tragičnije, na običnim diesel Citarima su mjenjani motori već na 20 000km.

ispade Ikarbusova N serija kvalitetnija od Citara?

No, od čega je puko krov na neobusu? jel fabrička greška ili je neko oštećenje?

[s215hdh]

Na ikarbusu je pukla cela sasija Koja mislim da je bila MAN. Pa sta? desi se, zato postoje garancije. Desava se svasta i na zapadnim proizvodima pa opet niko ne stavlja kljuc u bravu. Jel su kolege iz HR pisale da su Citarima na CNG menjani motori vec na 20 000 km??? I gde je tu onda kvalitet opet. 20 000 kilometara, to je sramota.... Pa niko nije stavio kljuc u bravu.

Ne branim ovakve propuste, ali desava se svima...

To za Ikarbus je izmišljena priča,ima li neko neki dokaz?Ti si Dule čini mi se i pričao da se ik-415 prepolovio...Uz dužno poštovanje,ali ne znam otkud ti samo te bahanalije.

Nisam rekao da se prepolovio nego da mu je pukla sasija, kako sam i ja licno cuo...

[ferdinand]

ljudi, ne raspravljajte se oko gluposti, stvari se danas jednostavno ne prave da traju, jer to ubija trziste. i kod nas u hitnoj su radjeni motori na dva nova peugeot boxera, koji su presli po dvadesetak hiljada, a na citroen jumperu se na 40000km raspao menjac, toliko o kvalitetu

[zeka]

Управо тако, све је постало конфекција.
На две службене Тојоте Авенсис су се мотори распали на 50 000 а на трећој је звекнула летва волана. Сви су били под гаранцијом и све је оправљено за Џ.
Колико је само Аудија и Мечки повучено због фабричке гречке.

[kuba]

Управо тако, све је постало конфекција.
На две службене Тојоте Авенсис су се мотори распали на 50 000 а на трећој је звекнула летва волана. Сви су били под гаранцијом и све је оправљено за Џ.
Колико је само Аудија и Мечки повучено због фабричке гречке.

Zamolio bih uvazenog kolegu "zeka" da piše na latinici, jer mnogo vaših-naših kolega iz Hrvatske ne zna ćirilicu. Ja donekle znam pa sam razumio što si napisao ali...

[Nibus-ja]

mali OT, ali otkad je ikarbus na MAN šasiji?

radjen je ik-401 na MAN sasiji, tako sam cuo, ali ne svi

[petar]

Управо тако, све је постало конфекција.
На две службене Тојоте Авенсис су се мотори распали на 50 000 а на трећој је звекнула летва волана. Сви су били под гаранцијом и све је оправљено за Џ.
Колико је само Аудија и Мечки повучено због фабричке гречке.

Zamolio bih uvazenog kolegu "zeka" da piše na latinici, jer mnogo vaših-naših kolega iz Hrvatske ne zna ćirilicu. Ja donekle znam pa sam razumio što si napisao ali...

molio bih da mi neko od administratora objasnio zasto i zbog cega je obrisao moj komentar na odgovor KUBE?