Kao što sam i obećao ranije, da ću se uvek truditi da budem objektivan i da pohvalim sve što je vredno hvaljenja isto kao što sam ponekad i kritikovao šta je bilo vredno kritike, firmi FUDEKS dugujem veliku zahvalnost za jednu od vožnji života koju sam imao pre neki dan. U organizaciji Odeljenja za Arheologiju Filozofskog fakulteta bio sam u delegaciji međunarodne konferencije o iskopinama iz doba mezolita u Srbiji, ili tako nešto, na putu za Lepenski vir, a igrom sudbine, prevoznik je bio Fudeks...

Pa da vam zagolicam maštu:

Išli smo na jednodnevni izlet na Đerdap, nalazište Lepenski vir. Osim nas, bilo je puno Šveđana, Rusa, Grka, Hrvata, Španaca, Italijana, Nemaca i Boga pitaj koga sve još, sve ukupno preko 300 ljudi. Da bi se ti ljudi dovezli bilo je potrebno čak 5 autobusa, i to kakvih autobusa...

Svako se bavio onim što voli, arheolozi kamenjem i kostima, a ja sjajnim busevima
Polazak je bio u sredu ujutru sa studentskog trga, a lineup je bio sledeći: 3X S431DT, 1x S417GT-HD, 1xMarbus

Kakve sam sreće sa autobusima, moram reći da sam pomislio da ću biti u Marbusu, ali ispostavilo se da možemo da biramo, pa sam ja izabrao S431DT

i to ne bilo koji:

Naravno imao sam čast da upoznam gospodina Miroslava, ili PEXa seniora, sa kojim sam se slatko ispričao, te ga ovom prilikom, kao i sve njegove kolege, puno pozdravljam!

Na autoputu je ovaj konvoj izgledao neverovatno moćno, i bilo je zadovoljstvo gledati ih sve na okupu. Setra je naravno preudobna, ima sasvim dovoljno prostora za noge, i ide kao mećava. Da ne pričam da je u vozilu sve bilo pod konac, čisto, sa kesama za smeće, čak se ni paneli na spratu nisu tresli na strašnim rupama oko Požarevca, a to je česta boljka na Setrama kod nas, kako mi kažu vozači iz drugih firmi. Na naplatnoj rampi smo sreli Srbija Tours u Mercedes Travegu, trebalo je da vidite izraz lica na vozačima Travega kad su videli našu kolonu na rampi...

stvarno moćan prizor
Posade su bile preljubazne, izbor muzike je bio prilagođen strancima... Ako me pitate ima li zamerki, hmmm, pa nije bilo čokoladica
A sad malo fotki, prvo sa pauze posle naplatne rampe ka Požarevcu...
Setra 431DT #1


Nemamo često prilike da gledamo enterijere buseva, stoga:






Setra 431DT #2 (crveno-žuti enterijer, po mom mišljenju najepši od ove tri)


Setra S417GH-HD


Nije stao ceo u kadar, poveći je...

A sad malo grupne


Nastavljamo put ka Golupcu, a ja se sve vreme pitam kako će deker kroz tvrđavu, ali sam ubrzo dobio odgovor...
Kad smo se približili tunelu, zaustavili su nas ljudi sa gradilišta i čini mi se pokazivali vozačima da ne može da se prođe, ali smo ipak krenuli. Kad smo se približili tunelu, bus je stao i osetili smo kako se spušta

Ja sam se potpuno oduševio time da može da se podešava visina Setre... I onda smo krenuli, gore na spratu je ovo provlačenje "za dlaku" bilo fascinantno, i malo po malo smo se provukli, jedan po jedan deker i svi smo bili sa druge strane! Potpuno sam oduševljen ovom majstorijom vozača, koju su od svih nas, domaćih i stranaca nagrađeni gromkim aplauzom. A evo i slika:


I treća Setra se provlači:

Tu pravimo pauzu, a ja pravim fotke buseva sa Golubačkom tvrđavom:







A onda stižemo do Lepenskog vira... Mogu da okačim i slike nalazišta, ako nekoga zanima...
Marbus:

